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公开(公告)号:CN111173563B
公开(公告)日:2024-12-24
申请号:CN202010142377.6
申请日:2020-03-04
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁(天津)隧道工程勘察设计有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道排水系统内的合并结构及施工方法,合并结构包括:主隧道;斜井,设置在主隧道的一侧,通过局部上坡形式接入主隧道;以及泵房功能结构,设置在斜井的内部,从接入端部依次包括人员设备房间、沉淀池、集水仓和应急水仓。施工方法包括以下步骤:步骤一,施工斜井;步骤二,利用斜井施工完成隧道主体结构,并施工截水沟;步骤三,对斜井进行二次衬砌,并在斜井内施工泵房功能结构;步骤四,对泵房功能结构进行装修和设备安装。本发明通过将斜井和主隧道泵房合并设置,从而节约泵房工程量,降低泵房开挖风险,拓展斜井在运营阶段的使用功能;利用斜井施做内部结构形成泵房,节约了单独建设泵房的土方和衬砌工程量。
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公开(公告)号:CN111197315A
公开(公告)日:2020-05-26
申请号:CN202010114109.3
申请日:2020-02-24
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁(天津)隧道工程勘察设计有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了一种用于地铁车站的复合柱结构及施工方法,复合柱结构包括预制立柱和后浇叠合层,通过预制立柱用作车站深基坑内支撑立柱代替临时格构柱;预制立柱内设置有钢筋接驳器,在预制立柱的四周预埋有连接钢筋,预制立柱的外围设置有后浇叠合层,通过预埋的连接锚筋将预制立柱与后浇叠合层相叠合,以形成复合柱结构作为永久结构柱受力。本发明通过预制立柱兼做永久结构柱柱芯的复合柱结构,以有效缩短工期,节约工程造价,具有很强的推广价值。
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公开(公告)号:CN111173563A
公开(公告)日:2020-05-19
申请号:CN202010142377.6
申请日:2020-03-04
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁(天津)隧道工程勘察设计有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道排水系统内的合并结构及施工方法,合并结构包括:主隧道;斜井,设置在主隧道的一侧,通过局部上坡形式接入主隧道;以及泵房功能结构,设置在斜井的内部,从接入端部依次包括人员设备房间、沉淀池、集水仓和应急水仓。施工方法包括以下步骤:步骤一,施工斜井;步骤二,利用斜井施工完成隧道主体结构,并施工截水沟;步骤三,对斜井进行二次衬砌,并在斜井内施工泵房功能结构;步骤四,对泵房功能结构进行装修和设备安装。本发明通过将斜井和主隧道泵房合并设置,从而节约泵房工程量,降低泵房开挖风险,拓展斜井在运营阶段的使用功能;利用斜井施做内部结构形成泵房,节约了单独建设泵房的土方和衬砌工程量。
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公开(公告)号:CN211819509U
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN202020254320.0
申请日:2020-03-04
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁(天津)隧道工程勘察设计有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道排水系统内的合并结构,合并结构包括:主隧道;斜井,设置在主隧道的一侧,通过局部上坡形式接入主隧道;以及泵房功能结构,设置在斜井的内部,从接入端部依次包括人员设备房间、沉淀池、集水仓和应急水仓。本实用新型通过将斜井和主隧道泵房合并设置,从而节约泵房工程量,降低泵房开挖风险,拓展斜井在运营阶段的使用功能;利用斜井施做内部结构形成泵房,节约了单独建设泵房的土方和衬砌工程量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN212175803U
公开(公告)日:2020-12-18
申请号:CN202020203041.1
申请日:2020-02-24
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁(天津)隧道工程勘察设计有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种用于地铁车站的复合柱结构,复合柱结构包括预制立柱和后浇叠合层,通过预制立柱用作车站深基坑内支撑立柱代替临时格构柱;预制立柱内设置有钢筋接驳器,在预制立柱的四周预埋有连接锚筋,预制立柱的外围设置有后浇叠合层,通过预埋的连接锚筋将预制立柱与后浇叠合层相叠合,以形成复合柱结构作为永久结构柱受力。本实用新型通过预制立柱兼做永久结构柱柱芯的复合柱结构,以有效缩短工期,节约工程造价,具有很强的推广价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN213805510U
公开(公告)日:2021-07-27
申请号:CN202022099308.X
申请日:2020-09-22
Applicant: 中铁(天津)隧道工程勘察设计有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor: 赵得杰 , 贺维国 , 孙为东 , 费曼利 , 刘鹏 , 毕经东 , 汤浩杰 , 李浩 , 喻敏 , 庄鹏强 , 张宜锟 , 苗崇通 , 杨俊杰 , 杜宝义 , 吕显福 , 卢海珍 , 李明君
Abstract: 本实用新型公开了一种地下连续墙与顶板结合的抗浮结构,包括地下连续墙,地下连续墙内设置有地下连续墙钢筋;顶板,设置在地下连续墙的上方,顶板内设置有顶板钢筋;以及镀锌钢板,设置在地下连续墙与顶板接缝处,镀锌钢板上设置有圆孔,地下连续墙钢筋穿过镀锌钢板的圆孔分别与顶板钢筋、镀锌钢板焊接,使顶板与地下连续墙形成一个整体结构,以实现抗浮要求。本实用新型通过地下连续墙钢筋穿过镀锌钢板分别与镀锌钢板、顶板钢筋焊接在一起,使顶板和地下连续墙形成一个整体结构,从而满足地下抗浮要求,该抗浮结构受力明确、造价较低,无需预埋钢筋接驳器,施工方便,同时顶板上方的管线不受影响,提高城市地下空间利用率。
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公开(公告)号:CN114837743A
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202210535024.1
申请日:2022-05-17
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
Inventor: 李明君 , 贺维国 , 刘鹏 , 孙庆文 , 毕经东 , 陈小飞 , 陈翰 , 汤浩杰 , 张启良 , 郑阳 , 毕丽平 , 顾永财 , 居多帅 , 魏红岩 , 郑佳秀 , 李晓明
Abstract: 本发明提供了一种地铁区间U型槽端部的防淹结构,防淹结构包括混凝土端墙、混凝土立柱、混凝土挡墙、可拆卸式挡板组、可调节式异形挡板组、可旋转式挡板组。混凝土端墙和混凝土立柱上均设置有凹槽,可拆卸式挡板组通过凹槽安装于混凝土端墙和混凝土立柱之间;混凝土挡墙顶部设有用于铺设钢轨的沟槽,混凝土挡墙侧壁上安装有可调节式异形挡板组,可调节式异形挡板组包括两个可调节式异形挡板,两个可调节式异形挡板分别安装于沟槽两侧,可封闭沟槽;混凝土挡墙侧壁上开设有排水洞,可旋转式挡板组安装于混凝土挡墙外侧壁,可封闭排水洞。本发明安全可靠,密封性好,同时操作便捷,可保证汛期地铁运营的安全,具有很强的推广价值。
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公开(公告)号:CN107091101A
公开(公告)日:2017-08-25
申请号:CN201710189496.5
申请日:2017-03-27
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
CPC classification number: E21D11/105 , E21D9/0607 , E21D11/38
Abstract: 本发明涉及海域中部矿山盾构交接隧道叠合型接头结构及施工方法,属于城市轨道交通工程设计与施工技术领域;正常矿山法段、盾构机接收段、箱体过渡段、盾构加强段和正常盾构段依次相连通形成渐变刚度接头结构;所述矿山盾构交接隧道叠合型渐变刚度接头结构,采用喷射混凝土初期支护、预制钢筋混凝土管片、机壳钢板结构、现浇混凝土多次衬砌和注浆填充多次叠合分段形成刚度渐变;叠合型接头长度长,多层结构多次注浆,防水效果好;工法工艺简单、操作方便,利用模筑钢筋混凝土箱体和多道加强结构,施工风险小,接头安全可靠。
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公开(公告)号:CN107050995A
公开(公告)日:2017-08-18
申请号:CN201710231238.9
申请日:2017-04-10
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor: 吕青松 , 贺维国 , 冯霞 , 金若翃 , 段悟哲 , 田峰 , 毕经东 , 刘鹏 , 宋超业 , 周金忠 , 全荷敏 , 郑新定 , 朱祝龙 , 程士好 , 方祖磊 , 任靳玉 , 王倩 , 李晓明 , 陈宜汉 , 陈洋 , 李浩 , 李勇 , 陈小飞 , 王星 , 李明君 , 曹灿 , 冯巍
CPC classification number: B01D36/04 , B01D21/0006 , B01D21/0012 , B01D21/02 , B01D21/245 , B01D21/2483 , B01D24/20 , B01D24/4636
Abstract: 一种应用于施工废水临时处理站的简易污泥浓缩池,它涉及地铁、隧道等地下工程施工废水处理技术领域;泥水输入管与清水渠连接;所述的清水渠内设置有过滤沉淀池,过滤沉淀池的侧壁设置有泄水孔,过滤沉淀池内设置有若干反冲曝气支管,反冲曝气支管上设置有反冲洗曝气孔;所述的清水渠上连接有出水管,出水管通过出水闸阀与阀门井连接;所述的潜水泵通过反冲洗止回阀与若干反冲曝气支管连接;所述的空气压缩机通过曝气止回阀与若干反冲曝气支管连接。本发明所述的一种应用于施工废水临时处理站的简易污泥浓缩池,兼具过滤、沉淀、晾晒三大功能,同等处理能力条件下,具有占地面积小、处理效率高等优点。
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公开(公告)号:CN114707106B
公开(公告)日:2025-01-14
申请号:CN202210329675.5
申请日:2022-03-28
Applicant: 中铁隧道勘测设计院有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 烟台市轨道交通集团有限公司
IPC: G06F17/11 , E02D19/18 , E02D29/045
Abstract: 本发明提供了一种适用于富水地层洞桩法车站RJP止水帷幕半径计算方法,相邻两根灌注桩中间设一根RJP旋喷桩,RJP旋喷桩与两侧的灌注桩搭接组成止水帷幕,RJP旋喷桩的圆心与两侧灌注桩圆心的距离相等,RJP旋喷桩的圆心与两侧灌注桩圆心在一条直线上;RJP旋喷桩的最小半径的计算公式如下:#imgabs0#上式中,r为旋喷桩最小半径,单位:m;R为灌注桩半径,单位:m;L为旋喷桩最小搭接弧长,单位:m;S为相邻两根灌注桩间距,单位:m。本发明保证暗挖车站止水效果的同时减少止水材料用量,降低成本。
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