城市轨道车辆段和接轨站的一体化布局结构

    公开(公告)号:CN221563035U

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202420383080.2

    申请日:2024-02-28

    Abstract: 本申请涉及城市轨道的领域,尤其是涉及城市轨道车辆段和接轨站的一体化布局结构,其包括城市轨道车辆段和接轨站的一体化布局结构,包括接轨站和车辆段,接轨站包括上行线、下行线以及岛式站台,上行线上设置有第一接轨道岔,下行线上设置有第二接轨道岔,第一接轨道岔和第二接轨道岔分别连接有入段线和出段线,车辆段包括第一活动区、第二活动区以及第三活动区,第一活动区和入段线连接,入段线和出段线均与第二活动区连接,所述第三活动区设置有第一运输道路和第二运输道路,所述第一运输道路与所述第一活动区连接,所述第二运输道路与所述第二活动区连接。本申请具有提高相互配合的高效性和提高运营效率的效果。

    一种基于BIM技术的现浇地下连续墙结构

    公开(公告)号:CN222083528U

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202420372489.4

    申请日:2024-02-27

    Abstract: 本申请涉及地下连续墙施工领域,尤其涉及一种基于BIM技术的现浇地下连续墙结构,其包括地连墙导槽、地连墙本体、导槽墙体以及地连墙冠梁,所述地连墙导槽开设于地面,所述地连墙本体的底部固定埋设于土体,且所述地连墙本体的顶部位于地连墙导槽内;所述导槽墙体设有两个,两个所述导槽墙体均位于地连墙导槽内,且两个所述导槽墙体分别位于地连墙本体的两侧,并且两个所述导槽墙体正对设置;所述地连墙冠梁位于地连墙本体的顶部且位于两个导槽墙体之间,所述地连墙本体和两个导槽墙体均固定连接于地连墙冠梁。本申请具有快速完成地下连续墙的施工,从而确保工程进度的效果。

    一种地铁侧墙施工缝止水结构

    公开(公告)号:CN222083621U

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202420383090.6

    申请日:2024-02-28

    Abstract: 本申请属于建筑结构防水技术的技术领域,涉及一种地铁侧墙施工缝止水结构,其包括墙体,还包括设置于墙体转角处的止水带以及设置于止水带两侧的止水钢板,止水带包括柔性止水部以及设置于柔性止水部两侧的安装部,安装部远离柔性止水部的一侧设置有安装槽,安装槽内壁设置有密封件,止水钢板嵌入安装部的安装槽。墙体转角处,即地铁侧墙施工缝处,止水带和止水钢板配合,止水带的柔性止水部可在墙体转角处弯折,止水带通过安装部与止水钢板固定,在浇筑混凝土时固定好止水钢板的位置后,止水带的位置也就随之固定了。止水带在混凝土中的位置也可以准确控制,止水带能充分发挥止水性能,从而提高了地铁侧墙施工缝止水结构的止水效果。

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