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公开(公告)号：CN117067582A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310984059.8
申请日：2023-08-07
Applicant: 南京航空航天大学 , 中车工业研究院有限公司
IPC: B29C64/171 , B29C64/209 , B29C64/321 , B29C64/314 , B29C64/295 , B33Y30/00 , B33Y40/00 , B33Y40/10
Abstract: 本发明涉及连续纤维打印头技术领域，且公开了一种用于连续纤维预浸丝材的打印头结构，包括安装板，安装板上设置有送丝机构、断丝机构以及加热机构，安装板的顶端设置有丝材入口，丝材从丝材入口进入依次通过送丝机构、送丝管一、断丝机构、送丝管二、加热机构后从喷嘴熔融而出；送丝机构包括送丝皮带和送丝轮，送丝轮上设置有凹槽，凹槽内设置有橡胶软垫，丝材设置在送丝皮带与送丝轮之间，送丝皮带设置皮带轮上，皮带轮通过间距调整结构与安装板连接。本发明采用上述的打印头结构，在送丝过程通过具有间距调整功能的送丝机构以及送丝管的保护，使丝材不易损坏，断丝刀通过梯形缺口切断丝材，进一步降低丝材损坏的可能性。
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公开(公告)号：CN114953620B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202210531619.X
申请日：2022-05-13
Applicant: 中车工业研究院有限公司
IPC: B32B9/00 , B32B9/04 , B32B15/04 , B32B15/20 , B32B37/06 , B32B37/10 , C01B32/186 , C01B32/194 , C22C1/10 , C23C16/26 , C23C16/56 , H01B13/00
Abstract: 本发明属于材料技术领域，提供一种热压烧结和化学气相沉积相结合的石墨烯铜复合材料的制备方法。在热压腔室内预置多层铜箔，利用化学气相沉积方法在铜箔表面制备石墨烯薄膜，得到石墨烯铜复合材料，再对多层石墨烯铜箔材料热压成形，制备得到石墨烯铜复合材料。该材料可代替传统铜材料或者银材料，在超级电容器或者电机驱动装置中应用，起到提高效能、降低温升等作用。
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公开(公告)号：CN114959697A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210531620.2
申请日：2022-05-13
Applicant: 中车工业研究院有限公司
Abstract: 本发明属于材料技术领域，具体涉及一种物理气相沉积和化学气相沉积相结合的石墨烯/铜复合材料的制备方法。所述方法首先利用CVD在铜箔表面沉积一层石墨烯材料，在石墨烯材料表面利用PVD沉积一层铜材料，在沉积的铜材料表面再进行CVD沉积石墨烯材料，如此反复沉积得到具有多层结构的石墨烯/铜复合材料。所述材料利用纯铜与石墨烯两种材料进行复合，复合后材料抗拉强度≥200MPa，与纯铜处于同一水平；其电导率≥110％IACS，相比于纯铜电导率提高了10％以上；趋肤深度相比于纯铜，提高了30％。所述材料可代替传统铜材料或者银材料，在超级电容器或者电机驱动装置中应用，起到提高效能、降低温升等作用。
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公开(公告)号：CN114951610A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210531831.6
申请日：2022-05-13
Applicant: 中车工业研究院有限公司
Abstract: 本发明属于材料技术领域，涉及一种精确浇铸和化学气相沉积相结合的石墨烯/铜复合材料及制备方法。所述材料利用纯铜与石墨烯两种材料进行复合，复合后材料的性能，抗拉强度达到200MPa，热导率达到400W/(m·k)，其电导率≥108％IACS。所述材料可代替传统铜材料或者银材料，在超级电容器或者电机驱动装置中应用，起到提高效能、降低温升等作用。
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公开(公告)号：CN114013170A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111235769.8
申请日：2021-10-22
Applicant: 中车工业研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种蜂窝夹芯结构复合材料的损伤修复方法，包括：去除复合材料层板中的损伤区域，形成修补腔体；在所述修补腔体中填充下层预浸料，并对所述下层预浸料进行固化处理；在所述下层预浸料上依次放置修补蜂窝夹芯和上层预浸料，并对所述修补蜂窝夹芯和所述上层预浸料进行固化处理，其中，所述修补蜂窝夹芯高于原蜂窝夹芯结构。本发明实现了修补的蜂窝夹芯的高度高于原有的蜂窝夹芯结构的高度，使得修补后的损伤部位的结构与原有的结构不同，同时利用了面板的高强度和刚度，及蜂窝夹芯结构的抗冲击和抗剪应力的特点，使修复部位刚度高于未损伤部位，避免同一部位再次造成损伤，提高了已损伤部位的刚度，增加复合材料层板修复后的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108149046A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711248593.3
申请日：2017-12-01
Applicant: 中车工业研究院有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种高强、高导石墨烯/铜复合材料及其制备方法和应用。所述复合材料的铜基体呈均匀三维纳米尺度分布，尺度介于10～100nm，优选30nm-80nm；石墨烯在复合材料内部呈三维互联网络结构，平均层数为1～10层。本发明所获得的石墨烯/铜纳米复合材料具有强度高、模量高、电导率高的特点，可用作各种类型的传导材料。
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公开(公告)号：CN112364482B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202011096832.X
申请日：2020-10-14
Applicant: 中车工业研究院有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F113/26 , G06F119/14
Abstract: 本发明实施例提供一种梯形铆模结构优化方法及系统，包括：构建径向力影响显著因子以量化梯形铆模的铆模干涉量；计算径向力影响显著因子为正值时梯形铆模的铆接顶角的大小，实现对梯形铆模的结构优化；在此基础上，建立干涉量相关函数并反向求解径向力正解函数，通过铆模参数与期望径向力间的结构参数优化方程，求解梯形铆模几何尺寸参数的改变值，实现对干涉量的精准调控。本发明实施例提供的梯形铆模结构优化方法及系统，充分考虑了异质叠层铆接时不同材料的不同干涉量需求，为复合材料异质叠层结构间干涉量连接提供方法指导，能够获得高质量的变干涉量叠层铆接接头，有效的提高了异质叠层连接的服役寿命。
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公开(公告)号：CN114013170B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202111235769.8
申请日：2021-10-22
Applicant: 中车工业研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种蜂窝夹芯结构复合材料的损伤修复方法，包括：去除复合材料层板中的损伤区域，形成修补腔体；在所述修补腔体中填充下层预浸料，并对所述下层预浸料进行固化处理；在所述下层预浸料上依次放置修补蜂窝夹芯和上层预浸料，并对所述修补蜂窝夹芯和所述上层预浸料进行固化处理，其中，所述修补蜂窝夹芯高于原蜂窝夹芯结构。本发明实现了修补的蜂窝夹芯的高度高于原有的蜂窝夹芯结构的高度，使得修补后的损伤部位的结构与原有的结构不同，同时利用了面板的高强度和刚度，及蜂窝夹芯结构的抗冲击和抗剪应力的特点，使修复部位刚度高于未损伤部位，避免同一部位再次造成损伤，提高了已损伤部位的刚度，增加复合材料层板修复后的使用寿命。
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公开(公告)号：CN117512855A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311452948.6
申请日：2023-11-03
Applicant: 南京航空航天大学 , 中车工业研究院有限公司
IPC: D03D41/00
Abstract: 本发明涉及纤维增强复合材料预制体织造成形领域，具体涉及一种自动压实三维预制体织造成形装置及方法。本发明装置包括导向阵列、上下孔板、双向钢片框；本发明装置的织造成形方法的步骤为：设计导向阵列和预制体工艺参数，并布置导向阵列；上升上孔板，插入钢片框以固定导向阵列；纤维于导向阵列中层层铺放后进行压实，最终形成三维预制体。相较于现有技术，本发明通过插入两向钢片框，实现压实过程的自动对针和预制体致密化压实，能够提高织造过程自动化水平。
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公开(公告)号：CN117087164A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310982864.7
申请日：2023-08-07
Applicant: 南京航空航天大学 , 中车工业研究院有限公司
IPC: B29C64/209 , B29C64/232 , B29C64/236 , B33Y30/00
Abstract: 本发明涉及打印头对准技术领域，且公开了一种打印头对准装置，包括底座，底座上设置有底板，底板通过移动座与纵向调节结构连接，移动座上设置有打印头，打印头与纵行导向结构连接，底板的两端通过滑动结构连接，底板的侧面通过横向调节结构与底座连接。纵向调节结构包括螺纹杆，移动座的底端设置有与螺纹杆相适配的螺纹套，螺纹杆插设在螺纹套内并与螺纹套转动连接。横向调节结构包括调整座，调整座内滑动设置有滑动杆一，滑动杆一一端的内部滑动设置有滑动杆二，滑动杆二设置在调整座内。本发明采用上述结构的打印头对准装置，打印头自动纵向微调对准与横向微调对准，无需人工操作，对准精度更高，提高对准效率。
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