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公开(公告)号：CN117345930A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311557843.7
申请日：2023-11-21
Applicant: 中车株洲车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
Abstract: 本发明公开了一种电磁阀控制电路及车辆控制系统，涉及车辆技术领域，电磁阀的两端分别连接第一电磁线圈和第二电磁线圈，电磁阀控制电路包括：第一受电端和第二受电端，第一受电端的一端和第二受电端的一端用于接收电源，第一受电端的另一端和第二受电端的另一端用于将电源传输给第一电磁线圈和第二电磁线圈；第一单向导通元器件和第二单向导通元器件；当第一受电端输入正电、第二受电端输入负电时，则第一电磁线圈得电动作；当第二受电端输入正电、第一受电端输入负电时，则第二电磁线圈得电动作。通过改变受电端的正负极特性，实现电磁阀的换向，受电端由传统的四个受电端，减为两个受电端，因此控制电缆也由四根减为两根。
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公开(公告)号：CN119777654A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510030235.3
申请日：2025-01-08
Applicant: 中车长江运输设备集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种棚车塞拉门一体式开闭机构、棚车塞拉门以及棚车，属于棚车技术领域；所述棚车塞拉门一体式开闭机构，用于分别连接塞拉门的门锁和曲拐；棚车塞拉门一体式开闭机构包括：机构底座；手柄，转动地设置在所述机构底座上；第一连杆，第一端转动连接于所述手柄，且所述第一连杆的第二端配置为连接所述门锁的一端；传动机构，与所述手柄连接；第二连杆，第一端转动连接于所述传动机构，且所述第二连杆的第二端配置为连接所述曲拐的一端。本申请提供的棚车塞拉门一体式开闭机构、棚车塞拉门以及棚车能够实现塞拉门的便捷开闭。
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公开(公告)号：CN114715212B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202210435171.1
申请日：2022-04-24
Applicant: 中车常州车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
Abstract: 本申请公开了一种集装箱承载装置及运输设备，属于运输设备的技术领域，其中，集装箱承载装置包括凹底架和两个牵枕，两个牵枕设置于凹底架的两端，凹底架具有用于承载集装箱的承载面，牵枕具有牵引梁，牵引梁的一端与凹底架远离承载面的部分连接。集装箱放置于凹底架上后集装箱的重力作用于凹底架的承载面，牵引设备通过牵枕与凹底架远离其承载面的部分连接，因此输运设备的牵引力可通过牵枕作用于凹底架远离其承载面的部分，因此可使得牵引设备的牵引力以及集装箱的重力作用于凹底架的不同位置，从而防止凹底架的某一位置集中受力而损坏，以提升通过本申请的集装箱承载装置运输集装箱时的安全性。
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公开(公告)号：CN114537452B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202210111000.3
申请日：2022-01-21
Applicant: 中车株洲车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路漏斗车的排水底门装置以及铁路漏斗车，包括底架、门板、开合装置和侧挡部，门板活动装设在底架，门板上设有排水槽，当所述门板处于第一状态时，所述排水槽引导底架内部的水排出，侧挡部设在所述第二开口上；本发明通过在车体底部装设底架，并在底架下活动装设门板，并利用门板上的排水槽引导积水排出，避免积水情况发生，还通过在门板上装设侧挡部，提高门板处于第一状态时的密封性，避免货物泄露，且利用侧挡部上的密封间隙进一步排出积水，在装载货物的情况下，提高门板与开合处的密封性，避免货物泄露，提高运载稳定性，降低操作难度，避免繁琐的排水操作。
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公开(公告)号：CN114454907A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210108253.5
申请日：2022-01-28
Applicant: 中车常州车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
IPC: B61F1/14
Abstract: 本发明公开了一种车体底架及铁路货车，属于铁路货车技术领域。所述车体底架包括：平面钢板组件、中梁、支撑梁组件、两个边侧梁及多个加强梁；两个所述边侧梁分别设于所述支撑梁组件的两端；多个所述加强梁的第一端与所述平面钢板组件固定连接，多个所述加强梁的第二端与所述支撑梁组件固定连接；所述中梁穿设于所述支撑梁组件与所述多个所述加强梁固定连接。本发明车体底架及铁路货车可以承受较大的单位面积的集中载荷，保证地板表面平整，保证使用寿命，降低维护成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114407942A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210111013.0
申请日：2022-01-21
Applicant: 中车株洲车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
IPC: B61D7/30
Abstract: 本发明公开了一种自动卸货漏斗车的卸货系统及控制方法，其中控制系统包括驱动第一开门台进入工作位第五测量光幕和第八测量光幕，驱动第一关门台进入工作位的第二测量光幕和第六测量光幕；本发明通过在轨道两侧装设可移动的多个开门台和关门台，以及多个测量光幕检测卸货车厢，并驱动开门台或关门台进入工作位，以带动卸货车厢的开门柄或关门柄旋转，进而带动底门打开或关闭，降低对车辆编组统一性的要求，也使得卸货车厢在双向移动的过程中，都可以完成底门关闭，提高适用性，提高卸货效率，降低人工参与程度。
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公开(公告)号：CN115923855A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202310098318.7
申请日：2023-02-10
Applicant: 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
Abstract: 本申请公开了一种铁路平漏共用车，解决了现有铁路车辆无法满足一车多用，运输效率低的技术问题。铁路平漏共用车包括车体和漏斗集装箱，车体包括底架总成以及安装其上的闭锁装置、底门和开闭机构，底架总成设有带卸货口的漏斗仓，底门安装在卸货口上，以在开闭机构的驱动下开启或关闭卸货口。漏斗集装箱设有底部具有卸货漏斗口的漏斗腔，卸货漏斗口与漏斗仓的位置相对，使得漏斗腔中装载的煤炭等散装颗粒货物能够在自重下落在漏斗仓中，当开闭机构驱动底门开启时，可实现散装颗粒货物的卸货。本申请提供的铁路平漏共用车既可以作为运输集装箱的车辆，又可以作为漏斗车使用，运输煤炭等散装颗粒货物，实现一车多用，提高铁路车辆运输效率。
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公开(公告)号：CN114715212A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210435171.1
申请日：2022-04-24
Applicant: 中车常州车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
Abstract: 本申请公开了一种集装箱承载装置及运输设备，属于运输设备的技术领域，其中，集装箱承载装置包括凹底架和两个牵枕，两个牵枕设置于凹底架的两端，凹底架具有用于承载集装箱的承载面，牵枕具有牵引梁，牵引梁的一端与凹底架远离承载面的部分连接。集装箱放置于凹底架上后集装箱的重力作用于凹底架的承载面，牵引设备通过牵枕与凹底架远离其承载面的部分连接，因此输运设备的牵引力可通过牵枕作用于凹底架远离其承载面的部分，因此可使得牵引设备的牵引力以及集装箱的重力作用于凹底架的不同位置，从而防止凹底架的某一位置集中受力而损坏，以提升通过本申请的集装箱承载装置运输集装箱时的安全性。
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公开(公告)号：CN114162150A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111385707.5
申请日：2021-11-22
Applicant: 中车株洲车辆有限公司 , 中车长江运输设备集团有限公司科技开发分公司
Abstract: 本发明公开了一种底门关闭状态监控装置及其方法，该底门关闭状态监控装置包括水平定位块和指针，所述水平定位块安装在安装座板上呈水平布置，所述指针安装在底门主轴上与其固定连接，所述底门主轴旋转时可带动指针随之旋转；所述底门处于关闭状态时指针与水平定位块呈垂直布置；所述底门开启时，所述指针随着底门主轴转动从而与水平定位块呈锐角或钝角布置。本发明底门关闭状态监控装置设计有指针和水平定位块，底门主轴旋转时可带动指针随之旋转，从而通过指针和水平定位块之间的相对位置判断底门的开启或关闭装状态，降低了判断的难度，提高了判断的准确性。
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公开(公告)号：CN119349029A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411828002.X
申请日：2024-12-12
Applicant: 中车长江运输设备集团有限公司
Inventor： 臧国群 , 徐勇 , 史春江 , 刘凤伟 , 姜瑞金 , 苏利杰 , 刘爱文 , 王全虎 , 李晓军 , 梅琨 , 陈伟 , 崔灿 , 赵家明 , 柏元强 , 孙博 , 姚雄 , 柯晓乐 , 刘海涛 , 汪勇 , 王雪军 , 贾云德 , 余洪 , 王剑 , 陶德强 , 白冉 , 陈洪涛
Abstract: 本申请公开了一种漏斗箱底门单元及漏斗箱，属于漏斗箱的技术领域。漏斗箱底门单元，安装于漏斗箱的箱体，漏斗箱的箱体开设有漏料口，漏斗箱底门单元包括：底门机构，安装于箱体，具有遮蔽漏料口的遮蔽位置以及打开漏料口的打开位置；关门驱动组件，安装于箱体，并与底门机构连接，用于驱动底门机构运动，以使底门机构位于遮蔽位置；开门驱动组件，安装于箱体，并与底门机构连接，用于驱动底门机构运动，以使底门机构位于打开位置。
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