一种合成气制烯烃的开车系统及开车方法

    公开(公告)号:CN115869862A

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN202211459530.3

    申请日:2022-11-17

    Abstract: 本发明涉及一种合成气制烯烃的开车系统及开车方法,合成气制烯烃的开车系统包括流化床反应器,还包括:水管、汽包、控制系统,控制系统与各水管上的控制阀相联动,用于在合成气制烯烃的驯化后期使蒸汽与锅炉水以梯级流量调节方式控制床层温度。本发明适用于合成气制烯烃技术装置的开车阶段,主要用于反应器床层温度的调节;本发明采用蒸汽与锅炉水相结合的梯级工艺,利用蒸汽升温显热小、吸热少的特点,在驯化阶段可以实现移热手段的合理过渡,最终实现逐步投入水管;本发明既可满足驯化阶段对床层温度要求,避免床层骤降,节能的同时又可以避免设备的交变工况,同时,本发明可以避免床层温升太快时,催化剂床层飞温。

    一种合成气制烯烃的开车系统

    公开(公告)号:CN218834453U

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202223080016.7

    申请日:2022-11-17

    Abstract: 本实用新型涉及一种合成气制烯烃的开车系统,合成气制烯烃的开车系统包括流化床反应器,还包括:水管、汽包、控制系统,控制系统与各水管上的控制阀相联动,用于在合成气制烯烃的驯化后期使蒸汽与锅炉水以梯级流量调节方式控制床层温度。本实用新型适用于合成气制烯烃技术装置的开车阶段,主要用于反应器床层温度的调节;本实用新型采用蒸汽与锅炉水相结合的梯级工艺,利用蒸汽升温显热小、吸热少的特点,在驯化阶段可以实现移热手段的合理过渡,最终实现逐步投入水管;本实用新型既可满足驯化阶段对床层温度要求,避免床层骤降,节能的同时又可以避免设备的交变工况,同时,本实用新型可以避免床层温升太快时,催化剂床层飞温。

    一种节能型合成气制备烯烃工艺

    公开(公告)号:CN113912469A

    公开(公告)日:2022-01-11

    申请号:CN202111230604.1

    申请日:2021-10-22

    Abstract: 本发明公开了一种节能型合成气制备烯烃工艺,其特征在于:包括供CO、H2合成气在催化剂的作用下反应生成烯烃气的反应器;气气换热器,设置有供还原用H2和CO、H2合成气进入的进气管,所述气气换热器与反应器之间设置有第一管路和第二管路,CO、H2合成气通过第一管路进入反应器,生成的烯烃气通过第二管路进入气气换热器;设置在第一管路上供还原工况H2加热的电加热器;与气气换热器通过第三管路连通的冷却塔,流出气气换热器的烯烃气流入第三管路后进入冷却塔冷却生成烯烃。本发明将反应器出口热气热能输送到气气换热器中,用于CO、H2常温合成气和还原用H2的预热,实现了热能的回收利用,大大节省了能源且降低了冷却塔的冷却能力。

    一种节能型合成气制备烯烃装置

    公开(公告)号:CN216711970U

    公开(公告)日:2022-06-10

    申请号:CN202122559337.4

    申请日:2021-10-22

    Abstract: 本实用新型公开了一种节能型合成气制备烯烃装置,其特征在于:包括供CO、H2合成气在催化剂的作用下反应生成烯烃气的反应器;气气换热器,设置有供还原用H2和CO、H2合成气进入的进气管,所述气气换热器与反应器之间设置有第一管路和第二管路,CO、H2合成气通过第一管路进入反应器,生成的烯烃气通过第二管路进入气气换热器;设置在第一管路上供还原工况H2加热的电加热器;与气气换热器通过第三管路连通的冷却塔,流出气气换热器的烯烃气流入第三管路后进入冷却塔冷却生成烯烃。本实用新型将反应器出口热气热能输送到气气换热器中,用于CO、H2常温合成气和还原用H2的预热,实现了热能的回收利用,大大节省了能源且降低了冷却塔的冷却能力。

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