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公开(公告)号：CN104328745B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201410613113.9
申请日：2014-11-04
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 本发明公开了一种小角度上跨高铁小跨桥梁的转体装置，所述桥梁包括横跨既有线路的门式墩和沿路长方向置于门式墩上的主梁，所述门式墩包括设置在既有线路两侧的门式墩墩柱和门式墩墩柱上的盖梁，所述门式墩沿路长方向平行间隔设置，其特征在于，所述转体装置包括：主梁下表面沿主梁纵向设置的滑槽和设置在盖梁上表面与滑槽对应的滑道、球铰支座以及能将主梁沿滑道移动的顶推装置。本发明还提供一种利用小角度上跨高铁小跨桥梁的转体装置的施工方法，步骤为施工门式墩墩柱、施工盖梁、放置主梁、主梁横推、主梁转体和拆除设备，不仅能够实现小跨桥梁在转体过程中稳定的进行转体，施工难度小，施工时间短，且不影响既有线路，降低施工总成本。
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公开(公告)号：CN104912004B
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201510357347.6
申请日：2015-06-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 文望青 , 罗世东 , 耿杰 , 林文泉 , 赵志军 , 杨光 , 曹文杰 , 崔阳华 , 段鋐 , 俞浪林 , 文功启 , 陈锋 , 田芳 , 刘杰 , 马春 , 傅彬 , 张路 , 张莉 , 李东锋
Abstract: 本发明公开了一种抱轨式轨道交通桥梁疏散检修平台，包括两并置的单线箱梁间沿纵向间隔设置的横梁，其特征在于，还包括设置在横梁上方的纵向检修通道以及检修通道上方的疏散通道，所述横梁上两端设有用于支撑疏散通道的立柱。本发明将疏散检修平台设置在横梁上，采用疏散通道、检修通道双层结构，二者使用互不影响，结构简单、使用方便、安全性高。
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公开(公告)号：CN104912004A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510357347.6
申请日：2015-06-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 文望青 , 罗世东 , 耿杰 , 林文泉 , 赵志军 , 杨光 , 曹文杰 , 崔阳华 , 段鋐 , 俞浪林 , 文功启 , 陈锋 , 田芳 , 刘杰 , 马春 , 傅彬 , 张路 , 张莉 , 李东锋
Abstract: 本发明公开了一种抱轨式轨道交通桥梁疏散检修平台，包括两并置的单线箱梁间沿纵向间隔设置的横梁，其特征在于，还包括设置在横梁上方的纵向检修通道以及检修通道上方的疏散通道，所述横梁上两端设有用于支撑疏散通道的立柱。本发明将疏散检修平台设置在横梁上，采用疏散通道、检修通道双层结构，二者使用互不影响，结构简单、使用方便、安全性高。
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公开(公告)号：CN104328745A
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201410613113.9
申请日：2014-11-04
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D21/08
CPC classification number: E01D21/08
Abstract: 本发明公开了一种小角度上跨高铁小跨桥梁的转体装置，所述桥梁包括横跨既有线路的门式墩和沿路长方向置于门式墩上的主梁，所述门式墩包括设置在既有线路两侧的门式墩墩柱和门式墩墩柱上的盖梁，所述门式墩沿路长方向平行间隔设置，其特征在于，所述转体装置包括：主梁下表面沿主梁纵向设置的滑槽和设置在盖梁上表面与滑槽对应的滑道、球铰支座以及能将主梁沿滑道移动的顶推装置。本发明还提供一种利用小角度上跨高铁小跨桥梁的转体装置的施工方法，步骤为施工门式墩墩柱、施工盖梁、放置主梁、主梁横推、主梁转体和拆除设备，不仅能够实现小跨桥梁在转体过程中稳定的进行转体，施工难度小，施工时间短，且不影响既有线路，降低施工总成本。
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公开(公告)号：CN204282231U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420736221.0
申请日：2014-11-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种有轨电车高架车站，包括桩基、承台、墩柱、盖梁和轨道梁，承台、墩柱和盖梁依次设于桩基上，墩柱和盖梁构成T字形，轨道梁设于盖梁上，轨道梁两侧的悬臂板上搭设有站台板，盖梁的宽度小于轨道梁的宽度。本实用新型有轨电车高架车站的结构轻巧且造型美观。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205999774U
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201620923197.0
申请日：2016-08-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种新型门式墩结构，包括水平盖梁和水平盖梁两侧的立柱，其特征在于：至少一侧立柱由数个间隔设置的薄壁立柱组成，所述立柱下部设置有基础。本实用新型将单侧或双侧的实体立柱改为薄壁立柱，在基本保持立柱原有抗弯刚度的同时，减少了水平刚度，从而减少由于盖梁轴向变形引起的结构次内力，改善结构受力状态。与目前采用的实体立柱门式墩相比，本实用新型可显著改善结构的受力状况，减少立柱材料用量，提高结构的经济性。
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公开(公告)号：CN204728225U
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201520442474.1
申请日：2015-06-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 文望青 , 罗世东 , 耿杰 , 林文泉 , 赵志军 , 杨光 , 曹文杰 , 崔阳华 , 段鋐 , 俞浪林 , 文功启 , 陈锋 , 田芳 , 刘杰 , 马春 , 傅彬 , 张路 , 张莉 , 李东锋
Abstract: 本实用新型公开了一种抱轨式轨道交通桥梁疏散检修平台，包括两并置的单线箱梁间沿纵向间隔设置的横梁，其特征在于，还包括设置在横梁上方的纵向检修通道以及检修通道上方的疏散通道，所述横梁上两端设有用于支撑疏散通道的立柱。本实用新型将疏散检修平台设置在横梁上，采用疏散通道、检修通道双层结构，二者使用互不影响，结构简单、使用方便、安全性高。
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公开(公告)号：CN203684117U
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201320751239.3
申请日：2013-11-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于桥梁结构技术领域，具体涉及一种轨道梁站台梁一体结构。它包括作为轨道梁的U形梁、分别与U形梁两侧连接的作为站台梁的第一箱梁和第二箱梁，所述第一箱梁和第二箱梁相对的两个腹板分别与U形梁的底板两侧一体连接，所述第一箱梁和第二箱梁相对的两个腹板构成U形梁的边腹板。本实用新型的轨道梁与站台梁设计为整体结构，应用于城市轨道交通高架侧式车站中，可有效提高车站结构的抗震性能，减小车站结构的体量，经济性及景观性好，能很好满足车站桥梁对强度、刚度要求，施工方便快捷。
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公开(公告)号：CN303441656S
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201430484048.5
申请日：2014-11-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：磁浮轨道交通连续箱梁。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于磁浮轨道交通桥梁。3．本外观设计产品的设计要点：形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。5．省略视图：本产品右视图与左视图相同，故省略右视图；后视图与主视图相同，故省略后视图。
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