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公开(公告)号：CN119956643A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510231414.3
申请日：2025-02-28
Applicant: 中电建路桥集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公路路面拱胀病害的修复结构，本发明涉及公路修复技术领域。该公路路面拱胀病害的修复结构，通过水泥碎石修复下层以及水泥碎石修复上层和多层沥青层的修补方式，当修补后的路基层受压或受热膨胀时，能够通过弹性材料填充层以及多层水泥碎石修复层的配合，将修补后的路基层所收到的挤压力进行抵消，因此有效的抑制了修补后的路基层以及沥青层继续出现开裂的现象，且能够进一步提升路面的抗压强度，提升了路面的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113152418B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202110262119.6
申请日：2021-03-10
Applicant: 中电建路桥集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于深厚软土地区的堆载预压管桩复合地基，包括软土层、插设于软土层内的预应力管桩、包裹在预应力管桩的上半部分周面的碎石层以及混凝土层，预应力管桩的长度方向上开设有若干贯穿其壁厚的镂空孔且上半部分中空，混凝土层包括填充于预应力管桩内的第一部分和自镂空孔溢出至碎石层内的碎石之间的第二部分。本发明在预应力管桩周围布置一圈碎石层，采用混凝土填充预应力管桩内部并自管桩四周的镂空孔溢出至与预应力管桩外的松碎石与软土层结合，使得预应力管桩不再是直接接触软土层，而是通过碎石、软土层以及混凝土的复合结构与周围的软土结合，避免了预应力管桩的偏位、倾斜、变形断裂等现象，也提升了地基的抗沉降能力。
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公开(公告)号：CN113653034A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110922571.0
申请日：2021-08-12
Applicant: 中电建路桥集团有限公司
IPC: E02D5/28
Abstract: 本发明涉及一种复杂海域环境下特长钢栈桥用内膨式钢管桩，包括有钢管桩、壳体、空心圆形块、驱动机构和卡紧机构，所述钢管桩外壁间隔固接有八个壳体，卡紧机构安装于壳体内，空心圆形块滑动式的放置在钢管桩内。本发明将钢管桩埋入土内，即可将混凝土倒入钢管桩内，混凝土带动空心圆形块向下移动，空心圆形块向下移动带动驱动机构运作，驱动机构运作带动卡紧机构向外摆动，卡紧机构向外摆动至土内，卡紧机构与土配合将钢管桩稳固的固定，如此，可避免钢管桩出现晃动的现象影响混凝土的倒入，且不影响钢管桩的稳固性。
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公开(公告)号：CN113152418A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110262119.6
申请日：2021-03-10
Applicant: 中电建路桥集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于深厚软土地区的堆载预压管桩复合地基，包括软土层、插设于软土层内的预应力管桩、包裹在预应力管桩的上半部分周面的碎石层以及混凝土层，预应力管桩的长度方向上开设有若干贯穿其壁厚的镂空孔且上半部分中空，混凝土层包括填充于预应力管桩内的第一部分和自镂空孔溢出至碎石层内的碎石之间的第二部分。本发明在预应力管桩周围布置一圈碎石层，采用混凝土填充预应力管桩内部并自管桩四周的镂空孔溢出至与预应力管桩外的松碎石与软土层结合，使得预应力管桩不再是直接接触软土层，而是通过碎石、软土层以及混凝土的复合结构与周围的软土结合，避免了预应力管桩的偏位、倾斜、变形断裂等现象，也提升了地基的抗沉降能力。
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公开(公告)号：CN113653034B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202110922571.0
申请日：2021-08-12
Applicant: 中电建路桥集团有限公司
IPC: E02D5/28
Abstract: 本发明涉及一种复杂海域环境下特长钢栈桥用内膨式钢管桩，包括有钢管桩、壳体、空心圆形块、驱动机构和卡紧机构，所述钢管桩外壁间隔固接有八个壳体，卡紧机构安装于壳体内，空心圆形块滑动式的放置在钢管桩内。本发明将钢管桩埋入土内，即可将混凝土倒入钢管桩内，混凝土带动空心圆形块向下移动，空心圆形块向下移动带动驱动机构运作，驱动机构运作带动卡紧机构向外摆动，卡紧机构向外摆动至土内，卡紧机构与土配合将钢管桩稳固的固定，如此，可避免钢管桩出现晃动的现象影响混凝土的倒入，且不影响钢管桩的稳固性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113622826A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110922546.2
申请日：2021-08-12
Applicant: 中电建路桥集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种复杂地质条件下桩基施工成孔专用钻头，涉及桩基施工技术领域。该复杂地质条件下桩基施工成孔专用钻头，包括钻杆，所述钻杆下端外壁固定设置有螺旋刀片，所述钻杆下端固定连接有安装座，所述安装座内部固定设置有冲击钻头，所述钻杆上端外壁固定套设有定位套筒，所述定位套筒上端和下端均固定设置有固定环，两个所述固定环外壁均固定连接有四个连接杆，四个所述连接杆远离固定环的一端固定连接有辅助护圈。本发明提供一种复杂地质条件下桩基施工成孔专用钻头。该钻头的钻孔工作更加快速，并且对硬岩的冲击钻孔效率更高，也方便将钻孔产生的钻渣从冲击杆顶部抽吸出，对钻渣进行排出，能够适应较为复杂地质条件下桩基的施工。
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公开(公告)号：CN217766002U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202121746483.1
申请日：2021-07-29
Applicant: 中电建路桥集团有限公司
IPC: G01N17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种基于腐蚀环境的混凝土耐久特性模拟装置，包括测试箱和水箱，所述测试箱和水箱之间通过第一连接管道和第二连接管道连接，所述第二连接管道上设置有水泵，所述测试箱顶端后侧固定连接有夹持箱，所述夹持箱右端中部固定连接有电机，所述电机输出端贯穿夹持箱右壁并固定连接有双头螺纹杆，所述双头螺纹杆左右两侧螺纹旋向相反。本实用新型中，通过夹持件对混凝土测试件进行夹持固定，通过测试箱、水箱、第一连接管道、第二连接管道、第一电磁阀、第二电磁阀和水泵构成海水流动回路，从而达到模拟海水流动的情况，使耐腐蚀性能的检测更加接近实际情况，检测效果更好，值得大力推广。
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公开(公告)号：CN221838369U
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202420587558.3
申请日：2024-03-26
Applicant: 中电建路桥集团有限公司
IPC: E21D19/06
Abstract: 本实用新型属于隧道施工技术领域，尤其为一种浅埋隧道可拆卸临时支护结构，包括施工架，施工架的顶部两侧上开设有滑槽，且通过滑槽滑动设有若干个支护拱板；支护拱板的两端安装有连接钢板，相邻两个的支护拱板通过限位卡杆和限位卡槽相互卡接；连接钢板之间在支护拱板安装有若干根加强杆；施工架顶部纵向安装有两根支撑梁，支撑梁上滑动安装有用于支撑支护拱板的支撑结构。本实用新型支护拱板通过L型滑块水平滑动便于对支护位置调节；支护拱板相互卡接实现了快速拆装，提高了施工效率；支撑结构通过滑座可随支护拱板水平方向位置移位和调整，支撑结构通过支撑托对支护拱板稳固支撑；保证了支护稳固性，提高了施工安全性。
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公开(公告)号：CN221524880U
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202420765387.9
申请日：2024-04-12
Applicant: 中电建路桥集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于隧道坍塌技术领域，尤其为一种用于防治浅埋隧道坍塌的结构体系，包括台车，台车上方设有移动支撑钢架，移动支撑钢架顶部连接有防塌钢架，台车两侧上端开设有十字滑槽，移动支撑钢架底部通过十字滑座滑动设在十字滑槽上，台车中部下方通过安装板安装有同轴驱动电机，同轴驱动电机驱动轴两端上安装有驱动齿轮，移动支撑钢架上安装有用于升降调节防塌钢架的液压提升装置。本实用新型同轴驱动电机来驱动防塌钢架水平调节，以便防塌钢架对接拼装；能够达到更好加固防塌临时支护作用；将加固钢筋沿着穿插孔插入加固内腔内，往加固内腔内浇筑混凝土层；有利于预防坍塌事故发生，提高了施工安全性。
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公开(公告)号：CN217629217U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202121746938.X
申请日：2021-07-29
Applicant: 中电建路桥集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种防止桥头跳车的桥台桥头路基结构，与桥台相邻设置，包括：第一填料层、第二填料层、桥头搭板、上固结层、过渡板以及沥青砼面层，第二填料层为气泡混凝土层，填充在桥台与第一填料层之间，且覆盖第一填料层的坡面，桥头搭板的两端分别搭接在桥台和第二填料层上方，上固结层铺设于第一填料层上方且至少部分延伸至铺设于第二填料层上方，过渡板铺设于第二填料层上方，且两端分别与桥头搭板和上固结层相抵，沥青砼面层同时覆盖于桥头搭板、上固结层、过渡板的上表面。本实用新型可以分散路面受力，减轻路堤自重，从而减少桥台旁过渡处的软土地基沉降量，并提高路基稳定性，很好地改善桥头跳车现象，减少运营期维护带来的不便。
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