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公开(公告)号：CN106702828B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201710018174.4
申请日：2017-01-11
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路道岔弹性可调式支距扣板结构，包括钢轨下铁垫板、以及T型螺栓，所述钢轨下铁垫板上固定设置有下扣板，钢轨下铁垫板上开设有圆形通孔，弹性可调式支距扣板设置于两钢轨之间，该结构的下扣板焊接在铁垫板上，与底板共同加工通孔；所述T型螺栓的头部通过该孔自下向上依次通过铁垫板、下扣板、上扣板、弹条扣件后，与盖形螺母配合进行夹紧安装；下扣板的两侧与钢轨之间卡合有轨距块，可通过轨距块的更换实现钢轨之间间距的调整。采用与道岔普通扣件相同的轨距块实现道岔现场铺设与后期养修时的调整，配合采用弹条扣压，实现道岔两钢轨相距较近时的弹性扣压。
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公开(公告)号：CN107805980A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201711426076.0
申请日：2017-12-26
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
IPC: E01B7/02
CPC classification number: E01B7/02 , E01B2202/042
Abstract: 本发明公开了一种铁路道岔用爬坡式尖轨及其跟端结构，包括基座、基本轨和间隔铁，所述基座的上方安装有尖轨，且尖轨的上方固定有轨头，所述尖轨的中间设置有尖轨轨腰，且尖轨轨腰的中间设置有尖轨轨腰螺栓孔，所述尖轨轨腰螺栓孔的下方固定有轨肢，所述基本轨的中间设置有基本轨轨腰，且基本轨位于尖轨的右侧，所述基本轨轨腰的内部设置有基本轨轨腰螺栓孔，且基本轨轨腰螺栓孔的内部贯穿有固定螺栓，所述固定螺栓的右侧安装有螺母，所述间隔铁的内部设置有联结螺栓，且间隔铁位于基本轨与尖轨之间。该铁路道岔用爬坡式尖轨及其跟端结构制造工艺简单，能最大限度地利用大断面AT钢轨较高的结构强度，使用寿命较长。
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公开(公告)号：CN109338823B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN201811373080.X
申请日：2018-11-19
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
IPC: E01B7/08
Abstract: 一种铁路道岔尖轨跟端接头结构，包括基本轨Ⅰ、尖轨、基本轨Ⅱ及垫板，基本轨Ⅰ、尖轨、基本轨Ⅱ均设置在垫板上；尖轨跟端的轨腰安装孔内插装有耐磨隔套,通过普通高强螺栓副贯穿钢轨垫圈、适配的间隔铁、耐磨隔套Ⅰ及夹板将基本轨、尖轨连接固定在一起；基本轨Ⅰ、基本轨Ⅱ通过普通高强螺栓副、外轨撑、适配的间隔铁、内轨撑及夹板连接固定在一起；垫板上固定有四个螺母座和一个挡肩，且挡肩位于基本轨Ⅰ外侧的螺母座的外侧；内轨撑、外轨撑分别通过自上向下安装的两副螺栓对应旋装在四个螺母座内固定，且外轨撑的外端面与挡肩的内端面相抵。本发明克服已有技术的不足。
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公开(公告)号：CN109137638A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201811028055.8
申请日：2018-09-04
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
IPC: E01B7/22
CPC classification number: E01B7/22
Abstract: 本发明公开了一种铁路道岔钢轨联结用螺栓安装调整结构，一套螺栓穿过多个子安装调整结构用于对应数量的钢轨的位置固定，子安装调整结构包括：一侧与钢轨接触安装的垫圈底座和一上垫圈，垫圈底座上设置有凹槽，凹槽的底部为贯穿的第一通孔；上垫圈的第一端嵌入凹槽内，且上垫圈与垫圈底座可相对转动安装。当多条钢轨平行时候，螺栓与钢轨垂直，正常安装；当多条钢轨互不平行时候，螺栓与钢轨不垂直，此时将上垫圈套入螺栓的螺钉，上垫圈与垫圈底座之间相对于正常安装情况发生了相对转动，但始终保持上垫圈与螺栓的头部和螺母的平行；满足多条钢轨之间位置关系出现多种变换时候，保证了上垫圈与螺栓的头部或者螺母的无间隙安装。
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公开(公告)号：CN106702828A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201710018174.4
申请日：2017-01-11
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
CPC classification number: E01B9/44 , E01B9/48 , E01B9/483 , E01B2201/08
Abstract: 本发明公开了一种铁路道岔弹性可调式支距扣板结构，包括钢轨下铁垫板、以及T型螺栓，所述钢轨下铁垫板上固定设置有下扣板，钢轨下铁垫板上开设有圆形通孔，弹性可调式支距扣板设置于两钢轨之间，该结构的下扣板焊接在铁垫板上，与底板共同加工通孔；所述T型螺栓的头部通过该孔自下向上依次通过铁垫板、下扣板、上扣板、弹条扣件后，与盖形螺母配合进行夹紧安装；下扣板的两侧与钢轨之间卡合有轨距块，可通过轨距块的更换实现钢轨之间间距的调整。采用与道岔普通扣件相同的轨距块实现道岔现场铺设与后期养修时的调整，配合采用弹条扣压，实现道岔两钢轨相距较近时的弹性扣压。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110449623B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN201811650615.3
申请日：2018-12-31
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多轴分别同时动作、通过齿轮箱的升降调整实现针对不同轨型道头孔的孔群钻孔，同时自动完成孔两侧机械化倒角加工和一种适用于多类型钢轨的多孔同时加工装置及加工方法，包括PLC控制器，俯视看后可升降式齿轮箱和前可升降式齿轮箱前后相对设置在机架上且后可升降式齿轮箱和前可升降式齿轮箱相对空间为钢轨被加工空间，后可升降式齿轮箱向下装有多个由各主轴分动控制的伺服电机上钻孔刀具，前可升降式齿轮箱向上装有多个由各主轴分动控制的伺服电机下倒角刀具，钢轨输送轨道与后可升降式齿轮箱和前可升降式齿轮箱所构成的钢轨被加工空间的进口相对，钢轨被加工空间一侧设有钢轨端头限位机构限位。
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公开(公告)号：CN110449623A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201811650615.3
申请日：2018-12-31
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多轴分别同时动作、通过齿轮箱的升降调整实现针对不同轨型道头孔的孔群钻孔，同时自动完成孔两侧机械化倒角加工和一种适用于多类型钢轨的多孔同时加工装置及加工方法，包括PLC控制器，俯视看后可升降式齿轮箱和前可升降式齿轮箱前后相对设置在机架上且后可升降式齿轮箱和前可升降式齿轮箱相对空间为钢轨被加工空间，后可升降式齿轮箱向下装有多个由各主轴分动控制的伺服电机上钻孔刀具，前可升降式齿轮箱向上装有多个由各主轴分动控制的伺服电机下倒角刀具，钢轨输送轨道与后可升降式齿轮箱和前可升降式齿轮箱所构成的钢轨被加工空间的进口相对，钢轨被加工空间一侧设有钢轨端头限位机构限位。
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公开(公告)号：CN109338823A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811373080.X
申请日：2018-11-19
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
IPC: E01B7/08
Abstract: 一种铁路道岔尖轨跟端接头结构，包括基本轨Ⅰ、尖轨、基本轨Ⅱ及垫板，基本轨Ⅰ、尖轨、基本轨Ⅱ均设置在垫板上；尖轨跟端的轨腰安装孔内插装有耐磨隔套,通过普通高强螺栓副贯穿钢轨垫圈、适配的间隔铁、耐磨隔套Ⅰ及夹板将基本轨Ⅰ、尖轨连接固定在一起；基本轨Ⅰ、基本轨Ⅱ通过普通高强螺栓副、外轨撑、适配的间隔铁、内轨撑及夹板连接固定在一起；垫板上固定有四个螺母座和一个挡肩，且挡肩位于基本轨Ⅰ外侧的螺母座的外侧；内轨撑、外轨撑分别通过自上向下安装的两副螺栓对应旋装在四个螺母座内固定，且外轨撑的外端面与挡肩的内端面相抵。本发明克服已有技术的不足。
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公开(公告)号：CN208279949U
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201721837593.2
申请日：2017-12-26
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
IPC: E01B7/02
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路道岔用爬坡式尖轨，包括基座、基本轨和间隔铁，所述基座的上方安装有尖轨，且尖轨的上方固定有轨头，所述尖轨的中间设置有尖轨轨腰，且尖轨轨腰的中间设置有尖轨轨腰螺栓孔，所述尖轨轨腰螺栓孔的下方固定有轨肢，所述基本轨的中间设置有基本轨轨腰，且基本轨位于尖轨的右侧，所述基本轨轨腰的内部设置有基本轨轨腰螺栓孔，且基本轨轨腰螺栓孔的内部贯穿有固定螺栓，所述固定螺栓的右侧安装有螺母，所述间隔铁的内部设置有联结螺栓，且间隔铁位于基本轨与尖轨之间。该铁路道岔用爬坡式尖轨制造工艺简单，能最大限度地利用大断面AT钢轨较高的结构强度，使用寿命较长。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN214193956U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202023322602.9
申请日：2020-12-31
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
IPC: E01B9/60
Abstract: 一种铁路道岔螺栓防松结构，包括底板和限位板，在所述底板上至少设有两个供螺栓穿过的螺栓孔，在所述限位板上设有与螺栓孔的数量和位置匹配的防松孔，能够同时对多个螺栓进行锁死防松，可以减少成本，快速安装；将设置在底板上的凸缘穿过限位板上的凸缘孔，通过锁扣件将底板与限位板固定住，从而防止防松片脱落，方便安装，防松效果稳定。
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