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公开(公告)号：CN119334665A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411534302.7
申请日：2024-10-30
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种轨道车辆的全景检测装置、方法及轨道车辆，装置包括：包围形成检测空间的顶部支架、底部支架和两个相对设置的侧部支架；多个图像采集模块，分别设置于顶部支架、底部支架和两个侧部支架，用于对经过检测空间的轨道车辆进行全景图像采集；姿态调整模块，与图像采集模块一一对应设置，用于调节图像采集模块的采集角度。本发明通过设置顶部支架、侧部支架和底部支架，形成了对轨道车辆进行全景检测相对封闭的图像采集空间，有助于更好地聚焦和捕捉轨道车辆的图像信息，同时通过姿态调整模块实现对图像采集模块采集自动的自动调节，整个过程无需人工手动，降低了对人工的依赖性。
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公开(公告)号：CN105781818A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610272617.8
申请日：2016-04-27
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: F02M35/04
CPC classification number: F02M35/04
Abstract: 本发明涉及机车车辆技术领域，尤其涉及一种机车车辆用内燃机进气滤清窗及空调发电车。机车车辆用内燃机进气滤清窗包括外窗，所述外窗包括用于与车体侧壁固定的外窗构架，所述外窗构架中内嵌有旋风筒，在所述旋风筒的外侧设有外过滤网，内侧设有内过滤网，车体外的空气依次经过所述外过滤网、旋风筒及内过滤网后进入内燃机。本发明实现了由车体外部的空气为内燃机提供气体，保证了内燃机工作在最佳状态。
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公开(公告)号：CN119155573A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411224235.9
申请日：2024-09-02
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本公开提供了基于无线通信协议的测量工具数据采集方法、系统及产品，其技术方案为：接收上游系统下发的工单数据；对工单数据进行逻辑处理，将检测点分类；根据检测点分类结果筛选需定量检测的检测点，针对需定量检测的检测点，确定待连接的无线量具类型并按照工单任务项点进行实际作业操作；基于制定的无线通信协议与无线量具进行通信，回传无线量具的测量数据。解决了不同厂家测量工具软件不兼容的问题，在使用时无需切换软件提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN103738345B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310744925.2
申请日：2013-12-27
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本发明提供了一种列车空调风阀控制方法，通过获取列车的外部温度以及列车内的乘客数量。根据所述列车的外部温度以及所述列车内的乘客数量，计算得到目标新风量。根据所述目标新风量控制所述列车的新风阀的开度。可见，本发明提供的列车新风阀能够根据列车的外部温度以及乘客数量进行新风调节，解决了现有技术中空调风量固定导致的用户体验差的问题。
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公开(公告)号：CN103628792B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201310264773.6
申请日：2013-06-28
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种铁路发电车用百叶开闭装置，包括顶百叶组件和侧百叶组件，所述开闭装置由动力机构和联动机构组成，所述动力机构的输出端与联动机构连接，所述联动机构与顶百叶组件和侧百叶组件连接，并带动所述顶百叶组件和侧百叶组件所述百叶组件联动转动。本发明结构简单，操作方便，控制可靠，只需要一个动力机构就可以通过联动机构实现顶出风口和侧出风口的联动开闭，控制方式更为简单。而且本发明实现了冷却空气内外循环，在冬季极端低温下使用冷却空气内循环功能和在日常运行时使用冷却空气外循环功能，改善了冬季低温环境下发电车冷却室内负压大和发电机组日常运行时的冷却液温度波动范围偏大的问题，控制柴油机冷却液温度基本恒定，使柴油机始终工作在高效区，提高了发电机组的工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119494823A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411534313.5
申请日：2024-10-30
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种图像矫正的质量评估方法、系统及轨道交通检测装置，该方法包括：以单车辆为单位对标准整车图像进行分级分割，得到标准关键部件区域图像；以单车辆为单位对待评估的目标整车图像进行分级分割，得到目标关键部件区域图像；对标准关键部件区域图像进行特征提取和特征分割，得到标准特征矩阵；对目标关键部件区域图像进行特征提取和特征分割，得到目标特征矩阵；将标准特征矩阵和目标特征矩阵进行对齐，确定特征变化率矩阵，以基于特征变化率矩阵对图像矫正的质量进行评估。本发明以单车辆为单位对整车图像进行分割，节约了算力，优化了使用内存。并且本发明有针对性性地解决了线扫图像矫正后质量评价的问题。
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公开(公告)号：CN119445165A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411450268.5
申请日：2024-10-16
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G06V10/75 , G06V10/774 , G06V10/764 , G06F9/445
Abstract: 本发明提供一种车辆检测方法、装置、电子设备及存储介质，该车辆检测方法，包括：获取待检测车辆的车辆图像，并确定待检测车辆的车辆型号；根据车辆型号确定待检测车辆对应的模型树结构；其中，模型树结构中包括多个异常检测模型；确定车辆图像中的待检测车辆部件，在模型树结构中确定待检测车辆部件对应的目标异常检测模型，并根据目标异常检测模型生成模型配置文件；基于车辆图像，根据模型配置文件调用目标异常检测模型对各待检测车辆部件进行检测，得到对应的检测结果。通过设置模型树结构，快速匹配待检测车辆部件相应的异常检测模型对车辆图像进行异常检测，提高异常检测的自动化程度和效率。
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公开(公告)号：CN119383451A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411534354.4
申请日：2024-10-30
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: H04N23/60
Abstract: 本发明提供一种相机行频控制方法、系统及设备，该方法包括：根据标准图像的行频和待检测图像的行频确定行频差；基于行频差建立行频差时序预测模型数据集；行频差时序预测模型数据集包括若干组数据对；数据对包括历史图像的标准速度与行频差；根据行频差时序预测模型数据集对行频差时序预测模型进行训练，得到训练好的行频差时序预测模型；基于训练好的行频差时序预测模型，采用行频补偿的方式进行相机行频控制。本发明能够实现从图像采集源头解决图像采集畸变问题，从而减少后续图像处理的工作量，该调控方法具有拓展性，可在工业场景中推广应用。
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公开(公告)号：CN114926598A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210583182.4
申请日：2022-05-26
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种模型生成方法、装置、系统及非易失性存储介质。其中，该方法包括：获取目标厂区的电子地图，其中，目标厂区为目标工厂的厂区；获取多个工厂元素各自的三维渲染模型和各自的位置参数，其中，工厂元素为隶属于目标工厂的元素；根据位置参数，将多个工厂元素的三维渲染模型分别导入电子地图，生成目标工厂的第一厂区三维模型。本发明解决了无法对工厂的三维模型进行局部调整导致工厂三维模型的可维护性程度较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN106121815B
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201610590375.7
申请日：2016-07-25
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: F02B77/00
Abstract: 本发明提供了一种盘车机构，该盘车机构包括盘车组件和安装组件，盘车组件可移动地设置在安装组件上，盘车组件具有盘车组件与发动机的输出轴驱动连接的盘车位置和盘车组件与发动机的输出轴分离的闲置位置。需要进行盘车时，通过移动盘车组件到盘车位置，盘车组件与发动机的输出轴连接，驱动盘车组件即可对发动机进行盘车，进而判断发动机带动的负荷是否有卡死而阻力增大的情况；无需盘车时，可将盘车组件移动至闲置位置，盘车组件与发动机的输出轴分离，发动机就可随时启动和运转。应用本发明的技术方案有效地解决了现有技术中盘车机构组装复杂，操作费力的问题。
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