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公开(公告)号：CN106121815A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610590375.7
申请日：2016-07-25
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: F02B77/00
CPC classification number: F02B77/00
Abstract: 本发明提供了一种盘车机构，该盘车机构包括盘车组件和安装组件，盘车组件可移动地设置在安装组件上，盘车组件具有盘车组件与发动机的输出轴驱动连接的盘车位置和盘车组件与发动机的输出轴分离的闲置位置。需要进行盘车时，通过移动盘车组件到盘车位置，盘车组件与发动机的输出轴连接，驱动盘车组件即可对发动机进行盘车，进而判断发动机带动的负荷是否有卡死而阻力增大的情况；无需盘车时，可将盘车组件移动至闲置位置，盘车组件与发动机的输出轴分离，发动机就可随时启动和运转。应用本发明的技术方案有效地解决了现有技术中盘车机构组装复杂，操作费力的问题。
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公开(公告)号：CN104572832B
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201410757867.1
申请日：2014-12-10
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G06F17/50 , G06F16/901
Abstract: 本发明实施例提供一种需求元模型构建方法及装置，方法包括：从需求数据库中获取需求数据，所述需求数据用于表示车辆的设计要求；从结构树数据库中获取所述车辆的结构树数据，所述车辆的结构树数据包括所述车辆的组成部件及各组成部件间的层级关系；利用所述需求数据，依据所述结构树数据逐层构建所述车辆的需求元模型；将所述需求元模型存储至需求元模型数据库。如此，便可基于需求元模型数据库中存储的已有车型的需求元模型，进行新车型开发，这种借助现有车型设计资源的方案，就有助于提高新车型的开发效率，节省开发资源。
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公开(公告)号：CN107444423A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710462068.5
申请日：2017-06-19
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D49/00
CPC classification number: B61D49/00
Abstract: 一种轨道车辆间壁安装结构，属于机械制造领域，解决了目前安装设备现场钻孔攻丝螺纹质量不高，螺纹容易偏位滑丝的问题，本发明包括L型安装架、滑动双轨、滑动螺母，堵头；其中L型安装架分为两个相互垂直的面，一个面上沿L的边长方向设有若干长圆孔，另一个面上设有相互平行的两条固定滑轨，固定滑轨端部设置堵头，两条固定滑轨之间设有与固定滑轨相互垂直、可沿固定滑轨移动的滑动双轨；滑动双轨之间设置可沿双轨移动的滑动螺母；其安装操作简便、作业效率高、安装质量可靠，避免由于制造误差引起安装点偏位；解决频繁拆卸安装螺纹易滑丝问题，维修更换操作简便；此外也避免了作业环境噪音和金属屑污染问题。
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公开(公告)号：CN107054396A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710224746.4
申请日：2017-04-07
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆转向架挡油装置，包括支架、挡油板组成及刮油板，所述支架固定在轴箱体上，所述挡油板组成正对车轮安装并固定在支架上，所述刮油板安装在挡油板组成上，所述刮油板与车轮的踏面密贴。本发明利用轨道车辆的轴端结构，将挡油装置安装在轴箱体上，通过挡油板组成和刮油板相结合的方式将车轮踏面上的油泥污渍进行收集和清理，以避免踏面的油污甩到转向架及车辆车下设备舱上，造成车辆的污染，降低由于油污清理带来的高昂人力成本。
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公开(公告)号：CN119000139A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411259072.8
申请日：2024-09-09
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本公开提供了一种列车防风沙试验系统及列车防风沙试验方法，涉及列车测试技术以及轨道列车技术领域。包括沙尘采集装置、筛分装置和喷沙装置。沙尘采集装置适用于在沙尘暴条件下从列车轨道附近的环境中收集沙尘样本。筛分装置适用于对沙尘样本逐级筛分，以得到具有不同粒径的沙尘样本颗粒在沙尘样本中的占比。喷沙装置设置在列车轨道的两侧，适用于将试验沙尘颗粒喷至列车待测面上。其中，试验沙尘颗粒根据具有不同粒径的沙尘样本颗粒在沙尘样本中的占比配置而成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118481784A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410813988.7
申请日：2024-06-21
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本公开提供了一种用于柴油机的尾气净化降噪装置，包括：壳体，壳体上设置有进气口以及排气口；加热部，安装在壳体内部靠近进气口的一侧，并与进气口连通，适用于加热由进气口流入的尾气；以及颗粒分解部，安装在壳体内部靠近排气口的一侧，并与排气口连通，被构造成分解流经颗粒分解部的尾气中的碳颗粒物；其中，经加热部加热形成的高温尾气进入到颗粒分解部中，能够加热分解残留在颗粒分解部中的碳颗粒物。本公开还提供了一种轨道车辆，包括上述实施例所述的用于柴油机的尾气净化降噪装置。
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公开(公告)号：CN106143522A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610791715.2
申请日：2016-08-31
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D27/00
CPC classification number: B61D27/009
Abstract: 本发明属于轨道车辆用空调技术领域，公开了一种座卧两用轨道车辆用空调机组及风道系统，包括：设置在轨道车辆顶部的空调机组和主风道，所述主风道包括动压腔区和静压腔区，动压腔区与空调机组连通以便为轨道车辆走廊送风，静压腔区与动压腔区连通以便为轨道车辆包厢送风。本发明通过采用动压腔区与空调机组连通，静压腔区与动压腔与连通的结构，动压腔区为走廊送风，静压腔区为包厢送风，使得进入包厢的冷空气风速大大降低，提高乘坐舒适度。
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公开(公告)号：CN113982735A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111389498.1
申请日：2021-11-22
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种轨道车辆的动力包冷却系统及控制方法，所述动力包包括：柴油机、变速箱和发电机；所述柴油机与所述变速箱连接；所述变速箱与轨道车辆的轮对连接；所述发电机与所述轨道车辆的用电设备连接；其中，所述冷却系统分别与所述柴油机、所述变速箱和所述发电机连接，所述冷却系统内的冷却介质用于实现所述柴油机、所述变速箱和所述发电机的冷却。本发明提供的一种轨道车辆的动力包冷却系统及控制方法，通过将柴油机冷却、发电机冷却、变速箱冷却进行统筹设置，实现了共同利用柴油机的冷却回路进行冷却。
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公开(公告)号：CN111806510B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202010723975.2
申请日：2020-07-24
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61H11/14
Abstract: 本发明实施例提供了轨道车辆制动控制方法和系统、以及轨道车辆。轨道车辆制动控制方法包括：获取轨道车辆的当前制动力需求值；基于获取的所述当前制动力需求值，控制内燃动力包在辅助发电装置制动模式、柴油机摩擦制动模式或液力变速箱制动模式中进行选择，以驱动所述轨道车辆进行制动。本发明实施例提供的轨道车辆制动控制方法和系统、以及轨道车辆，用以解决现有技术中轨道车辆制动力范围小的缺陷，实现将内燃动力包的制动力提供由传统的变速箱液力制动改为反拖辅助发电装置、柴油机摩擦及变速箱液力制动三者共同提供混合制动力的效果。
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公开(公告)号：CN111828214A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010694523.6
申请日：2020-07-17
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: F02M35/10 , F02M35/12 , F02M35/16 , F02M35/024 , F02M35/04 , F02D41/00 , F02D29/06 , F02B63/04 , B61D33/00
Abstract: 本发明涉及轨道车辆领域，提供内燃动力包进气系统、进气控制策略及轨道车辆。该进气系统包括：进气箱，设于车厢内的座椅下方空间，进气箱的至少一个侧壁设有进气口；进气连接管，一端连通进气箱，另一端连通内燃动力包的空滤进气口。该进气控制策略，包括：内燃动力包的控制器检测动力包柴油机的实时功率，计算出需要的空气量，并将该值反馈给车辆控制系统；由车辆控制系统进行计算并根据计算结果控制空调废排风口的排气量，使得空调废排风口的排气量与进入进气箱的废排空气量之和保持在设定范围内。本发明能够解决内燃动力包柴油机一般采用车外进气方式，在沙尘、多雨的恶劣环境下需要经常更换空滤滤芯，检修维护成本高的问题。
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