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公开(公告)号:CN116181407A
公开(公告)日:2023-05-30
申请号:CN202211533568.0
申请日:2022-11-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种高富水劣质岩全风化层的深层排水系统以及施工方法,包括集水井和多个吸水管,所述集水井呈上下贯通设置,所述集水井的侧壁面贯通设置有多个第一泄水孔,多个所述第一泄水孔在所述集水井上间隔排布,各所述吸水管一端与对应的所述第一泄水孔相连通,另一端用以插置在劣质岩层中,在所述吸水管沿其长度方向间隔设置有多个吸水结构,用以吸附劣质岩层中的积水。本发明技术方案中,所述吸水孔可将高富水劣质岩全风化层的水吸入所述吸水管内,并通过所述吸水管远距离输送至所述集水井中,如此,以达到增大所述集水井集水范围的目的。
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公开(公告)号:CN203960700U
公开(公告)日:2014-11-26
申请号:CN201420264501.6
申请日:2014-05-22
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于交通道路路基施工技术领域,具体涉及一种桩托U形槽封闭式路基结构。它包括由侧壁和底板一体形成的U型槽,所述U型槽内设有填充层,所述底板底部固结有多根钻孔灌注桩,所述底板底面铺设有素混凝土垫层。本实用新型采用钢筋混凝土U形槽和钢筋混凝土钻孔灌注桩连接成整体结构,有效将U形槽、槽内填土和列车荷载通过与U形槽底板固结的桩基传递至深部低压缩性稳定地层,具有结构刚度大、承载力高、整体性好、适应性强等特点。
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公开(公告)号:CN203960921U
公开(公告)日:2014-11-26
申请号:CN201420263840.2
申请日:2014-05-22
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于道路工程路基技术领域,具体涉及一种既有路堑边坡桩板墙加固结构。它包括沿线路纵向间隔设置的既有锚固桩和沿线路纵向在既有锚固桩一侧的山体中与既有锚固桩对应间隔设置的加固桩,所述既有锚固桩和加固桩通过横梁连接形成整体钢架结构,所述横梁一端与既有锚固桩顶部刚性连接、另一端与加固桩上端刚性连接,所述既有锚固桩上端内部远离加固桩的一侧设有受力主筋。本实用新型通过加固桩、横梁与既有桩连接形成超静定的刚架结构,可有效提高路堑边坡桩板墙的抗滑能力和抗倾覆能力,在既有桩内植入受力主筋,加强了出现病害的桩板墙结构的刚度和稳定性,具有结构刚度大、抗倾覆能力强、稳定性高、整体性好等特点。
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公开(公告)号:CN216688857U
公开(公告)日:2022-06-07
申请号:CN202122835020.9
申请日:2021-11-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种既有线路路堤的帮宽结构,包括底部垫层、轻质路堤本体和基床表层,其中,轻质路堤本体设置在底部垫层上,基床表层设置轻质路堤本体上,基床表层上设置增建线路,底部垫层、轻质路堤本体和基床表层均自既有线路路堤的边坡向远离既有线路路堤的边坡方向延伸。由于既有线路路堤的帮宽结构设有轻质路堤本体,减小帮宽结构的重量,从而减小增建线路的载荷,降低增建线路对既有线路路堤的压力,进而降低对既有线路的影响,提高既有线路运营的安全性与可靠性。
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