公开(公告)号：CN119012650A

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202411257716.X

申请日：2024-09-09

Applicant: 中车大连机车车辆有限公司

Inventor： 邓纪辰 ,  吴北臻 ,  梁海涛 ,  赵嘉俊 ,  陆洋 ,  董志忠 ,  王小博 ,  于海 ,  高俊帅 ,  李汶东

IPC: H05K7/20

Abstract: 本发明提供一种适用于极端条件的机车通风冷却系统，包括：冷却通风机、过渡风道、冷却器，过渡风道内部设置多组涡流管，涡流管进口通过电控截止阀和管路与机车总风缸连接，涡流管出口连接空压机的压缩管路回路；当机车正常运行时，机车微机实时采集牵引变流器的水温、环境温度和总风缸压力，电控截止阀处于关闭状态，当环境温度高于40℃时，且牵引变流器的水温达到温度保护值时，电控截止阀开启，常温的压缩空气流入涡流管中，经涡流管内部的高速旋转，将低温空气分离出来直接喷向冷却器进行降温，分离出来的高温空气通过管路流回空压机的压缩管路回路，当总风缸压力低于650kPa时，关闭电控截止阀，防止总风缸压力过低导致机车出现制动系统保护故障。

公开(公告)号：CN117220449A

公开(公告)日：2023-12-12

申请号：CN202311414931.1

申请日：2023-10-30

Applicant: 中车大连机车车辆有限公司

Inventor： 高俊帅 ,  邓纪辰 ,  韩亮 ,  梁海涛 ,  陆洋 ,  朱万鑫 ,  王小博 ,  张玉琼 ,  赵嘉俊 ,  刘舒轶

IPC: H02K9/04 ,  B61C17/00 ,  H02K5/20 ,  H05K7/20

Abstract: 本发明涉及一种机车集成式通风冷却系统，包括：侧墙过滤器和变流水冷散热器，其分别设置在机车侧墙上开口的外侧和内侧；通风机，其安装在机车的底架上并与变流水冷散热器之间通过过渡风道连接密封，通风机的出风口与底架风道连接密封；牵引电动机，其进风口与底架风道的出风口连接，牵引电动机的出风口将冷却后的空气排出至外界空气中；主发电动机，其进风口与底架风道的出风口连接，主发电动机的出风口将冷却后的空气排出至外界空气中。本发明将变流系统冷却、主发电动机冷却及牵引电动机冷却进行系统融合，实现了一台通风机完成多系统的通风冷却，节省了整车空间，降低了整车重量。