-
公开(公告)号:CN221563035U
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202420383080.2
申请日:2024-02-28
Applicant: 中铁(广州)投资发展有限公司 , 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司
IPC: B61B1/00
Abstract: 本申请涉及城市轨道的领域,尤其是涉及城市轨道车辆段和接轨站的一体化布局结构,其包括城市轨道车辆段和接轨站的一体化布局结构,包括接轨站和车辆段,接轨站包括上行线、下行线以及岛式站台,上行线上设置有第一接轨道岔,下行线上设置有第二接轨道岔,第一接轨道岔和第二接轨道岔分别连接有入段线和出段线,车辆段包括第一活动区、第二活动区以及第三活动区,第一活动区和入段线连接,入段线和出段线均与第二活动区连接,所述第三活动区设置有第一运输道路和第二运输道路,所述第一运输道路与所述第一活动区连接,所述第二运输道路与所述第二活动区连接。本申请具有提高相互配合的高效性和提高运营效率的效果。
-
公开(公告)号:CN222083528U
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202420372489.4
申请日:2024-02-27
Applicant: 中铁(广州)投资发展有限公司 , 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司
IPC: E02D5/18
Abstract: 本申请涉及地下连续墙施工领域,尤其涉及一种基于BIM技术的现浇地下连续墙结构,其包括地连墙导槽、地连墙本体、导槽墙体以及地连墙冠梁,所述地连墙导槽开设于地面,所述地连墙本体的底部固定埋设于土体,且所述地连墙本体的顶部位于地连墙导槽内;所述导槽墙体设有两个,两个所述导槽墙体均位于地连墙导槽内,且两个所述导槽墙体分别位于地连墙本体的两侧,并且两个所述导槽墙体正对设置;所述地连墙冠梁位于地连墙本体的顶部且位于两个导槽墙体之间,所述地连墙本体和两个导槽墙体均固定连接于地连墙冠梁。本申请具有快速完成地下连续墙的施工,从而确保工程进度的效果。
-
公开(公告)号:CN222083621U
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202420383090.6
申请日:2024-02-28
Applicant: 中铁(广州)投资发展有限公司 , 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司
IPC: E02D31/02 , E02D29/16 , E02D29/045
Abstract: 本申请属于建筑结构防水技术的技术领域,涉及一种地铁侧墙施工缝止水结构,其包括墙体,还包括设置于墙体转角处的止水带以及设置于止水带两侧的止水钢板,止水带包括柔性止水部以及设置于柔性止水部两侧的安装部,安装部远离柔性止水部的一侧设置有安装槽,安装槽内壁设置有密封件,止水钢板嵌入安装部的安装槽。墙体转角处,即地铁侧墙施工缝处,止水带和止水钢板配合,止水带的柔性止水部可在墙体转角处弯折,止水带通过安装部与止水钢板固定,在浇筑混凝土时固定好止水钢板的位置后,止水带的位置也就随之固定了。止水带在混凝土中的位置也可以准确控制,止水带能充分发挥止水性能,从而提高了地铁侧墙施工缝止水结构的止水效果。
-
公开(公告)号:CN219909380U
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202321039611.8
申请日:2023-04-28
Applicant: 中铁(广州)投资发展有限公司 , 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
IPC: E04B1/58 , E02D29/00 , E02D29/045 , B66F11/04 , E04G3/28
Abstract: 本申请涉及一种地铁检修平台的预制立柱连接结构,包括安装立柱和设置于安装立柱的第一平台,安装立柱和第一平台均为预制件;第一平台的板面开设有贯穿第一平台的连接槽,安装立柱穿设于连接槽,安装立柱的侧壁设有用于支撑于第一平台的支撑件。本申请的一种地铁检修平台的预制立柱连接结构能够缩短检修平台的建设工期,提高检修平台的搭建效率。
-
公开(公告)号:CN116695804A
公开(公告)日:2023-09-05
申请号:CN202310494126.8
申请日:2023-04-28
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司
Abstract: 本申请公开了一种高压电塔基础原位被动托换施工方法,通过对高压电塔底部既有分散的原有桩基进行环形梁施工连接,同时在铁塔外侧新建托换桩,最后通过施工大承台使得新建的托换桩与大承台连接,待大承台与桩基混凝土浇筑后形成新的受力结构体系。从而使电塔的荷载传递与环形梁,环形梁与大承台将荷载传递给托换梁,荷载传递路线清晰,形成被动托换的桩基加固受力体系,电塔基础托换对原有的基础结构进行加固,以改善基础工作状态,确保高压电塔加固施工满足安全质量工期要求,并且无需破坏原有输电塔的既有桩基,有利于降低加固施工对输电塔造成损伤的风险。
-
公开(公告)号:CN219910215U
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202321039449.X
申请日:2023-04-28
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
Abstract: 本申请涉及列车检修坑的技术领域,提供了一种列车检修坑装配式短立柱连接结构,其包括底板、若干个设置于底板上的预制短立柱以及若干个设置于相邻预制短立柱之间的现浇连接墙,所述底板上分别设置有供预制短立柱安装的第一安装区以及供现浇连接墙安装的第二安装区,所述第一安装区预埋有若干个第一钢筋,所述第一钢筋的上部外露于第一安装区,所述预制短立柱的下端预留有供第一钢筋穿设的第一通孔;所述底板设置有对预制短立柱的高度进行调平的调平组件,所述预制短立柱与底板之间设有填充层。本申请具有提高预制立柱的使用寿命的有益效果。
-
-
-
-
-