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公开(公告)号：CN111485576A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010303439.7
申请日：2020-04-17
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁(天津)隧道工程勘察设计有限公司
Inventor： 曲艺明 , 贺维国 , 孙为东 , 金若翃 , 段悟哲 , 刘鹏 , 毕经东 , 田峰 , 宋超业 , 朱祝龙 , 吕青松 , 王星 , 陈敏 , 陈小飞 , 喻敏 , 田有圩 , 曾桃桃
Abstract: 本发明公开一种地铁隐藏式安全出口，包括地面出口平台、出地面单跑楼梯等，所述出地面单跑楼梯与所述地面出口平台、地下双跑楼梯相连，所述出地面单跑楼梯、地下双跑楼梯旁设置有所述地下风道，所述地下风道与所述地下风机房连接，所述地下风道在地下一层设置有地下进风口，地下其余各层设置有加压送风口，所述出地面单跑楼梯上设置有截流沟，所述截流沟与所述地下水泵房的集水井连通，所述地下双跑楼梯连通至防烟前室，所述防烟前室与地下双跑楼梯间设置有防烟前室疏散门和泄压口。本发明合理的将双跑楼梯间地面厅与地面风机房优化为露天单跑楼梯与地下风机房，最大限度减小了地面永久占地及对周边景观的影响。
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公开(公告)号：CN111197315A
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN202010114109.3
申请日：2020-02-24
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁(天津)隧道工程勘察设计有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了一种用于地铁车站的复合柱结构及施工方法，复合柱结构包括预制立柱和后浇叠合层，通过预制立柱用作车站深基坑内支撑立柱代替临时格构柱；预制立柱内设置有钢筋接驳器，在预制立柱的四周预埋有连接钢筋，预制立柱的外围设置有后浇叠合层，通过预埋的连接锚筋将预制立柱与后浇叠合层相叠合，以形成复合柱结构作为永久结构柱受力。本发明通过预制立柱兼做永久结构柱柱芯的复合柱结构，以有效缩短工期，节约工程造价，具有很强的推广价值。
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公开(公告)号：CN112539070B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202011543309.7
申请日：2020-12-23
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁(天津)隧道工程勘察设计有限公司
Abstract: 本发明提供了一种叠洞式地铁车站及其施工方法，包括深埋地铁车站，深埋地铁车站由深埋车站站台层以及深埋车站站厅层组成，深埋车站站台层，由挖设于岩土层中的若干相互连通的洞室构建而成；深埋车站站厅层，设置于深埋车站站台层上方，与深埋车站站台层之间夹隔岩土层，深埋车站站厅层上还设置有出入口，出入口与地面相连通。本发明的叠洞式地铁车站提升了地铁车站的功能和舒适度，占地面积小，施工量小，安全性高，尤其是换乘效率高。
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公开(公告)号：CN111485576B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202010303439.7
申请日：2020-04-17
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁(天津)隧道工程勘察设计有限公司
Inventor： 曲艺明 , 贺维国 , 孙为东 , 金若翃 , 段悟哲 , 刘鹏 , 毕经东 , 田峰 , 宋超业 , 朱祝龙 , 吕青松 , 王星 , 陈敏 , 陈小飞 , 喻敏 , 田有圩 , 曾桃桃
Abstract: 本发明公开一种地铁隐藏式安全出口，包括地面出口平台、出地面单跑楼梯等，所述出地面单跑楼梯与所述地面出口平台、地下双跑楼梯相连，所述出地面单跑楼梯、地下双跑楼梯旁设置有所述地下风道，所述地下风道与所述地下风机房连接，所述地下风道在地下一层设置有地下进风口，地下其余各层设置有加压送风口，所述出地面单跑楼梯上设置有截流沟，所述截流沟与所述地下水泵房的集水井连通，所述地下双跑楼梯连通至防烟前室，所述防烟前室与地下双跑楼梯间设置有防烟前室疏散门和泄压口。本发明合理的将双跑楼梯间地面厅与地面风机房优化为露天单跑楼梯与地下风机房，最大限度减小了地面永久占地及对周边景观的影响。
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公开(公告)号：CN112539070A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011543309.7
申请日：2020-12-23
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁(天津)隧道工程勘察设计有限公司
Abstract: 本发明提供了一种叠洞式地铁车站及其施工方法，包括深埋地铁车站，深埋地铁车站由深埋车站站台层以及深埋车站站厅层组成，深埋车站站台层，由挖设于岩土层中的若干相互连通的洞室构建而成；深埋车站站厅层，设置于深埋车站站台层上方，与深埋车站站台层之间夹隔岩土层，深埋车站站厅层上还设置有出入口，出入口与地面相连通。本发明的叠洞式地铁车站提升了地铁车站的功能和舒适度，占地面积小，施工量小，安全性高，尤其是换乘效率高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212175857U
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202020574495.X
申请日：2020-04-17
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁(天津)隧道工程勘察设计有限公司
Inventor： 曲艺明 , 贺维国 , 孙为东 , 金若翃 , 段悟哲 , 刘鹏 , 毕经东 , 田峰 , 宋超业 , 朱祝龙 , 吕青松 , 王星 , 陈敏 , 陈小飞 , 喻敏 , 田有圩 , 曾桃桃
Abstract: 本实用新型公开一种地铁隐藏式安全出口，包括地面出口平台、出地面单跑楼梯等，所述出地面单跑楼梯与所述地面出口平台、地下双跑楼梯相连，所述出地面单跑楼梯、地下双跑楼梯旁设置有所述地下风道，所述地下风道与所述地下风机房连接，所述地下风道在地下一层设置有地下进风口，地下其余各层设置有加压送风口，所述出地面单跑楼梯上设置有截流沟，所述截流沟与所述地下水泵房的集水井连通，所述地下双跑楼梯连通至防烟前室，所述防烟前室与地下双跑楼梯间设置有防烟前室疏散门和泄压口。本实用新型合理的将双跑楼梯间地面厅与地面风机房优化为露天单跑楼梯与地下风机房，最大限度减小了地面永久占地及对周边景观的影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212175803U
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202020203041.1
申请日：2020-02-24
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁(天津)隧道工程勘察设计有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种用于地铁车站的复合柱结构，复合柱结构包括预制立柱和后浇叠合层，通过预制立柱用作车站深基坑内支撑立柱代替临时格构柱；预制立柱内设置有钢筋接驳器，在预制立柱的四周预埋有连接锚筋，预制立柱的外围设置有后浇叠合层，通过预埋的连接锚筋将预制立柱与后浇叠合层相叠合，以形成复合柱结构作为永久结构柱受力。本实用新型通过预制立柱兼做永久结构柱柱芯的复合柱结构，以有效缩短工期，节约工程造价，具有很强的推广价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211898892U
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202020296924.1
申请日：2020-03-11
Applicant: 中铁(天津)隧道工程勘察设计有限公司 , 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种城市轨道交通超深电梯救援通道，包括电梯井道，通过安全前室与外部的楼梯相连通，电梯井道与安全前室之间设置有电梯安全门，安全前室与楼梯之间设置有救援通道门；出入口，设置在楼梯的顶部，救援通道门设置在位于电梯井道与出入口之间墙体上；以及楼梯，与电梯井道通过墙体靠近设置。本实用新型通过组合电梯安全门、安全前室、救援通道门、出入口，楼梯作为电梯救援通道，既满足了规范的要求，降低了建设成本，又减少了地面占地，救援路径便捷、顺畅、风险低，避免了排水隐患。
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公开(公告)号：CN214118195U
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202023142648.2
申请日：2020-12-23
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中铁(天津)隧道工程勘察设计有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种叠洞式地铁车站，包括深埋地铁车站，深埋地铁车站由深埋车站站台层以及深埋车站站厅层组成，深埋车站站台层，由挖设于岩土层中的若干相互连通的洞室构建而成；深埋车站站厅层，设置于深埋车站站台层上方，与深埋车站站台层之间夹隔岩土层，深埋车站站厅层上还设置有出入口，出入口与地面相连通。本实用新型的叠洞式地铁车站提升了地铁车站的功能和舒适度，占地面积小，施工量小，安全性高，尤其是换乘效率高。
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公开(公告)号：CN119957237A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510422177.9
申请日：2025-04-07
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构机及其处理孤石的方法，涉及盾构施工技术领域，包括盾构机本体，盾构机本体上安装有HSP检波器和微波发射器，盾构机本体前端开设有多个刀盘预留孔，其中一个刀盘预留孔内安装有钻爆一体定向钻头，钻爆一体定向钻头与微波发射器电性连接，钻爆一体定向钻头包括定向钻钻头、钻杆和顶推结构。本发明通过HSP检波器和钻爆一体定向钻结合，可实现对孤石位置的准确探测，配合顶推结构的使用，能够极大缩减从初探到精探再到碎石的施工时间，以钻、探、爆一体的方式破碎孤石，能够大大提高工作效率，并且顶推结构的三个方向都布设有液压顶块，提高了顶推结构劈裂岩石的效率。
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