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公开(公告)号：CN111809454B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202010795415.8
申请日：2020-08-10
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种合金钢心轨组合钝角辙叉，包括有合金钢基本轨、护轨以及一对合金钢心轨和叉跟轨，其特征在于：所述的合金钢基本轨通过弯折和机加工形成特定夹角的两条对称直线工作边，在所述的合金钢基本轨弯折处外侧设置有补强轨，所述的合金钢心轨包括有为一个整体的钝角尖轨段和护轨段，在所述的钝角尖轨段一侧设有与合金钢基本轨以及护轨连接的安装台，所述的叉跟轨固定在护轨段的固定台处，辙叉有害空间处设置工字型连体大垫板，在所述的连体大垫板上设置固定补强轨和护轨的铁座，所述的铁座以辙叉中轴对称设置；该辙叉安全性高，列车运行平稳，有害空间得到有效支撑提高使用寿命。
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公开(公告)号：CN117102419A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311099369.8
申请日：2023-08-29
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司 , 中铁宝桥(南京)有限公司
Abstract: 提供一种异型钢轨锻压飞边加工水平翻转装置及其使用方法，S1、上料推爪推料；S2、气缸推料定位；S3、夹板夹紧；S4、翻转；S5、驳接接料；S6、驳接走料；S7、翻转回零；S8、下料输送。本发明解决现有的钢轨锻造生产线钢轨翻转装置无法满足轨件飞边加工作业的这一特殊性高效连续加工的技术问题；本发明用于异型钢轨翻料、位置控制，尤其是能应用于道岔智能制造；用于在飞边加工过程中，将钢轨由轨底朝下进行±180°翻转，满足轨底飞边加工、检查、多轨件同步高效作业生产需求。
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公开(公告)号：CN114960307A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210750459.8
申请日：2022-06-28
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
Abstract: 本发明实施例是关于一种轨撑和轨撑系统。该轨撑包括：底板，所述底板中部位置处设置有贯穿的安装槽；立板，与所述底板垂直连接，从所述底板的第一边的边缘处朝向远离所述底板第一面的方向延伸设置；弹性层，设置于所述立板外立面上并延伸至所述立板与所述底板的连接处；撑板，与所述底板垂直连接，从所述底板的第二边的边缘处朝向远离所述底板第二面的方向延伸设置；其中，所述第一边与所述第二边相对设置，所述第一面与所述第二面相对设置。上述轨撑，通过弹性层的设置，使得轨撑装配后能够和轨道紧密贴合装配，更好的增强了轨道的横向刚度，降低了轨道因刚度不足向外倾翻产生的磨损及安全问题，且具有一定的阻尼功能，减少了轮轨振动噪声。
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公开(公告)号：CN114132359A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111269432.9
申请日：2021-10-29
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种一机多点驱动道岔可动心轨辙叉的转换机构，其至少具有两个牵引点，每个牵引点包括安装于岔枕长度方向一端的托板、安装于托板上的方杆支撑、安装于方杆支撑上的连杆组件以及连接于连杆组件一端的导杆；相邻牵引点处的连杆组件之间是通过联接管组件连接；在至少其中一个牵引点处对应的翼轨上安装有接头铁，在其余牵引点处对应的长心轨和短心轨上安装有拉板组件；接头铁上安装有方拉杆；方拉杆的一端与转辙设备的动力输出端匹配连接，方拉杆的另一端与其对应牵引点处的导杆的一端连接；拉板组件与其所对应牵引点处的导杆的一端连接。本发明结构设计简单、合理，结构安全稳定、制造成本低、现场使用养护维修量小。
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公开(公告)号：CN111809454A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010795415.8
申请日：2020-08-10
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种合金钢心轨组合钝角辙叉，包括有合金钢基本轨、护轨以及一对合金钢心轨和叉跟轨，其特征在于：所述的合金钢基本轨通过弯折和机加工形成特定夹角的两条对称直线工作边，在所述的合金钢基本轨弯折处外侧设置有补强轨，所述的合金钢心轨包括有为一个整体的钝角尖轨段和护轨段，在所述的钝角尖轨段一侧设有与合金钢基本轨以及护轨连接的安装台，所述的叉跟轨固定在护轨段的固定台处，辙叉有害空间处设置工字型连体大垫板，在所述的连体大垫板上设置固定补强轨和护轨的铁座，所述的铁座以辙叉中轴对称设置；该辙叉安全性高，列车运行平稳，有害空间得到有效支撑提高使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111287030A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN202010218113.4
申请日：2020-03-25
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种有轨电车小号码曲线对称道岔结构，包括基本轨和跟端固定的尖轨，在所述的尖轨下方设有滑床台，在所述的尖轨上连接有转辙机，在所述的基本轨与尖轨过渡区域内侧设有防脱机构，所述的防脱机构包括一组安装架，在所述的安装架上安装有能顶靠在车轮内侧的防脱器，在所述的防脱器靠尖轨一侧底部设有能供尖轨进入的藏轨槽，在该道岔内靠近尖轨跟端滑床台上设有顶靠在尖轨保持尖轨与基本轨轨距的顶铁机构；采用上述结构的道岔，由于在尖轨小断面位置设置有防脱机构，通过防脱器限制车轮轮背一侧能够有效防止吊轨病害的出现。
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公开(公告)号：CN104589291B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201510024977.1
申请日：2015-01-19
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种通过机械传动的方式，改善操作方式，降低劳动强度，提高生产效率的高锰钢辙叉试装调节装置及调节方法，四个斜铁位于工作台上面，试装轨置于四个斜铁上部，车体丝母传动机构上端与工作台背面连接，车体丝母传动机构下端与底座连接，底座四角装有万向移动机构，涡轮蜗杆机构中丝杆带动车体丝母传动机构中丝母、丝母带动内缸和工作台上下移动。优点：一是将2人操作变为1人独立完成；二是调整方便，简单省力；三是4块斜铁支撑试装轨，保证了辙叉与试装轨对接满足要求；四是通过对高锰钢辙叉试装调节装置的研发和应用，改进现有的操作方式，降低劳动强度，有效地提高时装效率，减轻操作工人劳动强度50%，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN113718563B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202111085384.8
申请日：2021-09-16
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
Abstract: 本发明实施例是关于一种可动心轨辙叉。包括：翼轨组、镶嵌块组、长心轨、短心轨和叉跟轨；翼轨组包括间隔设置的第一翼轨和第二翼轨，第一翼轨的趾端与导轨组的第一导轨连接，第二翼轨的趾端与导轨组的第二导轨连接；镶嵌块组包括设置在翼轨组弯折点处至预设位置之间，第一翼轨和第二翼轨相对内侧面上，与第一翼轨内侧固定连接的第一镶嵌块和与第二翼轨内侧固定连接的第二镶嵌块；长心轨位于第一翼轨和第二翼轨之间，其端部设置于第二翼轨的咽喉处；短心轨设置在第一翼轨和第二翼轨之间，固定连接在长心轨靠近第二翼轨的侧壁上；叉跟轨设置在第一翼轨和第二翼轨之间，固定连接在短心轨靠近第二翼轨的侧壁上。
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公开(公告)号：CN111424471B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202010469086.8
申请日：2020-05-28
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种有轨电车小号码曲线对称道岔结构，包括基本轨和跟端固定的尖轨，在所述的尖轨下方设有滑床台，在所述的尖轨上连接有转辙机，在所述的基本轨与尖轨过渡区域内侧设有防脱机构，所述的防脱机构包括一组安装架，在所述的安装架上安装有能供尖轨工作边顶靠的防脱护轨，在该道岔内靠近尖轨跟端滑床台上设有顶靠在尖轨工作边一侧保持尖轨与基本轨轨距的顶铁机构。采用上述结构的道岔，由于在尖轨小断面位置设置有防脱机构，通过防脱护轨定位尖轨位置，通过尖轨非工作面限制车轮轮背一侧能够有效防止掉轨病害的出现。
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公开(公告)号：CN111979848B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202010964371.7
申请日：2020-09-15
Applicant: 中铁宝桥集团有限公司
IPC: E01B7/10
Abstract: 一种加强型合金钢心轨组合锐角辙叉，其两根翼轨对称设置在合金钢心轨两侧，两根叉跟轨对称设置在合金钢心轨尾部两侧，且位于翼轨之间；所述翼轨非工作边一侧对应辙叉有害空间的区域对称固定有耐磨补强板，所述翼轨工作边一侧对应辙叉有害空间的区域对称铣削加工内侧轨头，使车轮在通过辙叉有害空间时增大车轮踏面与耐磨补强板顶面的接触面积，且耐磨补强板通过间隔铁及高强螺栓副与合金钢心轨、两根翼轨固定连接在一起。本发明结构简单、组装效率高、使用寿命长、养护维修方便，且能满足线路无缝化要求。
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