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公开(公告)号：CN114044151A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111318807.6
申请日：2021-11-08
Applicant: 中山福昆航空科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种无人机动力模块，所述无人机动力模块包括系统控制箱、电源系统、巡航系统和垂直起降系统，所述电源系统设置在所述系统控制箱，所述系统控制箱安装在连接管的系统安装部位上，所述巡航系统包括前拉桨和尾翼，所述前拉桨和所述尾翼之间基于所述连接管连接；所述垂直起降系统包括若干个旋翼，所述若干个旋翼中的每一旋翼固定在所述连接管上所对应的旋翼安装部位上，所述系统控制箱设置有电池组和控制系统，所述无人机动力模块部件之间基于连接管连接，便于更换部件，所述无人机动力模块具有独立的电源和控制系统，搭载多个该无人机动力模块，在无人机发生故障时能够保证无人机安全返航。
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公开(公告)号：CN114044151B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202111318807.6
申请日：2021-11-08
Applicant: 中山福昆航空科技有限公司
IPC: B64U10/10 , B64U30/291 , B64U50/13 , B64U50/19
Abstract: 本发明提供了一种无人机动力模块，所述无人机动力模块包括系统控制箱、电源系统、巡航系统和垂直起降系统，所述电源系统设置在所述系统控制箱，所述系统控制箱安装在连接管的系统安装部位上，所述巡航系统包括前拉桨和尾翼，所述前拉桨和所述尾翼之间基于所述连接管连接；所述垂直起降系统包括若干个旋翼，所述若干个旋翼中的每一旋翼固定在所述连接管上所对应的旋翼安装部位上，所述系统控制箱设置有电池组和控制系统，所述无人机动力模块部件之间基于连接管连接，便于更换部件，所述无人机动力模块具有独立的电源和控制系统，搭载多个该无人机动力模块，在无人机发生故障时能够保证无人机安全返航。
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公开(公告)号：CN114013642A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111318683.1
申请日：2021-11-08
Applicant: 中山福昆航空科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种垂直起降固定翼无人机，所述无人机包括机翼、机体和四个动力模块；所述机翼包括主翼和侧翼，所述侧翼固定在主翼的侧翼连接端上，所述机体设置在主翼的中部位置，四个动力模块以机体为中心对称分布在主翼上，所述机体上连接有货架。无人机机翼上搭载四个无人机动力模块，各个动力模块结构相同，可以互相调换位置使用，机翼上设置有货架，可以承载货物，也可以挂载其它设备。无人机的脚架基于快拆结构固定在机翼上，方便更换部件。无人机能够适应多种领域的任务要求，可以根据任务需求更改动力模块的数量，保证无人机的续航，性价比高。
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公开(公告)号：CN114013642B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202111318683.1
申请日：2021-11-08
Applicant: 中山福昆航空科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种垂直起降固定翼无人机，所述无人机包括机翼、机体和四个动力模块；所述机翼包括主翼和侧翼，所述侧翼固定在主翼的侧翼连接端上，所述机体设置在主翼的中部位置，四个动力模块以机体为中心对称分布在主翼上，所述机体上连接有货架。无人机机翼上搭载四个无人机动力模块，各个动力模块结构相同，可以互相调换位置使用，机翼上设置有货架，可以承载货物，也可以挂载其它设备。无人机的脚架基于快拆结构固定在机翼上，方便更换部件。无人机能够适应多种领域的任务要求，可以根据任务需求更改动力模块的数量，保证无人机的续航，性价比高。
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公开(公告)号：CN118004437A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202311820678.X
申请日：2023-12-27
Applicant: 中山福昆航空科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种空速管及飞行器，该空速管包括：壳体；第一动压进气口和第二动压进气口，设在所述壳体的一个侧表面，所述第一动压进气口的位置高于所述第二动压进气口的位置；动压气体连通管，所述动压气体连通管连通所述第一动压进气口和所述第二动压进气口；以及动压气体输送管，所述压气体输送管的一端连通到所述动压气体连通管，所述动压气体输送管的另一端向上方延伸到所述壳体的上部。根据本发明，能够消除由大气中进入的雨水或者冷凝水等造成的空速管内部的积水，防止这些积水在空速管的管路中形成水膜而影响飞行器所处环境气压的测量精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216709610U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202122726249.9
申请日：2021-11-08
Applicant: 中山福昆航空科技有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种无人机动力模块及无人机，所述无人机动力模块包括系统控制箱、连接管和若干个旋翼，所述系统控制箱固定在所述连接管的系统箱安装部位上，所述若干个旋翼中的每一旋翼固定在所述连接管上所对应的旋翼安装部位上；所述连接管包括：第一子连接管和第二子连接管，所述第一子连接管一端为机翼连接端，所述第一子连接管另一端为电性连接端，所述机翼连接端连接着前拉桨或者尾翼，所述电性连接端与所述第二子连接管基于快拆结构套接固定。所述快拆结构包括螺旋帽、连接部件和插销部件，所述螺旋帽与所述连接部件螺旋配合后，通过插销部件锁定，所述无人机动力模块的管连接结构拆装方便，结构稳定，便于无人机的装箱和运输。
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公开(公告)号：CN222719576U
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202421491884.0
申请日：2024-06-27
Applicant: 中山福昆航空科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可折叠空速管装置，涉及无人机技术领域，包括依次连接的空速管、延长管和折叠机构；其中，折叠机构包括第一连接座、第二连接座、以及连接套；第一连接座朝向空速管的一侧成型有第一减阻整流部，连接套远离空速管的一侧成型有第二减阻整流部；第一连接座在第一减阻整流部远离空速管的一侧设置有弹性胶圈；在可折叠空速管装置的折叠状态下，连接套与第一连接座分离；在可折叠空速管装置的展开状态下，连接套的一端和弹性胶圈抵接，第一减阻整流部、弹性胶圈、连接套和第二减阻整流部组成流线型结构。本实用新型可以有效降低折叠机构受到的气流冲击，以及有效降低折叠机构连接松动的风险。
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公开(公告)号：CN222713764U
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202421486497.8
申请日：2024-06-26
Applicant: 中山福昆航空科技有限公司
IPC: B64U50/30 , B64U20/96 , H01M50/249 , H01M50/244 , H01M50/262
Abstract: 本实用新型公开了一种具有可便捷拆装供电机构的无人机动力装置，涉及无人机技术领域，装置主体的底部设置有第一滑槽组，供电机构的顶部设置有第二滑槽组，第一滑槽组和第二滑槽组沿着装置主体的X轴方向滑动配合，第一滑槽组和第二滑槽组的配合状态在装置主体的Y轴方向和Z轴方向上形成互锁效果；装置主体的底部设置有第一锁止结构，供电机构的顶部设置有第二锁止结构，第一锁止结构和第二锁止结构沿着装置主体的Y轴方向或Z轴方向滑动配合，第一锁止结构和第二锁止结构的配合状态在装置主体的X轴方向上形成互锁效果。本实用新型可以实现供电机构的快速拆装，即可以快速给动力装置更换新的电源，便于无人机的连续工作。
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公开(公告)号：CN216611614U
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202122726462.X
申请日：2021-11-08
Applicant: 中山福昆航空科技有限公司
IPC: B64D1/12
Abstract: 本实用新型提供了一种无人机抛投机构及无人机，无人机抛投机构包括机体和货架，货架连接在机体的底部上；机体的底部一端设置有挂点机构，挂点机构设置有挂点部，另一端设置有挂钩杆；货架包括固定挂杆和卡接杆，卡接杆上设置有卡接钩，卡接钩与挂点部的挂钩配合连接；固定挂杆上套接有固定挂钩，固定挂钩与挂钩杆配合连接。无人机抛投机构通过将物资装载在货物仓内，将货物仓固定在货架上，货架通过固定挂钩和作动挂点固定在无人机机体上，通过作动释放机构能是实现货物仓和货架的抛投，结构简单可靠，挂载操作方便，释放货物干脆，返航时无人机负载减少，阻力小，能耗低，延长了续航时间。
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公开(公告)号：CN217198632U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202122726465.3
申请日：2021-11-08
Applicant: 中山福昆航空科技有限公司
IPC: B64C25/06
Abstract: 本实用新型提供了一种无人机起落架及无人机，所述无人机起落架包括脚架连接盒和脚架，所述脚架连接盒设置在所述无人机机翼的主翼上，所述脚架基于快拆结构连接在所述脚架连接盒上，所述快拆结构包括固定结构和支撑结构；所述脚架通过所述固定结构伸入到所述脚架连接盒中，所述脚架基于所述支撑结构和所述固定结构的配合连接固定在所述脚架连接盒上。所述无人机起落架结构稳定，满足无人机起落架的刚性和稳定性要求下，便于无人机起落架的拆装和更换。
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