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公开(公告)号:CN109853400B
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN201910056243.X
申请日:2019-01-21
Applicant: 中建五局土木工程有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明涉及桥梁工程施工技术领域,公开了一种顶推装置、顶推设备及顶推系统。本发明中的顶推装置包括:底座;活动设置于底座的顶升结构;设置于底座的第一驱动机构,第一驱动机构用于驱动顶升结构在底座上沿第一方向移动;设置于底座的第二驱动机构,第二驱动机构用于驱动顶升结构在底座上沿第二方向移动;其中,第一方向与所述第二方向垂直或斜交,第一方向与第二方向共同所在的平面与顶升结构的顶推方向垂直。顶推设备包括顶推装置与控制模块。顶推系统包括顶推设备与联动控制器。在桥梁施工过程中,本发明的顶推装置能够在梁体吊装就位后再次对梁体位置进行精准调整。
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公开(公告)号:CN113335317A
公开(公告)日:2021-09-03
申请号:CN202110438481.4
申请日:2021-04-22
Applicant: 中国建筑第五工程局有限公司 , 中建五局土木工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道内单轨轨道梁运架移动设备,包括能够前后布置于同一轨道上的2台运架车,运架车包括车架、轨道轮行走机构、起吊装置、承载装置和轨道梁位置安装精调装置;轨道轮行走机构包括设置在所述车架下方的用于与轨道配合的车轮;起吊装置安装于所述车架;所述承载装置位于所述起吊装置下方,包括安装于所述车架的承载驱动组件以及可运动地安装在车架的下部的轨道梁支撑板;轨道梁位置安装精调装置包括安装于所述车架的调整驱动装置和传动连接于所述调整驱动装置的调整件,该隧道内单轨轨道梁运架移动设备旨在解决现有的针对大吨位、长窄形单轨PC轨道梁在小半径隧道受限空间内运输、架设、爬坡危险的技术问题。
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公开(公告)号:CN110480201B
公开(公告)日:2021-06-15
申请号:CN201910709427.1
申请日:2019-08-01
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 中国铁建重工集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种跨坐式单轨焊接车,包括:车体、物料输送组件和起吊组件;所述车体包括物料平台和作业平台,所述作业平台位于所述物料平台的下方;所述物料输送组件设置在所述作业平台上,所述物料输送组件包括置物组件;所述起吊组件设置在所述物料平台上,用于将所述物料平台上的物料吊装至所述置物组件上。本发明所提供的跨坐式单轨焊接车,由于物料放置在置物组件上,不再需要卷扬机将物料吊至待作业区域,避免了物料在作业过程晃动,使得对物料的定位更加精确。
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公开(公告)号:CN111521164B
公开(公告)日:2021-06-04
申请号:CN202010305930.3
申请日:2020-04-17
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 中国铁建重工集团股份有限公司
IPC: G01C15/00
Abstract: 本发明公开了一种用于单轨轨道梁的调节检测系统和方法,所述系统包括:全站仪,所述全站仪具有无线数据传输功能,用于测量轨道梁的中线位置坐标;自对中安装座,夹固在轨道梁上且自动位于所述轨道的中线位置;若干棱镜,通过自对中安装座沿轨道梁长度方向依次间隔固定在所述轨道梁上;待测目标靶;相机测量装置,得到所述待测目标靶上特征点的三维坐标;工控机,用于计算出轨道梁的中线坐标,以及错台量和姿态角,至少一移动终端,用于绘制并显示所述轨道梁的当前坐标图形、梁体三维姿态和错台错角数据;无线路由器;移动电源。本发明可以提高轨道梁在铺设过程中对中线和梁端错台量的调整效率、保证调整精度,无需到达现场,保证人员安全。
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公开(公告)号:CN112719704A
公开(公告)日:2021-04-30
申请号:CN202011515473.7
申请日:2020-12-21
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司
IPC: B23K37/00 , B23K37/04 , B23K31/02 , B23K101/18
Abstract: 本发明公开了一种钢板的焊接方法,用于将第一钢板和第二钢板焊接连接,第一钢板和第二钢板的板厚均≥20mm,包括以下步骤:将开设有定位槽的衬垫垫板焊接于第一钢板上,使定位槽位于第一钢板与第二钢板之间的待焊接位置;调节第一钢板,使衬垫垫板与第二钢板相贴合,且使第一钢板与第二钢板之间的间隙与定位槽的槽宽相匹配,第一钢板、第二钢板与定位槽围合形成定位焊接槽;在定位焊接槽内进行焊接,从而将第一钢板与第二钢板焊接连接。本发明的钢板的焊接方法,第一钢板的焊接面和第二钢板之间的间隙与衬垫垫板上的定位槽配合形成定位焊接槽,在定位焊接槽内进焊接,使定位焊接槽内形成密实的焊缝,避免焊缝内形成裂纹缺陷,从而提高了焊缝的质量。
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公开(公告)号:CN119491489A
公开(公告)日:2025-02-21
申请号:CN202411729325.3
申请日:2024-11-28
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 中建南方投资有限公司 , 深圳地铁建设集团有限公司 , 中国建设基础设施有限公司
Abstract: 本发明公开了一种无噪音自平衡桩头破除工具及其使用方法,所述桩头破除工具包括牵拉件、护筒件、顶板件、动力升降件;所述牵拉件布置在护筒件的圆周外侧,牵拉件顶端与顶板件相连接;所述顶板件位于护筒件上方,动力升降件设置在顶板件与护筒件顶端之间,动力升降件通过顶板件对牵拉件以及牵拉件上方的凝固混凝土进行伸张牵拉动作。其使用方法包括以下步骤:S1、将牵拉件与预留钢筋绑定连接;S2、放置护筒件;S3、进行浇筑操作;S4、对初步桩体的外周侧壁进行环切操作;S5、安装顶板件和动力升降件;S6、动力升降件带动桩头部分与桩体部分从环切位置进行分离;S7、对护筒件以及护筒件内的凝固混凝土进行切除,得到成品桩体。本发明解决了现有桩基施工中桩头破除过程存在的耗时长、人工成本高、易损坏钢筋、施工环境恶劣等问题。
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公开(公告)号:CN119321279A
公开(公告)日:2025-01-17
申请号:CN202411388523.8
申请日:2024-09-30
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 中建南方投资有限公司 , 深圳地铁建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于钻孔灌注桩施工的旋挖机钻头卸土运输车,包括车体,设置于车体尾部一侧的车厢,其特征在于,还包括:设置于车体尾部另一侧的储水箱、高压水泵、液压动力系统和钻头卸土组件;所述钻头卸土组件包括固定于车体尾部的底座,螺旋卸土器,集土组件,设置于底座上用以控制螺旋卸土器和集土组件同步升降的液压顶升组件。本发明不仅解决了旋挖机因卸土抖动钻头而产生的施工噪声问题,可确保整个出渣过程中的文明施工,而且还可将卸出的土体直接进行收集和清运,实现了旋挖机渣土卸落的“全收纳”,解决了桩基施工时场地文明施工形象差的痛点。
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公开(公告)号:CN112681137A
公开(公告)日:2021-04-20
申请号:CN202011480075.6
申请日:2020-12-15
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司
Abstract: 发明公开了一种轨道梁后浇带的混凝土布料方法,包括以下步骤:将混凝土卸料装置安装于顶面钢板的入模口处,混凝土卸料装置的出料端伸入顶面钢板下方的成型腔内,且成型腔的中部区域位于混凝土卸料装置的出料端的延伸方向上;将混凝土转移至混凝土卸料装置内;将混凝土卸料装置中的混凝土灌入成型腔内。本发明的轨道梁后浇带的混凝土布料方法,将混凝土卸料装置的出料端伸入顶面钢板下方的成型腔内,通过先将混凝土转移至混凝土卸料装置中,再通过混凝土卸料装置引导混凝土灌入成型腔的中部区域,再逐渐向周围填充,最后均匀地分布于整个成型腔,从而避免混凝土在顶面钢板的入模口附近堆积离析,而导致混凝土振捣成型后出现空洞、蜂窝。
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公开(公告)号:CN112127283A
公开(公告)日:2020-12-25
申请号:CN202011012200.0
申请日:2020-09-23
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 柳州市龙建投资发展有限责任公司 , 柳州煜乾机械装备股份公司
Abstract: 本发明公开了一种PC轨道梁疏散通道施工作业车,包括车架、行走机构、导向机构、起吊组件,所述车架包括纵梁、横梁,其特征在于还包括:用于将作业车从轨道梁上顶升使行走机构脱离轨道梁、并将作业车支撑于轨道梁上的承重力转换组件,用以使作业车可拆卸连接固定于轨道梁上的驻车锁定组件。本发明作业车可在已经安装完成的轨道梁上自动行走,且可同样适用曲线轨道梁,能对钢横梁、钢纵梁进行稳定、安全的整体吊装和施工,省时省力,施工效率高。
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公开(公告)号:CN108374296A
公开(公告)日:2018-08-07
申请号:CN201810164413.1
申请日:2018-02-27
Applicant: 中建五局土木工程有限公司
IPC: E01B25/08
CPC classification number: E01B25/08
Abstract: 本发明提供了一种跨座式单轨轨道梁安装的施工方法,包括如下步骤:1)轨道梁吊装:承台施工→墩柱施工→帽梁施工→支架搭设→轨道梁运输就位→安装稳定箍、吊装箍→安装临时支座及永久支座→吊装→安装临时固定装置→松开吊绳;2)轨道梁安装:轨道梁线型调整→后浇段钢板焊接→后浇段施工→浇筑左右线轨道梁之间支点横梁→施工跨中横系梁→拆除临时固定装置、临时支座、支架。本发明施工方法可解决轨道梁吊装时吊点、临时支撑、临时固定、线性调整困难的问题,能适应不同规格的轨道梁、复杂地形轨道梁的架设和安装,施工的安全风险较小。
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