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公开(公告)号:CN116907009A
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202310856731.5
申请日:2023-07-13
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及工业与民用建筑技术领域,公开了一种可简化排烟系统的可变防烟分区构造,包括可变防烟分区构造,所述可变防烟分区构造的内部纵向位置设置有防烟分区固定边界,所述可变防烟分区构造的内部横向位置依次设置有防烟分区可变边界一和防烟分区可变边界二,通过防烟分区固定边界与防烟分区可变边界一或防烟分区可变边界二垂直设置划定防烟分区,且所述防烟分区范围可变;所述防烟分区可变边界一和防烟分区可变边界二的相邻间距构成排风通道。通过不同位置火灾时防烟分区的划分变化,将排烟风管和排烟口划入火灾所在的防烟分区,确保需进行排烟的防烟分区有排烟口,满足排烟功能要求。
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公开(公告)号:CN119435080A
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202411751892.9
申请日:2024-12-02
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor: 梁艳 , 陈宏 , 李亚倩 , 唐上明 , 王文波 , 何潇剑 , 胡建国 , 徐韬 , 李献航 , 李向阳 , 谢武阳 , 周勇全 , 宋贺月 , 赵月 , 李静文 , 龚维丹 , 龙品含 , 王彦泽 , 张玲霞 , 林金海 , 曹楷 , 廖荣
IPC: E21F1/08
Abstract: 本发明涉及隧道通风系统的技术领域,提供了一种基于推力风机的新型隧道通风系统和方法,其系统包括推力风机终端、工况数据监测终端、隧道数据监测终端、智能分析终端和反馈控制终端;推力风机终端安装于隧道出入口,用于对隧道进行通风;工况数据监测终端用于实时监测推力风机终端的工况数据;隧道数据监测终端用于实时监测隧道内的车流量、气体浓度、风速和隧道外的天气数据;智能分析终端用于根据推力风机终端的工况数据和隧道内的车流量、气体浓度、风速以及隧道外的天气数据进行智能分析,生成分析结果信息;反馈控制终端用于根据分析结果信息生成并执行反馈控制指令。本发明具有降低隧道通风系统搭建成本且提高通风效果的效果。
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公开(公告)号:CN111852532A
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN202010832503.0
申请日:2020-08-18
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 一种网型材结构的地铁隧道建设用防护支架,本发明涉及隧道建设技术领域,位于主撑杆下部的万向轮固定在主定杆的下端;主定杆内活动插设有撑杆丝杆,撑杆丝杆的上端插设在主轴承内,主轴承嵌设在主动杆下端内,位于主定杆上端位置的撑杆丝杆上套接有驱动机构中的从动齿轮,且从动齿轮的内环面设有与撑杆丝杆相啮合的螺纹,从动齿轮的下环面固定在平面推力球轴承的上环面上,平面推力球轴承的下环面固定在主定杆的上端.其能够根据网型材框架的大小调整期支撑范围,其调节性强,增加其适用范围。
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公开(公告)号:CN115898531A
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN202211682752.1
申请日:2022-12-27
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种市政隧道高效节能排水系统,包括安装在废水泵房地面上的控制器以及安装在废水泵房内的水位监测器,所述废水泵房内安装有第一泵体、第二泵体和第三泵体,所述第一泵体、第二泵体和第三泵体的出液端分别连接有第一输送管、第二输送管和第三输送管,所述第一输送管、第二输送管和第三输送管上连接有连接管,所述连接管上连接有第一排水管和第二排水管,所述第一排水管和第二排水管上分别安装有第一阀门和第二阀门。本发明通过设置第一泵体、第一输送管、第二泵体、第二输送管、第三泵体、第三输送管、连接管、第一排水管、第二排水管,在非常事故工况下,三台泵体同时启动,两条排水管同时通水,可高效将废水排出。
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公开(公告)号:CN117307231A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202310865461.4
申请日:2023-07-13
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor: 龚维丹 , 梁艳 , 龙品含 , 王文波 , 何潇剑 , 胡建国 , 陈宏 , 谢朝军 , 徐韬 , 王爱华 , 周勇全 , 陈勇 , 葛志伟 , 李献航 , 杨远醇 , 谢武阳 , 李亚倩 , 李向阳 , 唐上明 , 林金海 , 曹楷 , 徐展宏 , 张玲霞 , 石刘
IPC: E21F1/08
Abstract: 本发明涉及隧道施工领域,公开了一种针对隧道内射流风机的安装方式,包括隧道车行道,所述隧道车行道的顶壁上安装有顶板,所述隧道车行道的内部靠近顶板的下方位置处安装有支撑结构板,所述隧道车行道的内侧壁一端安装有钢爬梯,所述支撑结构板的上表面两侧均安装有预埋钢板,所述预埋钢板的顶部均安装有射流风机,所述射流风机的顶部与顶板的底端之间均通过安全吊链相连。本发明将隧道车行道内的射流风机安装于支撑结构板上,安装时就有多种选择,能满足不同隧道车行道的安装需求,当射流风机正常运行时,因支撑结构板的稳托,使射流风机减震效果更好,运行稳定性更高,也能有效预防不可控的安全问题。
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公开(公告)号:CN119176157A
公开(公告)日:2024-12-24
申请号:CN202411423799.5
申请日:2024-10-12
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本发明涉及消冷两用系统的技术领域,具体涉及一种轨道交通消冷两用系统,该系统包括车厢信息设定模块、视觉检测模块、时间模块、控制模块、制冷模块、制热模块;控制模块根据根据车厢温度的计算值得出车厢温度的设定值,并将车厢温度的设定值同步传输至制热模块、制冷模块;制冷模块根据车厢温度的设定值实施制冷;制热模块根据车厢温度的设定值实施制热。控制模块计算得出车厢温度的设定值,制冷模块、制热模块根据车厢温度的设定值对应的实施制冷或者制热,提高车厢内人体感温的舒适度,且合适的温度能降低能量的损耗,达到环保的要求。
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公开(公告)号:CN118727828A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202410865759.X
申请日:2024-06-28
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: E02D29/045 , E04H1/12 , E04F17/04 , F24F13/14
Abstract: 本申请涉及地铁工程技术领域,提供了一种有效减少地铁高风亭组体量装配方法,包括室外地面,所述室外地面的内部设置有钢筋混凝土外墙,所述钢筋混凝土外墙的内部固定连接有钢筋混凝土隔墙,所述钢筋混凝土外墙的上表面固定连接有钢筋混凝土顶板,所述钢筋混凝土外墙的内部开设有风井二,所述钢筋混凝土外墙的内部开设有风井一,所述钢筋混凝土外墙的内部设置有钢格栅。通过钢筋混凝土外墙、钢筋混凝土顶板与钢筋混凝土隔墙形成L型高风亭组,并在内部设置第一侧出风百叶与第二侧出风百叶,再将钢格栅安装在高风亭内,通过第一侧出风百叶、第二侧出风百叶与钢格栅使风口形成L型,进而达到提高过风面积的效果。
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公开(公告)号:CN111852532B
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN202010832503.0
申请日:2020-08-18
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 一种网型材结构的地铁隧道建设用防护支架,本发明涉及隧道建设技术领域,位于主撑杆下部的万向轮固定在主定杆的下端;主定杆内活动插设有撑杆丝杆,撑杆丝杆的上端插设在主轴承内,主轴承嵌设在主动杆下端内,位于主定杆上端位置的撑杆丝杆上套接有驱动机构中的从动齿轮,且从动齿轮的内环面设有与撑杆丝杆相啮合的螺纹,从动齿轮的下环面固定在平面推力球轴承的上环面上,平面推力球轴承的下环面固定在主定杆的上端.其能够根据网型材框架的大小调整期支撑范围,其调节性强,增加其适用范围。
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公开(公告)号:CN116764129A
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202310898948.2
申请日:2023-07-21
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor: 龙品含 , 梁艳 , 龚维丹 , 王彦泽 , 王文波 , 何潇剑 , 胡建国 , 陈宏 , 徐韬 , 王爱华 , 周勇全 , 陈勇 , 葛志伟 , 李献航 , 杨远醇 , 谢武阳 , 李亚倩 , 李向阳 , 唐上明 , 林金海 , 曹楷 , 徐展宏 , 张玲霞 , 石刘
Abstract: 本申请涉及市政及轨道交通技术领域,提供了一种用于地铁车站中庭的防烟装置及其使用方法,包括站厅层和站台层,所述站厅层和站台层之间的部分公共区通过中庭贯通,所述中庭的顶部四周均设置有可阻止气体流动、烟气蔓延的防烟装置,所述防烟装置包括用于阻止火灾烟气蔓延的防火卷帘一和防火卷帘二,所述防火卷帘一位于站厅层的楼扶梯进出口侧,所述防火卷帘二位于站厅层的非楼扶梯进出口侧,所述站台层的顶部设置有固定挡烟垂壁。本发明通过设置可升降防火卷帘,既保留原有中庭的结构特征,也使得站台火灾工况时,有效阻止烟气蔓延,保证站厅到站台的楼梯和扶梯口处具有能够有效阻止烟气向站厅层蔓延的气流。
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公开(公告)号:CN114991857A
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202210638564.2
申请日:2022-06-08
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁车站设置圆形光导管的人防封堵方法,其包括以下步骤:S1.对光导管人防门安装空间进行施工;S2.对光导管竖井进行施工;S3.安装人防门;S4.安装光导管球形采光器;S5.对挡土环进行施工,完成施工。通过上述方法圆形光导管竖井内设置方形人防门安装空间,人防门平时安装到位,战时可以快速实现平战转换,有效的解决了采用光导管自然采光的地铁车站战时封堵的问题。
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