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公开(公告)号：CN119465799A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411938838.5
申请日：2024-12-26
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种悬索桥中央扣安装方法，利用纵向固定装置对与中央扣索安装位置同侧的加劲梁的梁端形成纵向约束；在梁端纵向约束后，且在环境温度上升过程中测量实时的销孔距离；当实时的销孔距离小于中央扣无应力长度时，利用手拉葫芦牵引中央扣进行安装；以上施工过程中，利用纵向固定装置对加劲梁的梁端进行纵向约束，从而在环境温度升温过程中，定向限制温度上升产生的位移，利用这个位移可以减小销孔距离，满足安装要求，然后直接利用手拉葫芦进行牵引，以上步骤使用的设备结构简单，并且不需要利用专门的工装和张拉设备就可安装中央扣，以简化安装方式和降低安装费用。
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公开(公告)号：CN117779608A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410020957.6
申请日：2024-01-05
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 申请公开了一种跨桥面伸缩缝的绿化箱、桥梁及应用方法，涉及桥梁景观绿化领域，其包括设置在桥面同一伸缩缝两侧的基石，两基石形成一横跨桥面伸缩缝的收容空间，在收容空间内设置一用于承载绿植的绿植盒，在绿植盒内植入绿化，与桥面其他绿化带形成一体，以保证桥面绿化的完整度和提高对桥梁的保护作用，在绿植盒顶部还设置有朝内的回折面和折耳，回折面与基石等高，保持基石延续性提高美观的同时，也避免桥面行人摔倒碰到绿植盒而造成的安全事故，折耳能对绿植盒内的绿化起到支撑和保护作用，防止在极端天气下，绿植倾倒，进一步提高绿化的整齐度，在绿植盒与基石的接触处设置有防损垫，防止基石跟随桥面变形位移时，对绿植盒底部造成磨损。
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公开(公告)号：CN119663747A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411938839.X
申请日：2024-12-26
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种悬索桥中央扣安装方法，利用纵向固定装置对与中央扣索安装位置同侧的加劲梁的梁端形成纵向约束；完成对梁端纵向约束后，在加劲梁的加载位置布置荷载；测量加载荷载后实时的销孔距离；当实时的销孔距离小于中央扣无应力长度时，利用手拉葫芦牵引中央扣进行安装；以上施工过程中，利用纵向固定装置对加劲梁的梁端进行纵向约束，从而在加载位置布置荷载后，缆梁产生相对位移，利用这个位移可以减小销孔距离，满足安装要求，然后直接利用手拉葫芦进行牵引，以上步骤使用的设备结构简单，并且不需要利用专门的工装和张拉设备就可进行安装中央扣，以简化安装方式和降低安装费用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106702888B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201710138522.1
申请日：2017-03-09
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带副弦的拱梁组合结构，涉及桥梁工程领域，该拱梁组合结构包括主梁、与主梁固定连接的主拱、连接在主拱和主梁之间的若干个间隔布置的吊杆以及副弦，所述副弦布置在主拱的两侧，所述副弦的两端分别与主梁和主拱固定连接。它采用副弦连接边跨主梁与主拱，副弦为边跨主梁提供了弹性支点，从而极大的降低主梁边中跨的结构高度，以克服现有技术中梁体结构高度不满足设计要求的问题。本发明不仅降低线路标高、缩短桥梁长度、降低工程投资，减少对城市的影响，而且形似飘带、增强了桥梁景观。
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公开(公告)号：CN106702888A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201710138522.1
申请日：2017-03-09
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
CPC classification number: E01D19/00 , E01D4/00 , E01D19/125
Abstract: 本发明公开了一种带副弦的拱梁组合结构，涉及桥梁工程领域，该拱梁组合结构包括主梁、与主梁固定连接的主拱、连接在主拱和主梁之间的若干个间隔布置的吊杆以及副弦，所述副弦布置在主拱的两侧，所述副弦的两端分别与主梁和主拱固定连接。它采用副弦连接边跨主梁与主拱，副弦为边跨主梁提供了弹性支点，从而极大的降低主梁边中跨的结构高度，以克服现有技术中梁体结构高度不满足设计要求的问题。本发明不仅降低线路标高、缩短桥梁长度、降低工程投资，减少对城市的影响，而且形似飘带、增强了桥梁景观。
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公开(公告)号：CN109797663B
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN201910037149.X
申请日：2019-01-15
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明公开了一种桥梁结构浮托架设的施工方法，该施工方法包括：在河道两岸布置第一轨道和第二轨道，并将桥梁结构置于第一轨道上。随后移动桥梁结构至第一设定位置，并用第一拖船支撑桥梁结构上预设的第一支点。可将第一支点设在桥梁结构最靠近河对岸的一端，不用预留上岸支点。继续移动桥梁结构至第二设定位置，并用第二拖船支撑桥梁结构上预设的第二支点。卸载第一拖船，此时将第一支点作为上岸支点。继续移动桥梁结构，直至第一支点落在第二轨道上。然后卸载第二拖船，继续移动桥梁结构，直至桥梁结构移动至设计位置。该施工方法解决公知方案在施工过程中，需在桥梁结构前端增设导梁、需在河道内搭设支架或者对河道进行疏浚，再将桥梁结构的一端运送至对岸的问题。
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公开(公告)号：CN109797663A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910037149.X
申请日：2019-01-15
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明公开了一种桥梁结构浮托架设的施工方法，该施工方法包括：在河道两岸布置第一轨道和第二轨道，并将桥梁结构置于第一轨道上。随后移动桥梁结构至第一设定位置，并用第一拖船支撑桥梁结构上预设的第一支点。可将第一支点设在桥梁结构最靠近河对岸的一端，不用预留上岸支点。继续移动桥梁结构至第二设定位置，并用第二拖船支撑桥梁结构上预设的第二支点。卸载第一拖船，此时将第一支点作为上岸支点。继续移动桥梁结构，直至第一支点落在第二轨道上。然后卸载第二拖船，继续移动桥梁结构，直至桥梁结构移动至设计位置。该施工方法解决公知方案在施工过程中，需在桥梁结构前端增设导梁、需在河道内搭设支架或者对河道进行疏浚，再将桥梁结构的一端运送至对岸的问题。
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公开(公告)号：CN206768571U
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201720226549.1
申请日：2017-03-09
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带副弦的拱梁组合结构，涉及桥梁工程领域，该拱梁组合结构包括主梁、与主梁固定连接的主拱、连接在主拱和主梁之间的若干个间隔布置的吊杆以及副弦，所述副弦布置在主拱的两侧，所述副弦的两端分别与主梁和主拱固定连接。它采用副弦连接边跨主梁与主拱，副弦为边跨主梁提供了弹性支点，从而极大的降低主梁边中跨的结构高度，以克服现有技术中梁体结构高度不满足设计要求的问题。本实用新型不仅降低线路标高、缩短桥梁长度、降低工程投资，减少对城市的影响，而且形似飘带、增强了桥梁景观。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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