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公开(公告)号：CN118242143A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410465998.6
申请日：2024-04-17
Applicant: 中煤科工开采研究院有限公司 , 太原理工大学 , 中国矿业大学(北京) , 北京天玛智控科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种采煤工作面冲击动力灾害预警方法及装置，采煤工作面冲击动力灾害预警装置包括动应力监测机构和预警检测机构，动应力监测机构包括压力监测装置和储液仓，压力监测装置位于储液仓内，预警检测机构包括接收模块、分析模块、存储模块和报警模块，接收模块与压力监测装置通讯连接用以接收压力检测数据，分析模块与接收模块电连接用以分析获取的压力检测数据并得出冲击动力灾害发生的可能性，报警模块用以接收来自分析模块的信号并发出警报，存储模块与接收模块和分析模块电连接。本发明提供的采煤工作面冲击动力灾害预警方法及装置具备监测精度高、预测预警及时、准确率高的优点。
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公开(公告)号：CN118423127A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410487574.X
申请日：2024-04-22
Applicant: 中煤科工开采研究院有限公司 , 中国矿业大学(北京) , 北京天玛智控科技股份有限公司 , 开滦(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种液压支架支护姿态监测方法与装置，液压支架支护姿态监测装置包括测高传感器、平衡千斤顶传感器和数据处理机构，所述测高传感器包括管体和应力计，所述管体的两端封闭，所述管体的两端分别与两个检测点相连，所述应力计位于所述管体内并邻近所述管体的一端端部，所述应力计用以获取两个检测点之间的高度差，所述平衡千斤顶传感器位于平衡千斤顶的上腔和下腔以检测所述平衡千斤顶的上腔和下腔的压力值，所述数据处理机构包括数据分析模块、数据存储模块和报警模块，所述数据分析模块与所述测高传感器和所述平衡千斤顶传感器通讯连接以接收数据，所述数据分析模块将数据进行解算并发送信号至报警模块，所述报警模块用以发出警报。本发明提供的液压支架支护姿态监测装置具备结构简单、成本低、监测方便的优点。
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公开(公告)号：CN118463026A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410510796.9
申请日：2024-04-26
Applicant: 北京天玛智控科技股份有限公司 , 北京煤科天玛自动化科技有限公司
Abstract: 本发明涉及阀门技术领域，提供一种密封单元及瓶口阀。本发明的密封单元，应用于瓶口阀，瓶口阀包括阀体、第一线束和温度传感器；阀体具有线束设置孔；密封单元密封设置在线束设置孔内以将线束设置孔堵住，密封单元能耐温耐压；第一线束位于线束设置孔内，并电连接密封单元；温度传感器通过密封单元电连接第一线束，用于在瓶口阀设置在储气瓶的瓶口处的状态下检测储气瓶中气体的温度。用以解决现有技术中由于烧结固定剂导致的阀体损坏，并且，用于解决现有技术中由于涨套不耐压和不耐低温导致的瓶口阀密封性差的技术问题。
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公开(公告)号：CN117781174A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311743906.8
申请日：2023-12-18
Applicant: 北京天玛智控科技股份有限公司 , 北京煤科天玛自动化科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种车用高压储氢气瓶组合阀门，涉及储氢技术领域，车用高压储氢气瓶组合阀门包括阀体、TPRD模块、高压电磁阀模块、过流保护阀、手动截止阀模块和泄放阀模块，阀体内部设置有主通道、泄放通道、第一支路、第二支路、第三支路、第四支路和第五支路，阀体设置有电磁阀安装口、进/出接口、过流保护阀安装口、TPRD排放口、TPRD安装口、泄放阀安装口以及手动截止阀安装口。本发明实施例提供的车用高压储氢气瓶组合阀门，将TPRD模块、高压电磁阀模块、过流保护阀、手动截止阀模块和泄放阀模块集成于同一阀体上，有效避免了使用多个独立阀门，减少车载储氢系统的泄露点，提高了车载储氢系统的安全性。
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公开(公告)号：CN114152881A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111228256.4
申请日：2021-10-21
Applicant: 北京天玛智控科技股份有限公司 , 北京煤科天玛自动化科技有限公司
IPC: G01R31/378 , G01R31/382 , H01M8/0438 , H01M8/04537
Abstract: 本发明的实施例公开了一种氢燃料电池测试系统，所述氢燃料电池测试系统包括燃料电池电堆、氢气供给系统、空气供给系统和吹扫系统，所述氢气供给系统包括氢气瓶、第一温湿交换器、氢循环泵和氢浓度传感器，所述氢气瓶的出气端与所述第一温湿交换器的进气端连通，所述第一温湿交换器、所述氢循环泵和所述燃料电池电堆依次连通形成第一循环回路，所述氢浓度传感器与所述第一循环回路连通，所述空气供给系统与所述燃料电池电堆连通，以用于向所述燃料电池电堆供给空气，所述吹扫系统与所述氢气供给系统连通。本发明实施例的氢燃料电池测试系统具有安全性高的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117180895A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311188658.5
申请日：2023-09-14
Applicant: 北京天玛智控科技股份有限公司 , 北京煤科天玛自动化科技有限公司
IPC: B01D47/06
Abstract: 本公开提出一种除尘系统，包括：至少一个喷雾装置，喷雾装置的喷雾端朝向粉尘空间；供液装置，供液装置包括：供液泵和比例压力阀，供液泵的进液端通入除尘流体，供液泵的出液端分别与喷雾装置的进液端和比例压力阀的进液端相连；控制装置，控制装置的输出端分别与供液泵的输入端和比例压力阀的输入端相连，控制装置用于根据粉尘空间的粉尘浓度调节供液泵的转速，以调节喷雾装置喷雾端的喷雾流量，并调节比例压力阀的溢流压力，以调节喷雾装置喷雾端的喷雾压力。在本公开的一种除尘系统中，利用喷雾流量和喷雾压力的调节实现了与粉尘浓度的适配，满足了高质量的除尘需求。
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公开(公告)号：CN116989166A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311021420.3
申请日：2023-08-14
Applicant: 北京天玛智控科技股份有限公司 , 北京煤科天玛自动化科技有限公司
Abstract: 本发明属于储气系统技术领域，具体涉及一种泄压装置及储氢系统，所述的泄压装置包括阀体、第一泄压组件和第二泄压组件，阀体具有第一进气流道、第二进气流道和泄压口，第一进气流道与第二进气流道连通，第二进气流道与泄压口连通，第一泄压组件布置在第一进气流道内以开启或关闭第一进气流道，第二泄压组件布置在第二进气流道与第一进气流道的连通处以开启或关闭第二进气流道。本发明的泄压装置，可以提高气体泄压时的流量，提高车载储氢系统泄压的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN113137254B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202110442850.7
申请日：2021-04-23
Applicant: 北京天玛智控科技股份有限公司 , 北京煤科天玛自动化科技有限公司
Abstract: 本发明涉及液压支架技术领域，具体涉及一种阀芯组件和双向锁。所述双向锁包括阀体、第一阀芯组件和第二阀芯组件，阀体上设有第一口、第二口、第三口、第四口、第一阀腔和第二阀腔，第一阀芯组件安装在第一阀腔内，第二阀芯组件安装在第二阀腔内。第一阀芯组件与阀体之间限定出三个腔室，第二阀芯组件与阀体之间限定出三个腔室，第一阀芯组件和第二阀芯组件中的每一者包括阀套、阀座、阀杆、第一阀芯、第二阀芯、第一弹性件和第二弹性件，所述第一阀芯具有第一初始位置和第一开启位置，所述第二阀芯具有第二初始位置和第二开启位置。根据本发明实施例的双向锁具有所应用的液压缸卸压时冲击压力小、液压缸振动小、液压缸寿命长等优点。
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公开(公告)号：CN112671166B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202011438846.5
申请日：2020-12-07
Applicant: 北京天玛智控科技股份有限公司 , 北京煤科天玛自动化科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种综采工作面的自供电系统，包括高压供液装置、高压进液管路、低压回液管路、喷雾液压装置和发电装置，其中，高压供液装置通过高压进液管路与喷雾液压装置和发电装置的高压端相连，用于为喷雾液压装置和发电装置提供高压液；发电装置的低压端通过单向阀与低压回液管路相连，其中，发电装置包括多个串联的发电单元，且每个发电单元包括液压马达、回转发电结构、电能管理单元、发电控制单元、电能检测单元和储能单元。本发明实施例的自供电系统，结构简单，集成度高，便与装配，且能够基于高压供液装置提供的高压液实现系统能量的回收，并产生电能。
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公开(公告)号：CN116045204B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202310003225.1
申请日：2023-01-03
Applicant: 北京天玛智控科技股份有限公司 , 北京煤科天玛自动化科技有限公司
Abstract: 本发明涉及新能源汽车燃料电池技术领域，特别涉及一种车载储氢系统及车载储氢系统故障检测方法，所述车载储氢系统包括供气部件、储氢组件和减压部件，供气部件具有供气口，储氢组件包括阀门部件和储氢部件，供气部件的供气口与阀门组件的一端相连，储氢部件包括气瓶压力传感器和储气瓶，储氢瓶与阀门部件的另一端相连，气瓶压力传感器与储气瓶相连，减压部件包括第一减压阀和第一压力传感器，第一减压阀进口与供气部件相连，第一压力传感器与第一减压阀相连，且第一压力传感器设于第一减压阀的出口。本发明的车载储氢系统，可以对车载储氢系统的故障进行定位，提高车载储氢系统的维修效率。
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