公开(公告)号：CN117213876A

公开(公告)日：2023-12-12

申请号：CN202311376494.9

申请日：2023-10-24

Applicant: 中国汽车技术研究中心有限公司 ,  中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司

Inventor： 张喆 ,  陈达亮 ,  王宝松 ,  史晨路 ,  邱雯婕 ,  邓江华 ,  凌子红 ,  袁瑶 ,  刘希鑫 ,  宋睿 ,  吕晓 ,  夏洪兵 ,  武俊杰 ,  许增满

IPC: G01M17/007 ,  G01H11/06

Abstract: 本发明公开一种车内异响测试设备，涉及车辆测试领域，通过语音采集设备采集驾驶员语音指令进行语音识别，或者通过通道切换设备采集通道切换指令进行识别，得到对应的通道序号，并将对应通道序号的声音采集设备所采集的声音通过声音播放设备播放给驾驶员，使驾驶员可以边驾驶车辆边实时听到车内各个位置处的声音以进行异响识别。本发明车内异响测试设备的使用可以将测试人员数量减少到1人，降低了车辆异响测试所花费的人力成本和时间成本，提高了测试效率。

公开(公告)号：CN114165597A

公开(公告)日：2022-03-11

申请号：CN202111235160.0

申请日：2021-10-22

Applicant: 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司

Inventor： 王宝松 ,  邓江华 ,  陈达亮 ,  宋睿 ,  张天宇 ,  陈玉明 ,  张祥东 ,  李洪亮

IPC: F16J15/46 ,  B60R13/06

Abstract: 本发明提供了一种密封条泡管自动调节收缩膨胀的封闭式密封条组件，包括密封胶条、导流管、连接管前段、流量传感器、连接管后段、微型抽打气泵和控制器，密封胶条安装至车身，导流管的一端穿出密封胶条的端口固定连通至连接管前段一端，连接管前段的另一端通过流量传感器的一端固定连通连接管后段、微型抽打气泵，微型抽打气泵顶部设有控制器。本发明所述的一种密封条泡管自动调节收缩膨胀的封闭式密封条组件，本发明的主动密封可以同时解决关门力大和车门密封两大问题，使得相互矛盾的两个性能要求通过本发明迎刃而解，采用主动密封后，因车门生产装配误差引起门洞周圈间隙不均匀，可以通过泡管的主动膨胀功能进行有效弥补，降低生产管控成本。

公开(公告)号：CN114165597B

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202111235160.0

申请日：2021-10-22

Applicant: 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司

Inventor： 王宝松 ,  邓江华 ,  陈达亮 ,  宋睿 ,  张天宇 ,  陈玉明 ,  张祥东 ,  李洪亮

IPC: F16J15/46 ,  B60R13/06

Abstract: 本发明提供了一种密封条泡管自动调节收缩膨胀的封闭式密封条组件，包括密封胶条、导流管、连接管前段、流量传感器、连接管后段、微型抽打气泵和控制器，密封胶条安装至车身，导流管的一端穿出密封胶条的端口固定连通至连接管前段一端，连接管前段的另一端通过流量传感器的一端固定连通连接管后段、微型抽打气泵，微型抽打气泵顶部设有控制器。本发明所述的一种密封条泡管自动调节收缩膨胀的封闭式密封条组件，本发明的主动密封可以同时解决关门力大和车门密封两大问题，使得相互矛盾的两个性能要求通过本发明迎刃而解，采用主动密封后，因车门生产装配误差引起门洞周圈间隙不均匀，可以通过泡管的主动膨胀功能进行有效弥补，降低生产管控成本。

公开(公告)号：CN207991828U

公开(公告)日：2018-10-19

申请号：CN201820434623.3

申请日：2018-03-28

Applicant: 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司

Inventor： 王宝松 ,  李智勋 ,  蒋国英 ,  宋睿 ,  顾灿松 ,  王海洋 ,  李洪亮

IPC: G01M17/007 ,  G01M13/00 ,  G01M7/02

Abstract: 本实用新型提供了一种异响振动台座椅通用工装，包括前侧工装组件和后侧工装组件，所述的前侧工装组件和后侧工装组件均固定于振动台上；所述的前侧工装组件包括2个结构相同的前侧工装单元，所述的前侧工装单元包括底座安装板、支撑板、支撑圆柱、支撑固定轴、支撑固定轴螺母、导向固定轴，所述的底座安装板固定于振动台上，所述的支撑板的底部固定于所述的底座安装板上。本实用新型可以满足不同厂家座椅的安装结构，通用性强，结构简单，便于安装，为了制作座椅固定块，避免了以往反复切割‑焊接‑切割的工序，降低了焊接工人的劳动强度，减少了焊接和切割过程中产生的粉尘和气体。

公开(公告)号：CN210051553U

公开(公告)日：2020-02-11

申请号：CN201920834037.2

申请日：2019-06-04

Applicant: 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 ,  中国汽车技术研究中心有限公司

Inventor： 王宝松 ,  宋睿 ,  顾灿松 ,  王海洋 ,  陈达亮 ,  邓江华 ,  李洪亮 ,  高继东

IPC: G01M17/04

Abstract: 本实用新型涉及种一种验证减震器橡胶异响的减震器通用工装台架，该工装台架与液压驱动装置配合使用；所述减震器工装台架包括工作台底板、连接柱、支撑板、导向柱、回转机构和工作台顶板，所述工作台底板与所述工作台顶板由连接柱连接固定，所述导向柱与所述支撑板上的导向孔配合；所述回转机构固设于所述支撑板上，所述减震器顶部与所述工作台顶板固定连接，所述减震器底部与所述回转机构固定连接。该工装台架安放到环境舱内，通过液压装置使其模拟扭曲颠簸路的路况，评价人员在环境舱内评价减震器橡胶的异响，从而快速锁定异响源，实施临时验证措施，尤其在高低温工况下，可以现场快速拆装、验证不同方案的减震器性能。