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公开(公告)号：CN116946633A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310591243.6
申请日：2023-05-24
Applicant: 中铁上海工程局集团第五工程有限公司 , 中铁上海工程局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了用于高速铁路箱梁预制生产线的底模运输施工装置及方法，装置包括：底模运输轨道；千斤顶走行轨道，其设置在所述底模运输轨道的一侧和/或两侧；轨道夹紧机构，其可夹紧地与所述千斤顶走行轨道连接；走行顶推千斤顶，其用于推动所述底模前移；千斤顶走行车，其能带动所述顶推千斤顶沿着所述走行千斤顶走行轨道移动；轨道基础，用于支撑底模运输轨道。方法包括：采用走行顶推千斤顶的活塞杆伸缩实现底模载箱梁在工位之间的移动。采用本发明无需使用大型吊装工具即可完成底模载着箱梁的工位转移，且能很好地降低箱梁转移工程中发生形变的概率，提高工位转移效率。
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公开(公告)号：CN116834142A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202311022955.2
申请日：2023-08-15
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第五工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制箱梁生产线及采用运梁车转运箱梁的生产线施工方法，预制箱梁生产线包括箱梁生产线单元和循环线单元，其中：所述箱梁生产线单元包括依次设置的模板安装和浇筑工位、内模出入模工位、养护预张拉工位、蒸汽养护工位、初张拉及钢筋笼入模工位和运梁车横移区，施工方法包括底模和侧模组合体系安装、钢筋笼安装，内模入模、端模安装，混凝土浇筑，预张拉强度蒸养、钢绞线束穿束和预张拉，内模脱模，初张拉强度蒸养，初张拉。本发明对生产线的工位布局作了合理优化，并配合合适的施工方法，有利于显著提高箱梁预制生产线的生产效率。
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公开(公告)号：CN116604691A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310591257.8
申请日：2023-05-24
Applicant: 中铁上海工程局集团第五工程有限公司 , 中铁上海工程局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高速铁路箱梁预制生产线的生产方法，包括以下步骤：底模由底模入模工位转移至合模浇筑工位，安装侧模；钢筋笼吊装至合模浇筑工位上的箱梁底模和侧模内；内模由内模出入模工位进入合模浇筑工位上钢筋笼中的设计位置，安装端模；浇筑混凝土；侧模、端模脱模；箱梁随着底模的移动一起转移至养护预张拉工位，进行预张拉强度蒸养，钢绞线束穿线及预张拉；内模脱模至内模出入模工位；箱梁随着底模的移动一起转移至蒸汽养护工位进行初张拉强度蒸养；箱梁随着底模的移动一起转移至初张拉工位完成初张拉。采用本发明的方法能有效提高箱梁的生产效率，降低预制成本。
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公开(公告)号：CN222744832U
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202421552184.8
申请日：2024-07-02
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第五工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于支撑系统技术领域，具体为一种用于拱桥拆除的支撑系统，包括支撑单元、调节单元和监控单元，调节单元包括液压千斤顶、楔块和高度可调支垫，液压千斤顶设于支撑单元上，楔块设于液压千斤顶上且楔块的顶部与拱桥的主拱圈贴合，高度可调支垫设于支撑单元上用于支撑固定楔块；监控单元包括位移计和液压中控台，位移计设于支撑单元上并与液压中控台连接，液压中控台与液压千斤顶连接。本实用新型解决了拱桥拆除时主拱圈因上部结构拆除出现上挠、支撑支架与主拱圈脱空现象导致临时支撑支架无法进行受力的问题。
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公开(公告)号：CN222744824U
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202421547129.X
申请日：2024-07-02
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第五工程有限公司
IPC: E01D21/08 , E01D4/00 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种用于控制钢管拱肋竖转合拢精度的装置，包括：滑道；反力架，其固定连接在滑道顶面的左右两侧；水平滑移驱动机构，其设置有两组，固定端分别与所述反力架的内侧连接；滑块机构，其两端分别与两组所述水平滑移驱动机构的伸缩端连接；竖向顶升驱动机构，其设置有两组，对称固定在所述滑块机构内部或顶面的两侧；支撑机构，其设置在两组所述竖向顶升驱动机构伸缩端的上面。采用本实用新型能调整钢管拱肋的横向和竖向位移，提高钢管拱肋合拢时的精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111287097A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010223934.7
申请日：2020-03-26
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第七工程有限公司
IPC: E01D21/10 , E01D101/24 , E01D101/26
Abstract: 本发明适用于连续梁挂篮悬臂现浇施工领域，提供了一种连续梁挂篮悬臂现浇临时固结施工结构，包括：墩身；0号块，其内设有预埋管件，所述预埋管件与处于墩身内的预埋管件连通，所述预埋管件用于容放紧固件，且所述紧固件的两端通过锚固装置与0号块连接使紧固件张紧，使得墩身和0号块临时固结；以及临时支座，数量为若干个，安装在所述墩身和0号块之间，本发明的有益效果是：其在墩身和0号块施工时预埋波纹管，并将钢绞线置入波纹管内，通过扁锚来调整钢绞线的张紧或放张，以实现墩身和0号块的临时固结或临时固结状态的解除，当连续梁施工完成后，紧固件可以取出重复利用，形式简单，安装及拆除便利。
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公开(公告)号：CN114435881B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202210143146.6
申请日：2022-02-16
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第七工程有限公司
IPC: B65G35/00
Abstract: 本发明涉及一种装配化铁路桥梁墩帽生产线双向轨行物流子母车组系统。预制结构生产线上有多个工位，模具等设备需要在相应的工位间流转、移动，以往对模具等设备的流转、移动多以人工作业为主，劳动强度大，效率低。本发明的系统包括重载母车、重载子车和轻载母车；重载母车底部设置有横向移动的走行轮，顶部设置有托载重载子车的纵向的第一重载子车行走导轨；重载子车底部设置有纵向移动的走行轮，顶部设置有重载子车举升油缸；轻载母车底部设置有横向移动的走行轮，顶部设置有托载重载子车的纵向的第二重载子车行走导轨，以及轻载母车举升油缸。本发明为自动化生产线提供了自动化程度高、流转定位精准的物流设备。
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公开(公告)号：CN112556661A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202010456132.0
申请日：2020-05-26
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团华海工程有限公司
IPC: G01C15/00
Abstract: 本发明公开了一种隧道内监控量测棱镜防护装置及其方法，该防护装置包括：不锈钢板，其半封闭设置并罩于棱镜外；防护网，其布置于所述的不锈钢板的正面及底部，并与所述不锈钢形成封闭的罩状结构；连接部件，所述的不锈钢板通过连接部件设置于隧道壁上。所述的连接部件包括：连接件，其设置于隧道壁中；连接钢板，其弯折呈L型，包括第一条形铁板和第二条形铁板，所述的第一条形铁板焊接于不锈钢板，所述的第二条形铁板与连接件相连。本发明能够有效防护隧道内监控量测棱镜，降低棱镜破坏的概率。
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公开(公告)号：CN115351898A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210996732.5
申请日：2022-08-19
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第七工程有限公司
Inventor： 张飞 , 孙爱军 , 侯宇飞 , 雷磊 , 方中虎 , 易达 , 郭乐 , 潘相辉 , 崔文凯 , 孙辉 , 薛艳存 , 甯勇 , 阚博文 , 余博阳 , 席雄 , 姚欢喜 , 张雷 , 陈刚 , 赵珂
Abstract: 本发明涉及一种装配化预制墩帽的自动化生产线及生产方法。现有人工预制墩帽存在质量较难控制、工效较为低下等问题。本发明的生产线包括浇筑振捣工位、蒸汽养生工位、脱模工位、翻转工位和连接各工位的物流子母车组走行线，以及墩帽反向浇筑异型模具和双向轨行物流子母车组；双向轨行物流子母车组在物流子母车组走行线上运行，双向轨行物流子母车组搭载墩帽反向浇筑异型模具依次进入浇筑振捣工位、蒸汽养生工位和脱模工位，获得的成品墩帽由场内龙门吊从脱模工位吊运至翻转工位。本发明的生产线，工位设计合理，流转顺畅，自动化程度高，涉及人工操作工序少，自动化生产能有效减少人工工作量，提高现场安全性，提升装配化预制墩帽的生产工效。
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公开(公告)号：CN114435881A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210143146.6
申请日：2022-02-16
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第七工程有限公司
IPC: B65G35/00
Abstract: 本发明涉及一种装配化铁路桥梁墩帽生产线双向轨行物流子母车组系统。预制结构生产线上有多个工位，模具等设备需要在相应的工位间流转、移动，以往对模具等设备的流转、移动多以人工作业为主，劳动强度大，效率低。本发明的系统包括重载母车、重载子车和轻载母车；重载母车底部设置有横向移动的走行轮，顶部设置有托载重载子车的纵向的第一重载子车行走导轨；重载子车底部设置有纵向移动的走行轮，顶部设置有重载子车举升油缸；轻载母车底部设置有横向移动的走行轮，顶部设置有托载重载子车的纵向的第二重载子车行走导轨，以及轻载母车举升油缸。本发明为自动化生产线提供了自动化程度高、流转定位精准的物流设备。
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