建筑施工密集区控制点用GPS定位测量方法

    公开(公告)号:CN108761493A

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201810506377.2

    申请日:2018-05-24

    CPC classification number: G01S19/14

    Abstract: 本发明公开的一种建筑施工密集区控制点用GPS定位测量方法。是在待测区域外围布设四个已知坐标控制点,分时段组网和数值解析,其组网为综合网,将第一GPS接收机和第二GPS接收机所采集的数据传输到计算机进行储存,完成该时段的观测;根据获得的JM1和JM1’、JM2和JM2’…JMm和JMm’的位置坐标,采用常规方法对放样点平面位置进行放样。本发明步骤简单,设计合理,投入成本低;每个时段子网的控制点数量至少三个,后续全站仪通过观测二个以上后视点进行设站有多余观测,确保放样点的精确度;综合网通过分网一和分网二使待测区域内均能够覆盖进行组网,避免产生无效控制点,有效地提高了放样点放样位置的准确性。

    一种有限空间免拆除脱空支架装置

    公开(公告)号:CN115094935A

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202210633801.6

    申请日:2022-06-07

    Abstract: 本发明公开了一种有限空间免拆除脱空支架装置,包括下模板,所述下模板的上端中部固定连接有若干个垫块,所述下模板的上端与右端共同固定连接有喷洒装置,若干个所述垫块的上端固定连接有若干个加气块,若干个所述加气块的上端共同固定连接有连接装置,所述连接装置的上端左部与上端右部均固定连接有限位装置,两个所述限位装置之间共同活动连接有调节装置,所述调节装置的上端固定连接有承载板,所述承载板的上端开有放置槽,所述下模板的上端前部与上端后部均开有通槽。本发明的一种有限空间免拆除脱空支架装置,整个装置结构设计合理,且结构稳定,便于拆卸安装使用,可调节性强,适合广泛运用。

    铁路桥涵施工物料自动输送装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111910530A

    公开(公告)日:2020-11-10

    申请号:CN202010918546.0

    申请日:2020-09-04

    Abstract: 本发明公开的铁路桥涵施工物料输送装置,是在箱体的底部铰连轨道轮,侧面铰连车门,下部对应设置牵引钩与牵引环,牵引钩的两侧设置定位栓,箱体前后底面分别套装移动架,移动架的底部安装滚轮,车门顶部两端分别设置移动插销。通过定位栓与栓孔调节定位移动架,将箱体横向移动到铁路轨道上,使箱体与铁路轨道有机的配套使用,实现自动化输送,通过牵引钩和牵引环灵活组装连接,可使多个箱体连接进行物料输送,提高了输送效率,移动插销在定位孔内滑动可方便固定或打开车门。本发明结构简单,操作方便,效率高,成本低,是一种理想的铁路桥涵施工物料输送装置。

    铁路声屏障安装专用设备及使用方法

    公开(公告)号:CN109056564A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201811027987.0

    申请日:2018-09-04

    CPC classification number: E01F8/0017

    Abstract: 铁路声屏障安装专用设备及使用方法,是在支撑架上开有锚栓孔,矩形架固定在支撑架顶端,纵连杆的端头分别安装滑轮,在槽型立柱下端的锚栓孔内固定电动葫芦。使用时将两个专用设备通过对应的锚栓孔固定在槽型立柱上,电动葫芦吊绳穿过滑轮连接吸声板两端,启动电动葫芦起吊吸声板,待其底端高出槽型立柱并卡入凹槽后停止并反向下降,吸声板下落到位安装固定。本发明克服了目前铁路声屏障安装所存在的缺陷,将铁路营业线Ⅲ级施工变为铁路邻近营业线施工,可全天进行作业,提高了施工效率,避免了采用大型吊装机械的安全隐患,降低了营业线施工的安全风险,实现了吸声板安装工艺的简单化,是一种理想的铁路营业线声屏障安装专用设备。

    一种高速铁路无砟轨道用道岔板

    公开(公告)号:CN217460098U

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202221073163.9

    申请日:2022-05-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种高速铁路无砟轨道用道岔板,包括道岔板主体,所述道岔板主体的下表面开设有第四凹槽,所述第四凹槽的内部设置有防变形底板,所述防变形底板的内部开设有第一凹槽,所述第一凹槽的内部通过螺钉固定安装有弹簧片;通过在第四凹槽的内部设计防变形底板,可以在转轴转动带动第二扭转齿轮与第一扭转齿轮转动,在第一扭转齿轮转动时带动丝杆在道岔板主体的下表面原位转动,丝杆在转动时由螺纹结构在防变形底板的内部转动,便于带动防变形底板调节至一定的位置处,同时通过弹簧片发生弹性形变的作用将挤压柱挤压在道岔板主体的下表面,便于调节使用,在铺设时将防变形底板接触于地面稳定铺设道岔板主体。

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