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公开(公告)号：CN117371269A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311217633.3
申请日：2023-09-20
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中电建南方建设投资有限公司 , 中国电建市政建设集团有限公司 , 北京交通大学
Abstract: 本发明公开了一种盾构渣土回填地铁车站顶板的可行性分析方法，解决了盾构渣土的利用率，减少外运的成本与对环境的污染的问题。顶板回填部分是车站顶板上部结构，其上方是地表土层，它需要承受上方土体的重量以及可能的风载、地震等外力作用，因此需要具备一定的承载能力，对车站结构而言，顶板回填部分通常采用相对较轻的轻型材料制成，为了令站室内外空气流通，顶板回填部分是空气流通的重要通道，也是与外部气候、环境最为贴近的部分，兼顾成本与环保，以盾构渣土作为顶板回填部分的材料而非其他车站结构的材料，具有更好的稳定性与耐久性，适应性远远超过其他车站结构，同时可以减少对维护和更新的需求，还能够利用原有土质的保温隔热效果。
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公开(公告)号：CN117371268A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311217466.2
申请日：2023-09-20
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中电建南方建设投资有限公司 , 中国电建市政建设集团有限公司 , 北京交通大学
IPC: G06F30/23 , G16C60/00 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种盾构渣土回填肥槽的可行性分析方法，包括步骤S1.确定装配式车站的结构特征，获得肥槽回填技术要求特征参数；步骤S2.获取盾构渣土性质特征并对盾构渣土进行处理；步骤S3.模拟盾构渣土回填肥槽后的装配式车站实现有限元建模，通过模拟测试获得回填后装配式车站的性能指标，与步骤S1的肥槽回填技术要求特征参数比较。本发明通过实际试验确定盾构渣土的材料性质，并以此提出相应的盾构渣土改良方案，在此基础上使用有限元分析的方式进行数值模拟，实现对车站结构的变形性能与力学性能的模拟与分析，探究改良盾构渣土进行肥槽回填的可行性，为装配式地铁车站的施工提供参考数据，保障装配式地铁车站肥槽回填的施工。
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公开(公告)号：CN116872326A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310666556.3
申请日：2023-06-07
Applicant: 中电建南方建设投资有限公司 , 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中电建南方建筑科技有限公司 , 中国水利水电第七工程局有限公司 , 北京交通大学
Inventor： 郭平 , 李茂 , 曹玉新 , 徐权斌 , 周宇辰 , 刘陆东 , 孙毅 , 翟宁 , 彭慧群 , 梁香利 , 张涛 , 姜伟 , 郑鹏鹏 , 赵文华 , 谭忠盛 , 王健 , 李宗林 , 李庆楼 , 李林峰
IPC: B28B1/04 , E02D29/045 , B28B1/16 , B28B23/00 , B28B23/02
Abstract: 本发明公开了一种用于装配式地铁车站的预制构件的浇筑方法，通过优化混凝土下料口的布置方式，将下料口设置在预制构件的榫槽处以及预制构件的中部位置处，并采用分层浇筑的方式，从底层至上层，控制混凝土的坍落度呈减小趋势，从而保证装配式地铁车站预制构件生产符合施工标准，保障装配式地铁车站施工及运营过程中的安全与稳定性。
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公开(公告)号：CN117703353A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311652750.2
申请日：2023-12-05
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中电建南方建设投资有限公司 , 中电建南方建筑科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可监测挖掘深度的旋挖机，包括行走机构和辅助清理机构，所述行走机构设置在车体的底部，且车体上设置有驾驶室，所述车体通过收纳组件与桅杆连接。该可监测挖掘深度的旋挖机，测距传感器通过测量与反射组件之间的距离来对即存料机构的钻孔深度进行检测，同时存料机构在进行钻孔作业时绞车机构上用于牵引的绳索将同步释放开，工作人员可通过控制面板对两组不同位置的检测探头拍摄的绳索上的数值环进行查看，即通过数值环的数值大小来对装置的钻孔作业深度进行查看，与搭配使用外部测量装置进行测量的方式相较，本发明的测量更为方便，同时避免因单一测量方式造成的数据不准确的现象，并以此优化装置的结构丰富装置的功能性。
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公开(公告)号：CN117662990A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311861567.3
申请日：2023-12-29
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中电建南方建设投资有限公司 , 中电建南方建筑科技有限公司
IPC: F17C13/08 , F16F15/067
Abstract: 本发明涉及氧气瓶架技术领域，尤其涉及一种具有防撞稳定移动的氧气瓶架，包括有瓶架安装底板、自锁式万向滑轮、架构支撑块、缓冲卸力式防撞组件、瓶身外部缓冲防冲击组件、侧端辅助支撑组件；瓶架安装底板下端部安装有自锁式万向滑轮；瓶架安装底板上端部固定连接有架构支撑块；架构支撑块；架构支撑块侧端部安装有缓冲卸力式防撞组件；缓冲卸力式防撞组件侧端部安装有瓶身外部缓冲防冲击组件；瓶架安装底板侧端部设置有侧端辅助支撑组件。本发明通过设置缓冲卸力式防撞组件可以有效降低氧气瓶在碰撞时的冲击力，有效吸收氧气瓶在运输和使用过程中产生的冲击力，减轻氧气瓶与其他物体之间的直接碰撞，延长氧气瓶及其配件的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118167316A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410222202.4
申请日：2024-02-28
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中电建南方建设投资有限公司 , 中国水利水电第十一工程局有限公司
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明公开了一种超大断面矩形顶管始发接收洞门凿除方法，包括：步骤S1、将单个超大断面矩形顶管始发接收洞门由上而下平均分成多块分块，并将每一个块分块平均分成多个作业面；步骤S2、凿除洞门最上边的首块分块，将其完全破除至加固土体暴露；步骤S3、由上而下依次对剩下的分块进行分层凿除施工，凿除其外层混凝土保护层、外层钢筋网和中间混凝土；步骤S4、由上而下统一割除剩下的分块的内层钢筋网和洞门分幅接缝处的工字钢；步骤S5、由上而下统一凿除剩下的分块的内层混凝土保护层至加固土体暴露。本发明施工速度快，能够尽可能减少掌子面暴露时间，确保施工安全。
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公开(公告)号：CN118166755A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410219604.9
申请日：2024-02-28
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中电建南方建设投资有限公司 , 中国水利水电第十一工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于超大断面矩形顶管始发端头加固的施工方法，包括步骤S1、在始发端头围护结构外侧采用三轴搅拌桩进行加固；步骤S2、紧贴始发端头围护结构施作一排高压旋喷桩，且高压旋喷桩与三轴搅拌桩共同形成连续搭接的水泥加固体，组合成为一个闭合的帷幕；步骤S3、在三轴搅拌桩与高压旋喷桩之间施作一排SMW工法桩，形成一道连续完整的地下墙体。本发明采用三轴搅拌桩+高压旋喷桩+SMW工法桩组合体系的形式，将始发端头区域内土体实现加固支护，提高了端头土体稳定性。
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公开(公告)号：CN117842784A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410104864.1
申请日：2024-01-25
Applicant: 中电建铁路建设投资集团有限公司 , 中电建南方建设投资有限公司 , 中电建南方建筑科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种便于稳定夹持的可调式电缆吊装架，包括机架和限位杆,所述机架与立板的外壁连接，同时机架底部设置有升降移动。该便于稳定夹持的可调式电缆吊装架，在电机的驱动下，转筒将通过皮带传动结构带动第一丝杠转动，使得第一丝杠上的滑块同向内侧移动，滑块移动的过程中将通过延伸板推动移动杆沿套筒内移，从而推动限位座相对移动贯穿不同尺寸的电缆盘的内部，同时一侧的限位座上的插板在内移的过程中将贯穿插入另一组相对的限位座的内部挤压滑动座，使其带动限位杆移动对电缆盘的侧壁接触，从而即可将不同尺寸的电缆盘固定在限位座的外侧，同时由于限位座与移动杆转动连接，因此使电缆盘满足于旋转放线的需求同时防止其偏移。
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公开(公告)号：CN219908906U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202321374530.3
申请日：2023-05-31
Applicant: 中电建南方建设投资有限公司 , 中电建铁路建设投资集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种地连墙支撑模板，尤其涉及一种便于装配的地连墙支撑模板。本实用新型提供一种便于装配的地连墙支撑模板，该地连墙支撑模板通过第一气缸、支撑架和第一固定组件等的设置，以此达到延长支撑模板高度的目的。本实用新型提供了这样一种便于装配的地连墙支撑模板，包括有支撑模板本体、第一伸缩板、安装座和第一气缸，支撑模板本体内部滑动式设置有第一伸缩板，安装座前后两侧均嵌入式设置有第一气缸。通过控制第一气缸的伸缩杆伸长，使第一固定杆向上移动带动第一伸缩板向上移动延长支撑模板本体的高度，从而达到根据沟槽的深度延长支撑模板本体高度的效果，便于对不同深度的沟槽进行地连墙浇筑。
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公开(公告)号：CN113341319A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110416624.1
申请日：2021-04-19
Applicant: 北京交通大学
IPC: G01R31/367 , G01R31/378
Abstract: 本发明涉及一种基于参数插值获取任意温度和倍率下放电曲线的方法，包括：S1、保证将商用电池充电工况相同。S2、在几个特征温度和放电倍率下，对电池分别进行恒流放电实验。S3、在特征温度和放电倍率下，对电池进行OCV标定实验。S4、对等效电路模型进行离散参数辨识。S5、可以在一定边界条件下，插值得到任意温度、放电倍率下的电路参数，并通过仿真，可以得到放电曲线。本发明可以根据放电曲线，定量研究温度不一致对电池组放出的能量效率的影响，同时可以为温度不一致的串联电池组选取合适的温度阈值，从而满足要求的放电能量。
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