钻杆垂直度实时检测方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118149777A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202410267451.5

    申请日:2024-03-08

    Abstract: 本发明公开了一种钻杆垂直度实时检测方法,用于在钢护筒埋设完成后,对钻杆在钻孔过程中的垂直度进行实时检测,包括以下步骤:将钻杆垂直度检测装置围合于钢护筒放置,该装置包括沿钢护筒中心点呈对称设置的若干液压调平支腿、安装于液压调平支腿上的测距机构和测平机构,还包括预设有钢绞线的摆动幅度的最大值d1以及钻杆垂直度允许的最大偏差值d2的控制器;开启控制器,以控制液压调平支腿调平;启动测距机构,测量处于对称位置的两个液压调平支腿与钻杆之间的水平距离值L1、L2并将此数值传送至控制器;控制器通过L1、L2以及d1、d2计算分析钻杆垂直度的实时偏差值S,根据S的大小判断钻杆的垂直度是否满足要求。本发明操作简单,检测准确度高。

    移动式箱梁钢筋顶板绑扎胎架及施工方法

    公开(公告)号:CN117888459A

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202410115416.1

    申请日:2024-01-29

    Abstract: 本发明公开了一种移动式箱梁钢筋顶板绑扎胎架和施工方法,其中,移动式箱梁钢筋顶板绑扎胎架包括支撑架、纵向限位组件以及横向限位组件,支撑架包括横向支撑和纵向支撑,横向支撑包括沿纵向间隔排布的若干横梁,纵向支撑包括纵梁以及角钢,纵梁和角钢均与横梁固定连接;纵向限位组件包括箍筋限位板和若干调节板,支撑架上设置有用于控制调节板滑动的调节件,调节件用于使调节板之间的间距可调并使调节到位的调节板固定在箍筋限位板上,调节板之间的间隙用于夹设横向安装的钢筋;横向限位组件包括呈对称设置在支撑架上的横向限位件,横向限位件用于对横向安装的钢筋的两端进行限位。通过设置可以调节的调节板,以使用不同箱梁的顶板钢筋绑扎。

    桥梁高墩混凝土养护方法

    公开(公告)号:CN110172916B

    公开(公告)日:2020-11-10

    申请号:CN201910428890.9

    申请日:2019-05-22

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁高墩混凝土养护方法:包括如下步骤:S101,根据墩柱参数和三维地质模型,通过BIM建模制定方案;其中,制定方案包括确定有效水源、确定水源供应装置的目标参数、确定输水装置的目标参数以及确定喷淋装置的目标参数;S102,根据水源供应装置的目标参数,进行水源供应装置的安装;S103,根据输水装置的目标参数,进行输水装置的安装;S104,根据喷淋装置的目标参数,进行喷淋装置的安装;S105,从墩柱的外表面观察喷淋养护效果,根据喷淋养护效果判断制定方案是否合格;S106,在制定方案合格时,进行养护水控制,对墩柱进行喷淋养护。本发明的桥梁高墩混凝土养护方法,避免了现有的养护效果不佳以及施工成本的浪费的技术问题。

    桥梁高墩混凝土养护方法

    公开(公告)号:CN110172916A

    公开(公告)日:2019-08-27

    申请号:CN201910428890.9

    申请日:2019-05-22

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁高墩混凝土养护方法:包括如下步骤:S101,根据墩柱参数和三维地质模型,通过BIM建模制定方案;其中,制定方案包括确定有效水源、确定水源供应装置的目标参数、确定输水装置的目标参数以及确定喷淋装置的目标参数;S102,根据水源供应装置的目标参数,进行水源供应装置的安装;S103,根据输水装置的目标参数,进行输水装置的安装;S104,根据喷淋装置的目标参数,进行喷淋装置的安装;S105,从墩柱的外表面观察喷淋养护效果,根据喷淋养护效果判断制定方案是否合格;S106,在制定方案合格时,进行养护水控制,对墩柱进行喷淋养护。本发明的桥梁高墩混凝土养护方法,避免了现有的养护效果不佳以及施工成本的浪费的技术问题。

    顶板回填方法及地铁车站施工结构

    公开(公告)号:CN119801014A

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN202411846240.3

    申请日:2024-12-16

    Abstract: 本发明公开了一种顶板回填方法及地铁车站施工结构,包括:土料固化处理,将土料与固化剂混合搅拌形成流态状混合土料;车站顶板分格网构建,于完成施工的顶板主体结构的保护层上砌筑网格状分隔结构,将顶板划分为多个分隔区域;土料回填,对分隔区域回填流态状混合土料;土工格栅布置,设置于分隔结构上,将土工格栅的两侧分别与相邻的分隔区域内固化后的土体连接;钢筋网片布置,设置于土工格栅上且钢筋网片的两侧分别位于相邻的分隔区域上;重复分隔网构建至钢筋网片布设步骤直至达到设计标高。基于本方法优化回填效果后,有效避免后期出现的不均匀沉降,进而避免了外防水层的裂纹或破损,提高车站的防水效果。

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