一种智能售卖车
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111275886A

    公开(公告)日:2020-06-12

    申请号:CN202010045498.9

    申请日:2020-01-16

    Abstract: 本发明公开了一种智能售卖车,其特征在于,包括云端(服务器)、语音交互系统、智能售卖系统、车辆控制系统、远程监控端、APP用户,所述云端和语音交互系统中的车载终端5G设备建立通讯连接,所述云端同时和智能售卖系统、车辆控制系统、远程监控端、APP用户建立通信连接,所述语音交互系统通过云端和智能售卖系统、车辆控制系统建立通讯连接,通过语音交互系统控制智能售卖系统和车辆控制系统。本发明的智能售卖车通过语音交互系统可以和智能售卖系统和车辆控制系统进行交互,通过语音可以控制智能售卖系统中各模块,也可控制车辆控制系统,还可以实现无人驾驶、招手停车,并实现通过语音购买货品。

    废旧动力电池再生料的再生优化方法、设备和存储介质

    公开(公告)号:CN118040136B

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410437616.9

    申请日:2024-04-12

    Abstract: 本发明涉及数据处理技术领域,公开了一种废旧动力电池再生料的再生优化方法、设备和存储介质。该方法通过获取所有废料的相关信息,确定再生金属预处理环节内得到的黑粉中金属元素含量,进而根据黑粉中金属元素含量,确定再生金属生产环节内得到的中间物中再生金属元素含量,根据中间物中再生金属元素含量,确定再生金属生产环节内得到的中间物中再生金属使用比例,以及再生金属使用环节内生产的正极材料中再生金属使用比例与生产的电池中再生金属使用比例,得到再生金属使用等级,判断是否需要优化再生金属生产环节和再生金属使用环节,以提高再生金属使用比例,该方法能够提高再生料的使用比例,避免资源浪费。

    一种汽车金属板电偶腐蚀反转的评估方法

    公开(公告)号:CN117250146B

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202311540785.7

    申请日:2023-11-20

    Abstract: 本发明提供了一种汽车金属板电偶腐蚀反转的评估方法,步骤如下:S1、制备电偶件:根据实际待测目标物,选取异种材料制作连接装置;S2、确认腐蚀条件:确认电偶件所处工况和腐蚀参数;S3、记录电偶腐蚀:实施电偶腐蚀正交试验,记录电流变量;S4、评估腐蚀反转:电流正负反转定义为电偶腐蚀反转;所述方法能够验证异种材料在潮湿大气中是否具有电偶腐蚀反转风险,为汽车板选材设计提供借鉴,有助于提升汽车板在实际服役环境中耐电偶腐蚀性能。

    一种自动驾驶下方向盘的自动收缩固定装置

    公开(公告)号:CN110696905B

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN201911069292.3

    申请日:2019-11-05

    Abstract: 本发明公开了一种自动驾驶下方向盘的自动收缩固定装置包括传动轴,还包括方向盘收缩机构、方向盘折叠机构和传动轴固定机构;所述方向盘收缩机构包括:四个收缩盘、两个收纳盘、四个密封垫、两个输气管、两个距离传感器、两个液压泵、一个下支撑板、一个上支撑板、一个单片机。本发明实现了方向盘收缩的全自动化,解决了自动驾驶模式和手动驾驶模式间转化时方向盘收缩安放的问题,同时增加传动轴固定机构,很好的解决了方向盘在自动驾驶模式下跟随传动轴旋转的问题,避免了驾驶员因无意触碰而造成损伤的可能,同时装置非常小巧,不会占用很大空间,符合人机工程学设计。

    一种智能送餐车
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111267707A

    公开(公告)日:2020-06-12

    申请号:CN202010077019.1

    申请日:2020-01-23

    Abstract: 本发明公开了一种智能送餐车,包括车身、自动驾驶传感器模块、存储模块和底盘模块。所述车身安装在底盘模块上,自动驾驶传感器模块安装在车身上,存储模块位于车身内部,可通过车壳盖板打开;其中本发明通过将无人驾驶和智能线控技术进行结合;设计了一种智能送餐车,用户一键下单,送餐车可自动到店取餐,储藏空间手机遥控远程开锁,可实现送餐上楼,并在楼宇内行驶,送餐到用户工位,在一定程度上可以替代外卖人员,同时可以实现最后一公里送餐的愿望,符合人性化设计。

    一种材料数据系统协同管理联动方法、设备、介质及产品

    公开(公告)号:CN119721999A

    公开(公告)日:2025-03-28

    申请号:CN202510245194.X

    申请日:2025-03-04

    Abstract: 本申请公开了一种材料数据系统协同管理联动方法、设备、介质及产品,涉及材料数据管理领域,包括:客户向至少一个供应商发送数据请求;供应商根据数据请求收集并在材料数据系统中填报产品数据信息;材料数据系统对产品数据信息进行审核;客户根据审核结果对产品数据信息进行审批;若审批结果为拒绝,则返回供应商收集并填报产品数据信息的步骤;若审批结果为批准,则基于审批结果计算供应商数据批准率,并折算为供应商数据提交质量得分;基于供应商数据提交质量得分、供应商法规应对能力得分和供应商产品技术含量得分更新供应商评级结果。本申请可提升数据管理效率和供应商管理效率,实现数据、供应商和客户的三联动。

    废旧动力电池再生料的再生优化方法、设备和存储介质

    公开(公告)号:CN118040136A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410437616.9

    申请日:2024-04-12

    Abstract: 本发明涉及数据处理技术领域,公开了一种废旧动力电池再生料的再生优化方法、设备和存储介质。该方法通过获取所有废料的相关信息,确定再生金属预处理环节内得到的黑粉中金属元素含量,进而根据黑粉中金属元素含量,确定再生金属生产环节内得到的中间物中再生金属元素含量,根据中间物中再生金属元素含量,确定再生金属生产环节内得到的中间物中再生金属使用比例,以及再生金属使用环节内生产的正极材料中再生金属使用比例与生产的电池中再生金属使用比例,得到再生金属使用等级,判断是否需要优化再生金属生产环节和再生金属使用环节,以提高再生金属使用比例,该方法能够提高再生料的使用比例,避免资源浪费。

    一种车辆感知补盲系统及自动驾驶车辆

    公开(公告)号:CN118004042A

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202410187378.0

    申请日:2024-02-20

    Abstract: 本发明涉及自动驾驶领域,尤其涉及一种车辆感知补盲系统及自动驾驶车辆,其中车辆感知补盲系统包括丝杠、第一连接杆、感知模块、第一齿轮、第二齿轮以及第一驱动电机和控制器。通过第一驱动电机,驱动第二齿轮转动,带动与第二齿轮啮合的第一齿轮转动,第一齿轮带动丝杠转动,从而使丝杠上的移动件延丝杠的延伸方向移动,进而通过第一连接杆,带动感知模块沿旋转件向上或向下旋转,从而增加了感知模块对外界环境的感知视场角,大幅降低了车辆感知盲区,减少了自动驾驶传感器设备数量,进而降低了自动驾驶传感器设备成本,加快了自动驾驶技术商业量产应用。

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