大型模块化对称斜极永磁风力发电机转子

    公开(公告)号:CN110429731A

    公开(公告)日:2019-11-08

    申请号:CN201910697793.X

    申请日:2019-07-31

    Abstract: 本发明公开了一种大型模块化对称斜极永磁风力发电机转子,包括转轴(1)、转子支架(2)、磁极模块(4)和磁极压板(3);所述转子支架(2)的外圆筒表面上开有n1组沿径向均布的轴向凹槽,每组凹槽的凹槽数量为n2,每组凹槽上安装有c1组磁极,c1组磁极沿中间组磁极对称布置,每组磁极由c2个磁极模块组成;所述磁极模块(4)的内圆底面预留有凸台,所述磁极模块(4)的凸台放置于转子支架(2)的外圆筒表面的不同凹槽处后通过磁极拉杆用螺栓固定。该转子结构使磁极模块整体统一,有利于批量生产,降低电机生产成本。该转子结构可避免定子斜槽带来的附加轴向力,减少电机轴承受到的轴向载荷,提高电机轴承寿命。

    机车牵引逆变器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107147307A

    公开(公告)日:2017-09-08

    申请号:CN201710563569.2

    申请日:2017-07-12

    Abstract: 本发明公开了一种机车牵引逆变器,包括柜体,所述柜体分为两层,上层柜体右侧并列安装有1号功率模块和3号功率模块、左侧并列安装有两个支撑电容,同理,下层柜体右侧并列安装有2号功率模块和4号功率模块、左侧并列安装有两个支撑电容;位于柜体上下层的支撑电容之间安装冷却风机;位于上层冷却风机的前侧设置安装板、后侧设置转换开关,所述安装板上设置接地电阻、电压检测板及电压传感器;位于功率模块的柜体前后侧面布置有放电电阻;所述柜体的右侧下部布置有二次端子X4、二次端子X2和二次端子X1。本发明不同以往机车牵引逆变器的设计结构,同时满足逆变器的空间、电气性能和机械性能要求。

    机车牵引逆变器
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107147307B

    公开(公告)日:2020-02-11

    申请号:CN201710563569.2

    申请日:2017-07-12

    Abstract: 本发明公开了一种机车牵引逆变器,包括柜体,所述柜体分为两层,上层柜体右侧并列安装有1号功率模块和3号功率模块、左侧并列安装有两个支撑电容,同理,下层柜体右侧并列安装有2号功率模块和4号功率模块、左侧并列安装有两个支撑电容;位于柜体上下层的支撑电容之间安装冷却风机;位于上层冷却风机的前侧设置安装板、后侧设置转换开关,所述安装板上设置接地电阻、电压检测板及电压传感器;位于功率模块的柜体前后侧面布置有放电电阻;所述柜体的右侧下部布置有二次端子X4、二次端子X2和二次端子X1。本发明不同以往机车牵引逆变器的设计结构,同时满足逆变器的空间、电气性能和机械性能要求。

    一种智能排流支路主电路拓扑结构

    公开(公告)号:CN114243666A

    公开(公告)日:2022-03-25

    申请号:CN202111639032.2

    申请日:2021-12-30

    Abstract: 本发明属于排流柜技术领域,涉及排流支路,具体为一种智能排流支路主电路拓扑结构,解决了背景技术中的技术问题,其包括相串联的至少一个逆阻型可控功率器件、限流电阻和至少一个开关器件,其中逆阻型可控功率器件为逆阻型IGCT或逆阻型门极可关断晶闸管。本发明所述的组合,消除了短路电流耐受短板,极大提升排流支路整体的短路电流耐受能力;逆阻型可控功率器件安装方式及体积,与功率二极管类似,可节省功率器件的布局空间及主电路器件个数,降低排流柜布局难度及设备体积;通过本发明所述的排流支路主电路拓扑结构,在保证排流柜智能可控的前提下,提升系统的短时耐受电流能力,降低排流支路主电路的故障率,满足系统浪涌电流的需求。

    带有集油槽的电机端盖
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110277864A

    公开(公告)日:2019-09-24

    申请号:CN201910463017.3

    申请日:2019-05-30

    Abstract: 本发明涉及电机端盖,具体为一种带有集油槽的电机端盖。解决现有紧凑型半直驱永磁风力发电机的端盖上的润滑油出油孔为敞开型式,不利于润滑油的收集,且密封面积大,易发生漏油的问题。带有集油槽的电机端盖由外圈、内圈、连接板构成,连接板呈圆台状,圆台状连接板的底部与外圈连接、顶部与内圈连接;端盖内一体铸造有进油管路,进油管路的一端管口开在外圈的外缘环面、另一端管口开在内圈的内缘环面,内圈上开有轴向的出油孔;端盖上设有集油槽,端盖内一体铸造有排油管路,集油槽开在内圈上、出油孔下方的位置,排油管路的一端管口与集油槽相通、另一端管口开在外圈的外缘环面。本发明特别适用于紧凑型半直驱风力发电机。

    紧凑型半直驱风力发电机油路密封结构

    公开(公告)号:CN110173400A

    公开(公告)日:2019-08-27

    申请号:CN201910462701.X

    申请日:2019-05-30

    Abstract: 本发明涉及半直驱风力发电机,具体为紧凑型半直驱风力发电机油路密封结构。解决现有紧凑型半直驱风力发电机油路密封结构润滑油难以收集、唇型密封圈使用寿命短,可靠性低的问题。本发明还包括外密封盖、用于压固定位轴承内环的甩油挡圈、和用于压固定位轴承外环的内密封盖,甩油挡圈固定于动轴的自由轴端,外密封盖的外圈与端盖固定,外密封盖的内圈与甩油挡圈的外圈接触,并在接触面之间设有迷宫密封结构,内密封盖与轴承座固定且与甩油挡圈接触,并在接触面之间设有迷宫密封结构,端盖的下部设有集油槽,端盖的下部边缘设有排油口,端盖内开有沟通排油口和集油槽的排油管路。

    紧凑型半直驱风力发电机油路密封结构

    公开(公告)号:CN110173400B

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN201910462701.X

    申请日:2019-05-30

    Abstract: 本发明涉及半直驱风力发电机,具体为紧凑型半直驱风力发电机油路密封结构。解决现有紧凑型半直驱风力发电机油路密封结构润滑油难以收集、唇型密封圈使用寿命短,可靠性低的问题。本发明还包括外密封盖、用于压固定位轴承内环的甩油挡圈、和用于压固定位轴承外环的内密封盖,甩油挡圈固定于动轴的自由轴端,外密封盖的外圈与端盖固定,外密封盖的内圈与甩油挡圈的外圈接触,并在接触面之间设有迷宫密封结构,内密封盖与轴承座固定且与甩油挡圈接触,并在接触面之间设有迷宫密封结构,端盖的下部设有集油槽,端盖的下部边缘设有排油口,端盖内开有沟通排油口和集油槽的排油管路。

    船用变频调速三相异步电动机

    公开(公告)号:CN207053352U

    公开(公告)日:2018-02-27

    申请号:CN201720849638.1

    申请日:2017-07-13

    Abstract: 本实用新型涉及海洋勘察船泥浆泵驱动电机,具体为船用变频调速三相异步电动机。船用变频调速三相异步电动机,包括机座、定子装配、转子装配、接线盒装配、带有盐雾过滤器的风机、后端盖、前端盖和出风罩装配;定子装配包括定子铁心和定子绕组,转子装配包括转轴、转子铁心、转子导条和端环。该电机能满足用户高防护等级,低温升,低噪音,防盐雾的要求,满足海洋船舶恶劣使用环境。

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