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公开(公告)号：CN119777270A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510164913.5
申请日：2025-02-14
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第五工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拱肋节段高精度竖向拼装方法，包括以下步骤：S1.在已安装的处于最顶部的拱肋节段顶部的各个侧面均安装马板和牵拉装置，在待安装的拱肋节段底部安装固定耳板；S2.将待安装的拱肋节段用吊装设备进行竖向翻身，与已安装的处于最顶部的拱肋节段进行初步对接；S3.在马板内侧安装精调千斤顶，将牵拉装置的活动端连接至固定耳板上，调整各个侧面牵拉装置的长度，使待安装的拱肋节段尽可能的接近设计拼装姿态；S4.调整各个侧面精调千斤顶的伸长长度，使待安装的拱肋节段与已安装的处于最顶部的拱肋节段的连接螺栓孔全部对位。本发明通过设置牵拉装置、马板以及精调千斤顶协调工作，实现了拱肋节段竖向拼装过程中精确对位的问题。
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公开(公告)号：CN119465795A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411915657.0
申请日：2024-12-24
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第五工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种拱肋竖向拼装及转体施工方法，包括以下步骤：下放索固定基础和揽风索固定基础的施工；竖向拼装拱肋节段，安装下放索和揽风索并预紧；转体施工：协调调整下放索和揽风索的长度，使所述拱肋节段下端以可转动结构为轴心，上部向下旋转至到达设计位置。采用本发明的施工方法，无需在水中搭设支架即可完成拱肋的转体施工，避免对航道通行以及泄洪的影响，同时有效地缩短了施工周期。
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公开(公告)号：CN119434108A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411746612.5
申请日：2024-12-02
Applicant: 广西平陆运河建设有限公司 , 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第五工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种公路桥面混凝土施工方法，属于桥梁公路工程技术领域。该公路桥面混凝土施工方法，包括如下步骤：S1：桥面基层清理；S2：钢材模板铺设；S3：铺设钢筋和网片，在模板内部铺设交叉分层的钢筋以及网片，并与梁板预埋的抗剪钢筋进行焊接连接；S4：混凝土浇筑；S5：混凝土养护。将桥梁表面的干硬后的浮浆凸块以及松散混凝土进行清理，确保桥面平整无杂物，通过在距护栏内边缘处和桥面中线处设置角钢以及结构钢模板，以及在模板内部铺设交叉分层的钢筋以及网片的方式。后续浇筑的混凝土有着更大的粘附面积，即使得浇筑在模板内部的混凝土更加稳固，车轮长期在桥面上碾压也不容易造成表面混凝土发生脱落的状况。
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公开(公告)号：CN222744824U
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202421547129.X
申请日：2024-07-02
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第五工程有限公司
IPC: E01D21/08 , E01D4/00 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种用于控制钢管拱肋竖转合拢精度的装置，包括：滑道；反力架，其固定连接在滑道顶面的左右两侧；水平滑移驱动机构，其设置有两组，固定端分别与所述反力架的内侧连接；滑块机构，其两端分别与两组所述水平滑移驱动机构的伸缩端连接；竖向顶升驱动机构，其设置有两组，对称固定在所述滑块机构内部或顶面的两侧；支撑机构，其设置在两组所述竖向顶升驱动机构伸缩端的上面。采用本实用新型能调整钢管拱肋的横向和竖向位移，提高钢管拱肋合拢时的精度。
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