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公开(公告)号：CN104500045A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410778093.0
申请日：2014-12-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
CPC classification number: E21B47/065 , E21B33/13
Abstract: 本发明涉及地温测试技术领域，尤其涉及一种深埋洞室内钻孔注浆的地温测试方法。在洞室的岩壁上向下倾斜钻取多个孔；在孔内预埋测温探头，测温探头通过数据线引出洞外并连接在温控仪上；向孔内注入水泥砂浆进行封堵；观测测温探头测得的数据，进行数据分析得出岩温数据。本发明通过注浆封堵使测温探头和洞室岩壁紧密接触、形成一个整体，产生热交换使得包裹测温探头的水泥砂浆介质温度和周边的岩石温度一致，用测温探头周围介质的温度来代替岩体的温度，随着观测周期的延长，这种方法测得的温度和洞壁围岩的原岩温度基本一致，具有较高的准确性。同时，利用1～3个深孔进行测量的参照，在测量时仅需打浅孔即可得出准确岩温，有效的节约了成本。
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公开(公告)号：CN111893810A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010813877.8
申请日：2020-08-13
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 本申请实施例提供了一种铁路路基结构，包括：基床和路肩；所述基床包括基床底层和基床表层，所述基床表层设置在所述基床底层上；所述路肩设置在所述基床底层上，且位于所述基床表层的侧边，所述路肩远离所述基床表层的一侧形成至少有两级踏步的台阶。本申请实施例的铁路路基结构可以便于铁路维养人员上、下路肩，进而可以提高铁路维养人员上、下路肩的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104500045B
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201410778093.0
申请日：2014-12-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及地温测试技术领域，尤其涉及一种深埋洞室内钻孔注浆的地温测试方法。在洞室的岩壁上向下倾斜钻取多个孔；在孔内预埋测温探头，测温探头通过数据线引出洞外并连接在温控仪上；向孔内注入水泥砂浆进行封堵；观测测温探头测得的数据，进行数据分析得出岩温数据。本发明通过注浆封堵使测温探头和洞室岩壁紧密接触、形成一个整体，产生热交换使得包裹测温探头的水泥砂浆介质温度和周边的岩石温度一致，用测温探头周围介质的温度来代替岩体的温度，随着观测周期的延长，这种方法测得的温度和洞壁围岩的原岩温度基本一致，具有较高的准确性。同时，利用1～3个深孔进行测量的参照，在测量时仅需打浅孔即可得出准确岩温，有效的节约了成本。
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公开(公告)号：CN203960921U
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201420263840.2
申请日：2014-05-22
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于道路工程路基技术领域，具体涉及一种既有路堑边坡桩板墙加固结构。它包括沿线路纵向间隔设置的既有锚固桩和沿线路纵向在既有锚固桩一侧的山体中与既有锚固桩对应间隔设置的加固桩，所述既有锚固桩和加固桩通过横梁连接形成整体钢架结构，所述横梁一端与既有锚固桩顶部刚性连接、另一端与加固桩上端刚性连接，所述既有锚固桩上端内部远离加固桩的一侧设有受力主筋。本实用新型通过加固桩、横梁与既有桩连接形成超静定的刚架结构，可有效提高路堑边坡桩板墙的抗滑能力和抗倾覆能力，在既有桩内植入受力主筋，加强了出现病害的桩板墙结构的刚度和稳定性，具有结构刚度大、抗倾覆能力强、稳定性高、整体性好等特点。
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公开(公告)号：CN203546736U
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201320585177.3
申请日：2013-09-22
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高陡填方石质边坡防护，它包括多个堆设在边坡上的生态袋，多个生态袋之间通过连接扣连接，生态袋通过连接扣与预埋在边坡内的土工格栅连接。本实用新型的生态袋在稳定边坡自下而上堆码，层层错缝摆砌，将连接扣水平放置两个袋子之间，使上、下层生态袋之间形成一个强有力的连接和稳定三角形内锁结构；同时，生态袋与边坡接触部分通过连接扣与边坡内的土工格栅连在一起，采用人工或小型设备的外力夯拍，使生态袋与边坡密贴，确保分层堆码的生态袋与填方石质稳定边坡一起形成综合稳定的生态边坡。
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公开(公告)号：CN212533544U
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202021692527.2
申请日：2020-08-13
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 本申请实施例提供了一种铁路路基结构，包括：基床和路肩；所述基床包括基床底层和基床表层，所述基床表层设置在所述基床底层上；所述路肩设置在所述基床底层上，且位于所述基床表层的侧边，所述路肩远离所述基床表层的一侧形成至少有两级踏步的台阶。本申请实施例的铁路路基结构可以便于铁路维养人员上、下路肩，进而可以提高铁路维养人员上、下路肩的安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203960700U
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201420264501.6
申请日：2014-05-22
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于交通道路路基施工技术领域，具体涉及一种桩托U形槽封闭式路基结构。它包括由侧壁和底板一体形成的U型槽，所述U型槽内设有填充层，所述底板底部固结有多根钻孔灌注桩，所述底板底面铺设有素混凝土垫层。本实用新型采用钢筋混凝土U形槽和钢筋混凝土钻孔灌注桩连接成整体结构，有效将U形槽、槽内填土和列车荷载通过与U形槽底板固结的桩基传递至深部低压缩性稳定地层，具有结构刚度大、承载力高、整体性好、适应性强等特点。
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