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公开(公告)号：CN114580055B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202210151434.6
申请日：2022-02-18
Applicant: 中建一局集团华南建设有限公司
Inventor： 田晨 , 蔣斯粟 , 朱元 , 孙凡 , 王亚克 , 周双全 , 石荣臻 , 李文俊 , 皮腾腾 , 李凤鸣 , 李永裕 , 张庭荣 , 刘子煜 , 黄志城 , 苏思月 , 李伟 , 刘根深 , 邱运军 , 张超逸 , 栾帅 , 邹栋宇
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM技术的三维场地自动化布置方法，包括以下步骤：S1：获取CAD图纸的三维场地信息，并通过BIM族库的族名称列表和族名关键字列表创建字典；S2：从CAD图纸的三维场地信息中，获取对象属性信息列表和对象坐标位置列表；S3：根据对象属性信息列表，获取对象关键字索引列表；S4：将对象关键字索引列表输入至字典中，得到对象族名称列表；S5：根据对象族名称列表，得到对象族类型列表；S6：根据对象族类型列表和对象坐标位置列表，在三维场地的项目文档中进行三维场地布置。本发明依据CAD图纸中的对象信息即可快速自动化创建三维场地布置，其适用面广。
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公开(公告)号：CN114580055A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210151434.6
申请日：2022-02-18
Applicant: 中建一局集团华南建设有限公司
Inventor： 田晨 , 蔣斯粟 , 朱元 , 孙凡 , 王亚克 , 周双全 , 石荣臻 , 李文俊 , 皮腾腾 , 李凤鸣 , 李永裕 , 张庭荣 , 刘子煜 , 黄志城 , 苏思月 , 李伟 , 刘根深 , 邱运军 , 张超逸 , 栾帅 , 邹栋宇
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM技术的三维场地自动化布置方法，包括以下步骤：S1：获取CAD图纸的三维场地信息，并通过BIM族库的族名称列表和族名关键字列表创建字典；S2：从CAD图纸的三维场地信息中，获取对象属性信息列表和对象坐标位置列表；S3：根据对象属性信息列表，获取对象关键字索引列表；S4：将对象关键字索引列表输入至字典中，得到对象族名称列表；S5：根据对象族名称列表，得到对象族类型列表；S6：根据对象族类型列表和对象坐标位置列表，在三维场地的项目文档中进行三维场地布置。本发明依据CAD图纸中的对象信息即可快速自动化创建三维场地布置，其适用面广。
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公开(公告)号：CN112966328B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110291754.7
申请日：2021-03-18
Applicant: 中国建筑一局(集团)有限公司 , 中建一局集团华南建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的应用Dynamo自动化创建共享参数方法，包括以下步骤：S1：批量采集数据；S2：对采集的数据进行批量整理；S3：分名称生成共享参数名称列表；S4：分组别生成共享参数组别列表；S5：分类型生成共享参数类型列表；S6：对共享参数名称列表、共享参数组别列表和共享参数类型列表进行跨列表组合并遍历；S7：使用步骤S1至S6所述的方法，在Dynamo中生成DYN文件；S8：运行DYN文件，自动批量生成共享参数。本发明可快速自动化批量分组、分类型和分名称生成共享参数；通过模块化的Dynamo可以快速精确地调整和修改共享参数的名称、组别和类型。
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公开(公告)号：CN112966328A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110291754.7
申请日：2021-03-18
Applicant: 中国建筑一局(集团)有限公司 , 中建一局集团华南建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的应用Dynamo自动化创建共享参数方法，包括以下步骤：S1：批量采集数据；S2：对采集的数据进行批量整理；S3：分名称生成共享参数名称列表；S4：分组别生成共享参数组别列表；S5：分类型生成共享参数类型列表；S6：对共享参数名称列表、共享参数组别列表和共享参数类型列表进行跨列表组合并遍历；S7：使用步骤S1至S6所述的方法，在Dynamo中生成DYN文件；S8：运行DYN文件，自动批量生成共享参数。本发明可快速自动化批量分组、分类型和分名称生成共享参数；通过模块化的Dynamo可以快速精确地调整和修改共享参数的名称、组别和类型。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219731954U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202320857278.5
申请日：2023-04-17
Applicant: 中国建筑一局(集团)有限公司 , 中建一局集团华南建设有限公司
Inventor： 李文俊 , 王亚克 , 周双全 , 何华东 , 宋主生 , 谢猛 , 李林 , 李天驰 , 杨芳有 , 李朝勋 , 李永裕 , 苏思月 , 贾金龙 , 兰海波 , 刘谦 , 杨彬柯 , 李顶
Abstract: 本实用新型公开了一种袖阀管双液浆注浆枪头的固定装置，属于建筑施工技术领域，解决了现有袖阀管双液浆注浆枪头在注浆过程中易上浮的问题；其包括两个对立设置的U型钢构件，两个U型钢构件通过两根连接杆连为一体，U型钢构件的两端分别与两个膨胀螺栓锚固件的一端固定连接，四个膨胀螺栓锚固件的另一端均插入地面上位于袖阀管双液浆注浆枪头四周的预埋孔内，两个U型钢构件的U型口均与袖阀管双液浆注浆枪头抵触。本实用新型安全可靠、成本低廉、安拆便捷，避免了袖阀管双液浆注浆枪头在注浆过程中上浮，利用四个膨胀螺栓锚固件加固两个U型钢构件，有效的将袖阀管双液浆注浆枪头限制在地面上，无需采用重物覆盖或人工按压。
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公开(公告)号：CN214330639U
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202120425970.1
申请日：2021-02-26
Applicant: 中国建筑一局(集团)有限公司 , 中建一局集团华南建设有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构联络通道管片加固支撑装置，其包括管片本体，所述管片本体内腔的底部铺设有钢轨座，所述钢轨座顶部的两侧均安装有钢轨，所述钢轨座的两侧均铺设有底环板，所述底环板的内侧设置有钢环牛腿，两个底环板的顶部设置有四个钢环板。本实用新型预先将U形架放置好，将两个底环板分别置于钢轨座的两侧，使得安装固定座上的L形放置口套在U形架的表面，通过安装机构和加固机构，将底环板得以固定，接着采用坡口焊接钢环板，用M16螺栓插入螺栓插孔，并与管片本体上的螺帽进行螺纹连接，以加固钢环板，再将空隙填充剂加入底环板和管片本体与钢环板和管片本体之间，即可达到固便捷的目的。
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公开(公告)号：CN219909625U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202321003318.6
申请日：2023-04-27
Applicant: 中国建筑一局(集团)有限公司 , 中建一局集团华南建设有限公司
Inventor： 李文俊 , 王亚克 , 周双全 , 宋主生 , 谢猛 , 郭盛恩 , 何华东 , 李永裕 , 苏思月 , 贾金龙 , 兰海波 , 朱元 , 王霞 , 郭灿景 , 钟钰 , 栗俊莹 , 刘伟 , 任和 , 范智博
Abstract: 本实用新型公开了一种设有刚性加强装置的咬合桩钢筋笼，包括钢筋笼和与钢筋笼连接的GFRP筋笼，GFRP筋笼中设置有刚性加强装置，刚性加强装置包括加固筒；加固筒包括环形卡箍和加固筒主筋，环形卡箍包括两个圆钢环和多个螺栓帽，多个螺栓帽固定于两个圆钢环之间；多个环形卡箍平行地固定在加固筒主筋上，多根加固筒主筋在环向均匀分布；加固筒通过固定连接件与钢筋笼和GFRP筋笼可拆卸连接。在钢筋笼吊装过程中，GFRP筋笼部位受到的弯矩可以转由加固筒分担，来增加该部位的刚度，避免在吊装过程中在GFRP筋笼部分受力弯折发生脆性破坏。同时，加固筒安拆方便、可重复周转使用、制作成本低。
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公开(公告)号：CN214526384U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120425494.3
申请日：2021-02-26
Applicant: 中国建筑一局(集团)有限公司 , 中建一局集团华南建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构机水平移动装置，包括：底钢板，所述底钢板包括沿洞口轴线方向底板和垂直洞口轴线方向底板，所述沿洞口轴线方向底板一侧边与垂直洞口轴线方向底板一端固定连接，所述沿洞口轴线方向底板上表面设置有沿洞口轴线方向移动钢板。本实用新型可将盾构机移动至便于停靠吊装设备或上方不存在钢支撑、混凝土支撑等障碍物的吊装井口下方，从而便于盾构机吊装的进行，大大降低了施工难度，且保证了车站主体结构的安全性；本实用新型在移动盾构机时，操作简单便捷，且通过导向轮、第一导向槽、第二导向槽和第三导向槽的设置保证了移动的稳定性。
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公开(公告)号：CN214523819U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120425979.2
申请日：2021-02-26
Applicant: 中国建筑一局(集团)有限公司 , 中建一局集团华南建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于地铁隧道水平运输电瓶车自动刹车装置，其包括驾驶舱和货仓，所述驾驶舱内部安装有芯片和电磁阀，所述驾驶舱的前侧的顶部安装有线性速度感应器，所述驾驶舱的左侧焊接有安装板，所述安装板左侧的顶部设置有气缸，所述安装板左侧的底部焊接有固定板，所述固定板的左侧设置有连接板，所述固定板与连接板之间设置有连接构件一。本实用新型通过线性速度感应器来测定驾驶舱和货仓的速度，并通过芯片分析电瓶车是否溜车，如果溜车，则芯片会控制电磁阀打开气缸缩回，解锁连接构件二的限位，刹车钩会因自身重力，向下运动钩住导轨，如此强行进行制动，即可达到防溜车的目的。
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