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公开(公告)号：CN119711261A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411929807.3
申请日：2024-12-26
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
IPC: E01B1/00 , E01B29/00 , E01D21/00 , E01D19/12 , E01D11/04 , E01D2/04 , G06Q10/0639 , G06Q50/08 , E01D101/30
Abstract: 本申请为高速铁路大跨度斜拉桥无砟轨道多层分级调控施工方法，包括以下步骤：S1、初期准备；S2、基础资料采集；S3、初始线性评估及调整；S4、无砟轨道底座板铺设；S5、无砟轨道道床板铺设，本发明采用多层分级调控方法，在无砟道床实施前，通过分级模拟恒载试验，验证桥梁模型精度，分析钢梁刚度和温度变化规律；利用水袋加载分级调控配重，模拟成桥线形，待浇筑道床板混凝土时同步卸载相应配重进行等效替换，确保主桥建成后桥梁的内力状态和无砟轨道线形与理想成桥状态相符，将大跨度无砟轨道成桥线形误差控制在规范允许范围内，大幅度减少扣件调节量，提高了铺轨精度，保证工程质量，产生了较好的经济和社会效益。
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公开(公告)号：CN115094868B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202210841829.9
申请日：2022-07-18
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种斜向锁扣钢管桩岩石地层成孔施工方法，包括施工准备、施工平台搭建、定位装置就位、斜向钢管桩就位、冲孔施工以及钢管桩插打施工、混凝土灌注，利用定位装置对钢管桩进行定位导向，并交替进行冲孔操作和钢管桩插打操作，在保证钢管桩平稳就位的情况下，逐步将刚护筒插打至砾岩层内，降低了孔洞坍塌的概率，同时有利于在插打钢管桩时保证钢管桩结构完好，有利于提高斜桩成型质量。本发明具有利于提高斜桩成型质量的效果。
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公开(公告)号：CN115094868A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210841829.9
申请日：2022-07-18
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种斜向锁扣钢管桩岩石地层成孔施工方法，包括施工准备、施工平台搭建、定位装置就位、斜向钢管桩就位、冲孔施工以及钢管桩插打施工、混凝土灌注，利用定位装置对钢管桩进行定位导向，并交替进行冲孔操作和钢管桩插打操作，在保证钢管桩平稳就位的情况下，逐步将刚护筒插打至砾岩层内，降低了孔洞坍塌的概率，同时有利于在插打钢管桩时保证钢管桩结构完好，有利于提高斜桩成型质量。本发明具有利于提高斜桩成型质量的效果。
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公开(公告)号：CN112709243A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011587592.3
申请日：2020-12-28
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
Inventor： 廖云沼 , 周文 , 柯松林 , 何则林 , 郑震 , 谢光宇 , 张启桥 , 张应红 , 王杰 , 王贵羽 , 郑贤超 , 邢锋 , 游威 , 翁建栋 , 何佳豪 , 毛良发 , 廖文锋 , 谭人驹 , 欧阳飞
Abstract: 本发明公开了一种锁扣钢管桩围堰承台施工方法，涉及围堰施工技术领域，先进行人工岛的填埋，避免水下作业，降低施工难度，通过CO型锁扣钢管桩的相互扣合、插打、合拢成围堰，将部分CO型锁扣钢管桩锚固在河床基岩后，为防止CO型锁扣钢管桩底部渗水做注浆堵漏，确保不会漏水或有效止水后，进行基坑的挖掘，边进行内支撑层的安装，若干个内支撑层连接在围堰内部形成稳定的内支撑受力结构，防止CO型锁扣钢管桩因受力不均变形而导致水渗入，无法进行承台的浇筑。有效的解决了围堰承台挡水结构不结实以及无法有效止水的问题，加快了施工周期和进度，进一步的降低了施工工程造价，同时还能适用基岩突变、相邻岩面变化高差大的地质环境。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115262598A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210843415.X
申请日：2022-07-18
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
IPC: E02D19/04 , E02B3/18 , E02D17/20 , E02D27/14 , E02D5/38 , E02D5/66 , E02D3/08 , E02D13/04 , E02D7/08 , E02D15/04 , E02D15/06
Abstract: 本发明公开了一种富水圆砾岩石地层锁扣钢管桩围堰施工方法，采用分层填筑的方式在河岸填筑岛体，并分步压实，以便后续钢管桩成孔施工，对岛体延伸至河道内的一侧进行刷坡，以形成倾斜的边坡，并在斜坡表面铺设膜袋混凝土，起到了防止河流冲刷的作用，有利于提高岛体的稳定性；在边坡顶部进行斜桩施工，对边坡顶部进行加固，以降低边坡塌陷的风险，有利于提高围堰的安全性。
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公开(公告)号：CN115262598B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202210843415.X
申请日：2022-07-18
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
IPC: E02D19/04 , E02B3/18 , E02D17/20 , E02D27/14 , E02D5/38 , E02D5/66 , E02D3/08 , E02D13/04 , E02D7/08 , E02D15/04 , E02D15/06
Abstract: 本发明公开了一种富水圆砾岩石地层锁扣钢管桩围堰施工方法，采用分层填筑的方式在河岸填筑岛体，并分步压实，以便后续钢管桩成孔施工，对岛体延伸至河道内的一侧进行刷坡，以形成倾斜的边坡，并在斜坡表面铺设膜袋混凝土，起到了防止河流冲刷的作用，有利于提高岛体的稳定性；在边坡顶部进行斜桩施工，对边坡顶部进行加固，以降低边坡塌陷的风险，有利于提高围堰的安全性。
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公开(公告)号：CN217870017U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202221796176.9
申请日：2022-07-12
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
Abstract: 本申请涉及钢箱梁吊装施工的技术领域，针对临江施工钢混结合段时，起重船难以将钢箱梁移动至底模板指定安装位置的情况，提出了一种大吨位钢混结合段定位系统，包括架设在桥墩面临江面一侧的支架，支架顶端架设有底模板，支架顶端还设置有纵向定位机构，纵向定位机构包括架设在支架上顶部的两组纵向滑轨，两组纵向滑轨分别位于底模板相对两侧，纵向滑轨内均滑动连接有滑座，滑座与钢箱梁底部连接，纵向滑轨靠近桥墩的一端设置有驱使钢箱梁沿纵向滑轨滑动的驱动组件。本申请具有便于将钢箱梁移动至底模板指定安装位置的效果。
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公开(公告)号：CN214940283U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202023232965.3
申请日：2020-12-28
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司
Inventor： 周文 , 何则林 , 郑震 , 谢光宇 , 张启桥 , 张应红 , 王杰 , 王贵羽 , 郑贤超 , 邢锋 , 游威 , 翁建栋 , 何佳豪 , 毛良发 , 廖文锋 , 谭人驹 , 欧阳飞
Abstract: 本实用新型公开了一种锁扣钢管桩围堰固定内支撑圈梁，涉及围堰施工技术领域，包括设置在人工岛上的钢管桩围堰，所述钢管桩围堰包括若干个锁扣钢管和若干层固定内支撑圈梁，若干个所述锁扣钢管在人工岛上两两相互扣合围成一框体，所述固定内支撑圈梁设置在所述框体内。该围堰能解决围堰结构不结实，防水不好的问题，同时还能适应基岩面突变或相邻基岩面变化高差大的基岩情况，将围堰底部建造成不规则形状，进一步地加快了施工的进度和节省了施工成本。
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公开(公告)号：CN217870020U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202221796179.2
申请日：2022-07-12
Applicant: 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/30
Abstract: 本申请涉及钢箱梁安装定位的技术领域，针对传统的钢箱梁定位困难的问题，提出了一种钢箱梁快速定位系统，包括架设在桥塔朝向江面一侧的支架，所述支架顶部设置有承台，承台上搭设有底模板，支架两侧均架设有若干三向千斤顶，钢箱梁两侧对应承台两侧的若干三向千斤顶设置有若干临时支墩，临时支墩分别与对应三向千斤顶中竖向顶升油缸的推杆抵接。本申请具有便于对钢箱梁进行定位的效果。
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