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公开(公告)号：CN117424587A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311385295.4
申请日：2023-10-25
Applicant: 中车永济电机有限公司
IPC: H03K17/567 , H03K17/04 , H03K17/042 , H03K17/08 , H03K17/082
Abstract: 本发明功率半导体器件IGBT的控制技术领域，尤其涉及一种基于辅助升压电路的栅极升压IGBT开通电路，解决了背景技术中的技术问题，其包括第一MOS管T1、第二MOS管T2、缓冲转换器U4、施密特反相器U5、三极管T12以及辅助升压电路，辅助升压电路包括三极管T3、三极管T4、电容C4、电阻R8、二极管D4、二极管D5、比较器U1和与非门U3；第一MOS管T1的漏极与第二MOS管T2的源极相连且二者连线通过二极管D1与P15V输出端相连，第一MOS管T1的源极连接至P25V输出端。所述电路可在不额外增加电源的情况下，增加栅极电压，在不同的开通阶段，选择不同的栅极电压，进而达到开通速度快、开通损耗小、电流尖峰小的目的。
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公开(公告)号：CN116743143A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202210209240.7
申请日：2022-03-04
Applicant: 中车永济电机有限公司
IPC: H03K17/687
Abstract: 本发明实施例公开了一种碳化硅(SiC)功率器件的驱动装置及设备，所述装置包括：电源电压转换电路和功率开关电路；所述电源电压转换电路与所述功率开关电路连接；所述电源电压转换电路包括可调电阻、稳压器件和运算放大器件；所述稳压器件分别与所述可调电阻和所述运算放大器件连接；通过调节所述可调电阻的阻值；所述电源电压转换电路，用于提供不同的驱动电压；所述功率开关电路包括开关管和SiC功率器件；所述SiC功率器件与所述开关管连接；所述功率开关电路，用于接收用户的控制指令，根据所述控制指令和所述驱动电压控制所述开关管的导通或关断，基于所述开关管的导通或关断驱动所述SiC功率器件导通或关断。
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公开(公告)号：CN111162716A
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201811325377.9
申请日：2018-11-08
Applicant: 中车永济电机有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种直驱永磁同步电机的电压控制方法及设备，根据电机的转子旋转角度和三相电流，获取电压空间矢量以及所述电压空间矢量对应的目标相位角，根据电机的当前定子频率，获取所述电压空间矢量对应的实际相位角，根据目标相位角和实际相位角，获取电机的目标定子频率，根据所述目标定子频率，获取所述电机的三相电压的幅值和相位；通过上述过程，能够实时对牵引逆变器输出的电压空间矢量的相位角进行调节，使得牵引逆变器输出电压的实际相位角始终跟踪控制算法输出的目标相位角，提高牵引逆变器的输出电压的精度，进而提高对直驱永磁同步电机的控制精度。
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公开(公告)号：CN116800239A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202210272258.1
申请日：2022-03-18
Applicant: 中车永济电机有限公司
IPC: H03K17/567 , H02M1/088
Abstract: 本申请实施例公开了一种绝缘栅双极型晶体管(IGBT)驱动装置，所述IGBT驱动装置包括：控制电路和输出电路；所述控制电路的输出端与所述输出电路的输入端连接；所述输出电路包括开关、变压器和至少两路输出支路；所述变压器与所述至少两路输出支路连接；其中，所述控制电路，用于基于输入电压向所述输出电路周期性输入脉冲信号；所述输出电路，用于根据所述脉冲信号控制所述开关处于导通状态或断开状态；在所述开关处于导通状态的情况下，将输入至所述变压器的电压输出至所述至少两路输出支路。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114243666A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111639032.2
申请日：2021-12-30
Applicant: 中车永济电机有限公司
Abstract: 本发明属于排流柜技术领域，涉及排流支路，具体为一种智能排流支路主电路拓扑结构，解决了背景技术中的技术问题，其包括相串联的至少一个逆阻型可控功率器件、限流电阻和至少一个开关器件，其中逆阻型可控功率器件为逆阻型IGCT或逆阻型门极可关断晶闸管。本发明所述的组合，消除了短路电流耐受短板，极大提升排流支路整体的短路电流耐受能力；逆阻型可控功率器件安装方式及体积，与功率二极管类似，可节省功率器件的布局空间及主电路器件个数，降低排流柜布局难度及设备体积；通过本发明所述的排流支路主电路拓扑结构，在保证排流柜智能可控的前提下，提升系统的短时耐受电流能力，降低排流支路主电路的故障率，满足系统浪涌电流的需求。
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公开(公告)号：CN116800235A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202210260642.X
申请日：2022-03-16
Applicant: 中车永济电机有限公司
IPC: H03K17/081 , H03K17/567
Abstract: 本申请实施例公开了一种驱动装置，所述驱动装置包括：电源隔离电路、驱动保护电路和输出电路；所述电源隔离电路的输出端与所述驱动保护电路的输入端连接；所述驱动保护电路的输出端与所述输出电路的输入端连接；其中，所述电源隔离电路包括至少两个电源支路；所述驱动保护电路包括至少两个驱动保护支路；所述输出电路包括至少两个输出支路；所述至少两个电源支路中的每个电源支路与所述至少两个驱动保护支路中的每个驱动保护支路连接；所述每个驱动保护支路与所述至少两个输出支路中的每个输出支路连接；所述每个输出支路包括至少两路连接器。
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公开(公告)号：CN109901454A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201711307282.X
申请日：2017-12-11
Applicant: 中车永济电机有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明提供一种电力机车辅助控制装置，包括：母板和至少一个电路子板；所述电路子板包括至少一块主控板、至少一块信号输入输出板和至少一块网络板；所述主控板用于分别对辅助电气系统中的不同辅逆供电模块和/或充电模块进行控制；所述信号输入输出板用于采集来自所述辅助电气系统的输入信号并输入给所述主控板，以及接收所述主控板返回的输出信号；所述网络板用于连接所述主控板和外部设备，以使所述主控板与所述外部设备进行网络通信。本发明提供的电力机车辅助控制装置可以采集辅助电气系统中不同辅逆供电模块和/或充电模块的信息，并对信息进行处理生成相应的指令返回给辅助电气系统，以控制辅助电气系统正常工作。
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公开(公告)号：CN207020502U
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201720852357.1
申请日：2017-07-14
Applicant: 中车永济电机有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型涉及旋转变压器采样电路，具体为用于永磁同步电机控制的旋转变压器采样电路。解决对两台永磁同步电机的旋转变压器同时进行采样的采样电路结构复杂、占用空间大、成本高的问题。该采样电路包括一片主控芯片、一片电平转换芯片和两片旋转变压器/数字转换器集成芯片；两片旋转变压器/数字转换器集成芯片经电平转换芯片与主控芯片相连。本实用新型通过“一拖二”的结构设计，使对两台永磁同步电机的旋转变压器同时进行采样的采样电路的结构得以简化，减小了占用空间，降低了成本高；进而可以灵活实现永磁牵引系统的动力配置，提高永磁牵引系统的使用效率。本实用新型用于对两台永磁同步电机的旋转变压器进行采样。
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公开(公告)号：CN221151213U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202322798409.X
申请日：2023-10-18
Applicant: 中车永济电机有限公司
Abstract: 本实用新型涉及IGBT驱动板技术领域，尤其涉及一种适用于单IGBT或双管IGBT并联的驱动板，解决了背景技术中的技术问题，其包括PWM控制电路、隔离变压器TR1和桥式整流输出电路。直流输入电压24V，经隔离变压器TR1后输出一路24V电源，经桥式整流，再经稳压电源LT1086T处理后，输出的稳定的15V电源，供门极驱动使用。本实用新型提供了电源功率，能同时实现两个IGBT并联驱动，可以实现10KV的绝缘耐压，该驱动板能在‑40℃下稳定运行。
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