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公开(公告)号：CN114703895B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202210214178.0
申请日：2022-03-04
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种明挖隧道小夹角下穿施工的加固结构，其包括至少一组支撑桩组，每一组支撑桩组包括至少三根支撑桩，支撑桩的底端插入明挖基坑的坑底，所述支撑桩包括位于两侧的边列桩及位于边列桩中间的中列桩，每一组中的边列桩及中列桩排列在同一条直线上；至少两根便梁，所述便梁搭设在相邻的支撑桩顶部，在隧道框架浇筑过程中中列桩自上而下穿过隧道框架，隧道框架浇筑完成后对中列桩进行截断破除。采用这种加固结构及施工方法，解决了在小夹角下穿，现有便梁跨度不能满足一跨通过时的既有铁路加固难题，实现了明挖隧道小夹角下穿既有铁路站场条件下的加固系统的布设，保证了在这种工况下隧道施工的顺利进行。
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公开(公告)号：CN114703895A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210214178.0
申请日：2022-03-04
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种明挖隧道小夹角下穿施工的加固结构，其包括至少一组支撑桩组，每一组支撑桩组包括至少三根支撑桩，支撑桩的底端插入明挖基坑的坑底，所述支撑桩包括位于两侧的边列桩及位于边列桩中间的中列桩，每一组中的边列桩及中列桩排列在同一条直线上；至少两根便梁，所述便梁搭设在相邻的支撑桩顶部，在隧道框架浇筑过程中中列桩自上而下穿过隧道框架，隧道框架浇筑完成后对中列桩进行截断破除。采用这种加固结构及施工方法，解决了在小夹角下穿，现有便梁跨度不能满足一跨通过时的既有铁路加固难题，实现了明挖隧道小夹角下穿既有铁路站场条件下的加固系统的布设，保证了在这种工况下隧道施工的顺利进行。
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公开(公告)号：CN116856419A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310777333.4
申请日：2023-06-28
Applicant: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本申请实施例提供了一种永临结合的深基坑支护结构及其施工方法，涉及深基坑施工技术领域，技术方案包括围护结构和支撑结构，围护结构位于基坑内部周侧，支撑结构位于围护结构的内部，支撑结构包括若干水平的支撑层，围护结构内部设置主体结构；支撑结构还包括：组合部，设置在支撑层的层体上，支撑层通过组合部与主体结构的结构板进行组合。其有益效果为，在深基坑内支撑必须采用混凝土支撑的时候，尽可能地将支撑结构的支撑层与主体结构板结合施做，永临结合，一方面可减少混凝土支撑的拆撑工序，降低拆撑对基坑稳定的影响，提高基坑结构的安全性；另一方面也提高了混凝土支撑的利用效率，减少了资源浪费，有利于生态环境保护。
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