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公开(公告)号：CN117779608A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410020957.6
申请日：2024-01-05
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 申请公开了一种跨桥面伸缩缝的绿化箱、桥梁及应用方法，涉及桥梁景观绿化领域，其包括设置在桥面同一伸缩缝两侧的基石，两基石形成一横跨桥面伸缩缝的收容空间，在收容空间内设置一用于承载绿植的绿植盒，在绿植盒内植入绿化，与桥面其他绿化带形成一体，以保证桥面绿化的完整度和提高对桥梁的保护作用，在绿植盒顶部还设置有朝内的回折面和折耳，回折面与基石等高，保持基石延续性提高美观的同时，也避免桥面行人摔倒碰到绿植盒而造成的安全事故，折耳能对绿植盒内的绿化起到支撑和保护作用，防止在极端天气下，绿植倾倒，进一步提高绿化的整齐度，在绿植盒与基石的接触处设置有防损垫，防止基石跟随桥面变形位移时，对绿植盒底部造成磨损。
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公开(公告)号：CN115807428A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211552405.7
申请日：2022-12-05
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于边坡防护和基坑支护工程的锚杆，其包括：杆件；扩大头，其与所述杆件的一端连接；当锚杆在钻孔内移动时，所述扩大头可收拢且尺寸减小；当锚杆下放至所述钻孔底部时，所述扩大头可伸展且尺寸增大。由于扩大头可以在下放的过程中收拢使尺寸减小，下放到位后伸展使尺寸增大，可以减少扩大头与钻孔内壁的磕碰，下放更加顺利，也不需要在岩体上开设尺寸较大的钻孔，减少了工作量。
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公开(公告)号：CN108018783A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711389114.X
申请日：2017-12-21
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种钢梁与混凝土梁梁缝处轨枕支撑调节体系及其架设方法，涉及桥梁设计施工技术领域，轨枕支撑调节体系包括：桥墩处钢梁，钢梁顺桥向排列，钢梁的端头并排设有两个加劲肋板；桥墩处混凝土梁，混凝土梁顺桥向排列，混凝土梁的端头并排设有两个牛腿；连系小横梁；两个活动小纵梁，活动小纵梁为工形梁，两个活动小纵梁上铺设有多根轨枕，活动小纵梁下表面设有纵向限位部件，纵向限位部件用于限制活动小纵梁在连系小横梁以及牛腿之间的纵向移动范围。本发明利用两个活动小纵梁适应钢梁以及混凝土梁之间的梁缝间距的变化，克服建筑结构自身的缺陷，为轨道交通的安全提供了保障。
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公开(公告)号：CN114922664B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202210613402.3
申请日：2022-05-31
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E21D11/38
Abstract: 本申请涉及一种隧道变形缝漏水处理方法，其包括以下步骤：沿变形缝的长度方向，在变形缝的未漏水段上钻出两个安装孔，两个安装孔满足：两个安装孔分别位于变形缝的漏水段的两端，且变形缝的漏水段的端部与其所在侧的安装孔之间的距离为设定值；根据变形缝的漏水段的宽度、两个安装孔之间的距离、隧道结构厚度，确定出第一止水条的长度和宽度；沿着变形缝的长度方向，将第一止水条挤入所述变形缝位于两个安装孔之间的部分中，并使第一止水条填入安装孔；从安装孔处注入嵌缝胶。第一止水条通过安装孔安装，并挤入变形缝中，将漏水区域处进行覆盖，并配合嵌缝胶的使用，使得漏出的水被密封在漏水区域内，不需要对附属封堵结构大规模破坏。
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公开(公告)号：CN114961788A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210551254.7
申请日：2022-05-18
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本申请提供盾构隧道管片破损修复的施工方法及施工结构，方法包括：通过临时钢架支撑对破损区域进行洞内加强支撑；在拟建旋挖钢护筒四周地面上设置注浆孔，通过注浆孔同步进行洞内、外双向加固，形成加固体搭接，稳固地面至破损管片顶部范围土体；通过施工旋挖钢护筒作为从地面开挖进行洞外修复的支护结构；在钢护筒内从地面开挖至隧道顶部，清理管片破损区域结构面、绑扎钢筋并采用螺栓重新与相邻环管片衔接；采用同标号微膨胀混凝土浇注破损区域；对破损管片整块外贴防水卷材；在破损管片整环以及相邻环内周施做加强钢环。本申请实现了从地面进行盾构管片加固修复，保证修复后管片结构完整、受力维持原状、修复后管片的防水性和耐久性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113090325A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110305072.7
申请日：2021-03-17
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种用于隧道排水沟的施工方法，属于寒区隧道施工技术领域，该方法包括：隧道开挖并初期支护至设定长度后在隧道基底竖向开挖顶管工作井，作为始发井；对顶管工作井的井壁和井底做硬化处理；在顶管工作井的井壁布设泄水孔，在顶管工作井的井底预留环形集水槽，在环形积水槽内布设排水设施；在顶管工作井内安装反力座和顶进设备，顶进设备沿隧道的延伸方向逐段将预制混凝土管顶推至设定长度形成深埋水沟；顶管施工完成后，在顶管工作井内绑扎钢筋，并浇筑混凝土封闭顶管工作井井口。该方法在隧道基底采用顶管技术施工深埋水沟，避免了明挖施工对隧道拱脚、拱顶和初期支护结构强度的破坏。
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公开(公告)号：CN110747725B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201911024161.3
申请日：2019-10-25
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D12/00
Abstract: 本发明公开了一种平面自平衡斜跨拱结构体系及其施工方法，平面自平衡斜跨拱结构体系包括主梁、拱肋和两组斜拉索，两组斜拉索分别组设于拱肋的两侧，且斜拉索的顶端与拱肋相连，底端锚固于主梁上，该斜跨拱桥还包括两组拉杆组件，两组拉杆组件分别组设于拱肋的两端，拉杆组件包括至少一个拉杆，拉杆水平设置，只传递轴向拉力，且各拉杆的轴线垂直于主梁的中心线。拉杆自身轴力的反作用力分别为对主梁和拱肋产生拉力，斜拉索索力沿垂直于拱肋的轴线方向上的水平分力由拉杆拉力平衡，斜拉索索力沿平行于主梁中心线方向上的水平分力产生的平面扭矩由拉杆对主梁拉力产生的扭矩平衡。拱梁拉杆三者形成自平衡体系，拉杆轴力成为该体系内力。
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公开(公告)号：CN106638656B
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201610883472.5
申请日：2016-10-10
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种使用隔离板的道路施工方法，涉及交通工程领域，包括以下步骤：S1：根据承台靠近路基的侧面的尺寸制作相应规格的隔离板，隔离板包括：第一基板和第二基板，第一基板用于与承台相连；第二基板，第二基板用于与路基相连；同时，第一基板和第二基板能够相对滑动，第一基板和第二基板相对的一侧涂有滑石粉；S2：浇筑承台完成后，将隔离板对应放置于承台靠近路基的侧面，并将隔离板固定于承台上；S3：在隔离板周围进行基坑回填，形成路基，直至路基的上表面到达隔离板的顶端。本发明提供的一种道路施工用的隔离板，可释放路基与承台之间的粘结力，减小承台对附近路基沉降的制约，避免承台附近路面鼓包严重。
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公开(公告)号：CN108867377A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810720350.3
申请日：2018-07-02
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于水上的锚锭结构及悬索桥，该锚锭结构包括基础、鞍体和锚体；基础位于河床或海床一般冲刷线以下；鞍体组设于基础上；锚体组设于鞍体上，所述锚体用于锚固主缆；锚体包括锚室和设于锚室底部的锚固块；锚固块位于最高设计水位以上。本发明提供的一种适用于水上的锚碇结构，将锚体布置于最高设计水位之上，基础布置于河床或海床一般冲刷线以下，这些构造措施避免了主缆钢丝索股的锚固结构浸水锈蚀、锚体阻水大等问题，可方便在宽阔水域上布置悬索桥的锚碇。
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公开(公告)号：CN106702888B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201710138522.1
申请日：2017-03-09
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带副弦的拱梁组合结构，涉及桥梁工程领域，该拱梁组合结构包括主梁、与主梁固定连接的主拱、连接在主拱和主梁之间的若干个间隔布置的吊杆以及副弦，所述副弦布置在主拱的两侧，所述副弦的两端分别与主梁和主拱固定连接。它采用副弦连接边跨主梁与主拱，副弦为边跨主梁提供了弹性支点，从而极大的降低主梁边中跨的结构高度，以克服现有技术中梁体结构高度不满足设计要求的问题。本发明不仅降低线路标高、缩短桥梁长度、降低工程投资，减少对城市的影响，而且形似飘带、增强了桥梁景观。
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