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公开(公告)号：CN115538325A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211349365.6
申请日：2022-10-31
Applicant: 中铁二十一局集团第三工程有限公司 , 江西交通咨询有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明涉及一种用于整体预制组合梁施工的临时支承装置。现有的支承装置不具有角度调节，无法适应组合梁的角度变化。本发明的临时支承装置，包括支撑构件和固定式构件,支撑构件上端的水平支撑板的下表面分布设置有多个限位套筒，固定式构件的承载板上开设有多个与限位套筒相对应的通孔，承载板的每个通孔上表面均设置有与其同轴贯通的调节螺母，承载板下端设置有多个与通孔相对应的定位套管，每个定位套管内均套设有支撑螺杆，每个支撑螺杆穿过其上端的调节螺母并伸入对应的限位套筒底部，旋转调节螺母使支撑螺杆上下移动以调节水平支撑板的水平高低。本发明具有角度调节功能，可以满足组合梁的整体线型要求。
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公开(公告)号：CN115503084A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211365770.7
申请日：2022-10-31
Applicant: 中铁二十一局集团第三工程有限公司 , 江西交通咨询有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于整体预制π形组合梁混凝土施工的模板装置。现有的模板装置不仅安装和拆卸不便，同时不能采用直接吊装方式施工，因此施工效率低。本发明提供模板装置，包括模板结构和支撑结构，模板结构和支撑结构可拆卸式的上下连接，模板结构采用折叠式方式支撑在支撑结构上端，支撑结构采用伸缩可调节式支架结构实现可拆卸式连接。本发明可缩小整个模板结构的横桥侧宽度，因此可直接采用吊装的竖直下放方式施工，同时模板结构和支撑结构可拆卸式连接，可实现快速安装拆卸，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN115674425A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211348466.1
申请日：2022-10-31
Applicant: 中铁二十一局集团第三工程有限公司 , 江西交通咨询有限公司
Abstract: 本发明涉及一种预制混凝土桥面板的钢筋定位模板及其定位装置。现有的钢筋位置定位方法主要是施工现场采用人工绑扎钢筋，施工效率低下。本发明提供的一种预制混凝土桥面板的钢筋定位模板，包括上定位梳齿板和下定位梳齿板，上定位梳齿板下端开设有若干贯穿其下端边缘的上齿槽，每一个上齿槽的同侧边缘上均开设有若干上植筋孔，下定位梳齿板上端开设有若干贯穿其上端边缘的下齿槽，每一个下齿槽的同侧边缘上均开设有若干下植筋孔，上定位梳齿板和下定位梳齿板上下相互插合时，所述上齿槽和相对应的下齿槽相互错位，上植筋孔和相应的下植筋孔相对拼合将桥面板的钢筋定位。本发明的定位模板和定位装置在预制混凝土桥面板施工时，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN115522470A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211349399.5
申请日：2022-10-31
Applicant: 中铁二十一局集团第三工程有限公司 , 江西交通咨询有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于整体预制π形组合梁混凝土施工的支架装置。现有的模板装置不仅安装和拆卸不便，施工效率低。本发明提供的支架装置，包括依次上下支撑设置的模板结构、梁格结构和立柱结构，模板结构包括搁置区模板和设置在搁置区模板两侧的折叠区模板，梁格结构包括上下支撑设置副箱梁和主箱梁，立柱结构包括两列横向相对设置的折叠式伸缩柱组，每例折叠式伸缩柱组包括至少纵向排列的2个折叠式伸缩柱，两列折叠式伸缩柱组相对折叠伸缩以调节所述模板结构的高度。本发明可缩小整个模板结构的横桥侧宽度，因此可直接采用吊装的竖直下放方式施工，同时立柱结构可折叠式伸缩，可实现快速安装拆卸，提高施工效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115522448A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211349400.4
申请日：2022-10-31
Applicant: 中铁二十一局集团第三工程有限公司 , 江西交通咨询有限公司
IPC: E01D2/00 , E01D22/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明涉及一种整体预制π型组合梁、组合式桥梁结构及施工方法。现有的组合梁在施工时预制板与钢主梁之间存在间隙，降低了桥梁的耐久性。本发明提供一种π型组合梁，包括若干节顺桥向连接的钢梁节段，所述每节钢梁节段包括两片横桥向并列间隔设置的钢主梁，所述顺桥向相邻钢梁节段的钢主梁端部通过横桥向设置的腹板组件相连接为一体，至少在所述位于两端钢梁节段的两片钢主梁内侧面端部之间和位于中间钢梁节段的两片钢主梁内侧面之间设置有实腹式连接板，在所述每节钢梁节段的两片钢主梁内侧面之间还设置有K型桁架。本发明的π型组合梁采用整体预制与实桥中一幅桥梁宽度相同的组合梁整体拼装，提高了现场桥梁的安装速度和施工质量。
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公开(公告)号：CN119956965A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510086899.1
申请日：2025-01-20
Applicant: 中铁二十一局集团有限公司 , 中铁二十一局集团第三工程有限公司
IPC: E04G21/12
Abstract: 本发明涉及一种隧道内钢筋自动挤压连接装置及其方法，该挤压连接装置包括纵向支架、纵向移动机构、纵向移动板车、伸缩移动台架和挤压连接机，其中，纵向移动机构用于沿水沟槽纵向移动，纵向支架用于支撑纵向移动机构，纵向移动板车滑动设置在纵向移动机构上，伸缩移动台架设置在纵向移动板车上，挤压连接机设置在伸缩移动台架上，伸缩移动台架带动挤压连接机移动挤压连接钢筋，本发明通过自动挤压连接钢筋，提高了工作效率，降低了劳动强度，同时避免了隧道内发生火灾和环境污染的问题。
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公开(公告)号：CN115676683A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211166534.2
申请日：2022-09-23
Applicant: 中铁二十一局集团第三工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥面施工用车辆升降平台，包括桥墩和箱梁，所述桥墩上设置升降支架，所述升降支架内设置有升降平台和升降机构，所述升降机构带动升降平台在所述升降支架内升降，并与所述箱梁上端面平行，所述升降平台上设置有用于限位车辆用的自动挡板。本发明通过在桥墩上设置升降支架并连接，并在升降支架内设置升降平台和升降机构、并在升降平台上设置限位混凝土罐车用的自动挡板，当混凝土罐车停留在升降平台上，通过自动挡板限位，避免混凝土罐车在升降平台上移动，并通过升降机构上升至安装在桥墩上的箱梁上，避免混凝土罐车绕道上桥作业，实现解约现有技术中使用成本高的问题，缩短凝土罐车运送时间，提高施工质量和进度。
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公开(公告)号：CN222414884U
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202420969938.3
申请日：2024-05-07
Applicant: 中铁二十一局集团有限公司 , 中铁二十一局集团第三工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道防水材料铺设领域，公开了一种隧道防水材料铺设装置，包括底座，所述底座的下部固定连接有滑动轮，所述底座的上端固定连接有抬升组件，所述底座的两端内部滑动连接有滑动杆，两组所述滑动杆的侧端外部分别固定连接有卡块和插块，所述卡块的内部滑动连接有斜面块，所述斜面块开设有两组，两组所述斜面块之间通过弹簧一弹性连接，所述插块的内部滑动连接有挤压块，所述滑动杆的侧端内部滑动连接有卡接组件。本实用新型中，可以通过多组装置的插块和卡块之间的卡接使得多组装置可以相对固定，这样多组装置可以对隧道侧端面同时进行加工，且可以在滑动杆带动下同时前后移动，操作方便快捷。
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公开(公告)号：CN214462685U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202022590355.4
申请日：2020-11-10
Applicant: 中铁二十一局集团第三工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于钢筋连接内丝套筒的旋拧装置，该装置包括夹杆、紧缩套筒、内锥套，所述紧缩套筒套设在内锥套内，并且用于夹持内丝套筒，所述夹杆的一端与紧缩套筒的侧面连接。本实用新型设计结构合理，性能稳定，安全性能高，把连接钢筋的内丝套筒快速的拧装到钢筋丝口上，夹紧快，转动时平稳，速度可随时调节，噪音小更加节能环保，稳定性能强，施工效率高，操作灵活轻便，施工作业人员劳动强度低，大大提高了工作效率，达到符合质量要求，安全要求的钢筋连接内丝套筒旋拧装置。
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