-
公开(公告)号：CN108791312B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN201810586950.5
申请日：2018-06-08
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智轨列车侧边智能停车系统，包括智轨站台(6)、信号发射接收装置(1)、探测目标装置(2)、信号处理装置(3)以及中枢指令系统(4)，所述信号发射接收装置(1)设于智轨列车(5)的一侧边缘端头部位，所述探测目标装置(2)设于所述智轨站台(6)的边缘，所述信号处理装置(3)可将车辆‑站台间距信息转化为数字信号，所述中枢指令系统(4)其可将经过所述信号处理装置(3)甄选处理后的数字信号通过数字信息识别模块进行识别，进而转化为车辆转向调整指令，本发明还公开了一种智轨列车侧边智能停车方法。本发明的智轨列车侧边智能停车系统，可不断修正车辆进站时的方向，解决了停车效率低、停车精度不佳的问题。
-
公开(公告)号：CN108909504B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN201810812888.7
申请日：2018-07-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智轨列车的伸缩式充电装置，包括含有所述可伸缩顶进器(3)、推拉杆连接柱(11)、外滑移伸缩器(6)的外滑移伸缩装置和含有所述中央伸缩杆(7)和内滑移伸缩器(8)的内滑移伸缩装置，在动力驱动下，所述可伸缩顶进器(3)的伸长用于带动横向推拉杆(4)向站台外推进，所述中央伸缩杆(7)被拉伸到极限时，带动所述内滑移伸缩器(8)向外滑动，在所述可伸缩顶进器(3)拉伸长度达到最大时，自动停止工作，则充电装置启动完成。本发明还公开了一种智轨列车的伸缩式充电方法，对智轨的充电装置的形式由固定设计的充电装置改进为可伸缩式的充电装置，避免悬出的充电轨对大型车辆造成安全事故。
-
公开(公告)号：CN113914888A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111203179.7
申请日：2021-10-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁四院集团新型轨道交通设计研究有限公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本发明公开了一种用于氢能源有轨电车的隧道结构，包括隧道主体结构，其特征在于：所述隧道主体结构的顶部具有敞开的排氢洞口和支撑结构，所述隧道主体结构的内腔通过敞开的排氢洞口与外界大气相通。本发明提出一个新颖的结构形式，利用氢气密度比空气小很多，一旦发生泄露能迅速向上逃逸的特点，模拟氢能源有轨电车在室外的形式环境，隧道顶部采用敞开形式，仅保留必要的结构支撑，以确保在氢气发生泄露时能使之迅速逃逸到室外空气中。
-
公开(公告)号：CN109346944B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN201811251340.6
申请日：2018-10-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种有轨电车站台设备集成箱，其特征在于：所述有轨电车站台设备集成箱为标准化、模块化的多个集成箱，彼此相对独立，设置支撑于站台(1)地面上；包括第一集成箱、第二集成箱、第三集成箱，所述第一集成箱、第二集成箱、第三集成箱各自内部均配置至少三种互不相同的站台设备，所述第一集成箱、第二集成箱、第三集成箱之间配置有相同的站台设备，除了所述相同的站台设备之外，不同集成箱之间配置的其余站台设备互不相同；所述相同的站台设备包括可开启广告灯箱(9)。对不同大小的设备进行重新构造，每个集成箱为一个独立的个体，但又保持其外观和大小的统一，满足现代有轨电车车站美观性及实用性。
-
公开(公告)号：CN107571873B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN201710919473.5
申请日：2017-09-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种雨篷结合充电桩一体化设计的模块化站台，包括站台及设于该站台上的钢或混凝土结构雨篷(1)，所述钢或混凝土结构雨篷(1)包括盖板、人字型支架和支撑柱，所述盖板朝向有轨电车一侧的边缘设有第一阶梯状连接部，与所述第一阶梯连接部对应的位置设有复合材料雨篷，所述复合材料雨篷的底部设有充电桩(3)。本发明还公开了一种雨篷结合充电桩一体化设计的模块化站台的安装方法。本发明的雨篷结合充电桩一体化设计的模块化站台，通过钢或混凝土结构雨篷与BFRP材料雨篷结合，并将充电桩与雨篷结构进行一体化设计，实现了站台雨篷与充电桩的集成化，降低了雨篷的高度，提高了旅客的乘车体验。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112172616A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011145093.9
申请日：2020-10-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超级电容有轨电车车站，属于城市轨道交通技术领域。所述超级电容有轨电车车站包括站台组件和两个供电组件，站台组件包括两个用于布置在轨道两侧的站台，各供电组件均包括支架、充电轨、多个纵梁、多个横梁和多个太阳能板，支架包括多个依次连接的半环，且各半环的两端均垂直插装在相对应的站台中，多个纵梁的一端均间隔垂直固定在半环上，充电轨固定在多个纵梁上，多个横梁间隔垂直固定在多个纵梁上，且多个纵梁和多个横梁之间交叉形成多个网格间隙，多个太阳能板均和充电轨电连接。本公开提供的超级电容有轨电车车站能够有效降低其使用成本。
-
公开(公告)号：CN108708306B
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201810652977.X
申请日：2018-06-22
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01F1/00
Abstract: 本发明公开了一种可移动式一体化有轨电车车站站台，包括固定构件(1)、饰面层(4)、雨棚立柱(5)和挤压杆(8)，同一侧两相邻的所述固定构件(1)之间设有第一界面钢梁(2)，对侧相对的两所述固定构件(1)之间设有第二界面钢梁(3)，所述雨棚立柱(6)的底端设有第一挡片(9)和第二挡片(10)，所述第一挡片(9)上设有凸片，所述第二挡片(10)上设有卡槽，所述凸片上设有第一磁极(11)，所述卡槽与所述凸片相对的位置上设有第二磁极(12)，所述挤压杆(8)一端垂直所述第二挡片(10)。本发明的可移动式一体化有轨电车车站站台，实现站台的快速安装，雨棚同样能实现快速安装。
-
公开(公告)号：CN108824232A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810651534.9
申请日：2018-06-22
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分段组合式有轨电车车站站台，包括饰面层(3)，还包括固定构件(1)和界面钢梁(2)，所述固定构件(1)为若干个，均匀分布在站台走向的两侧，所述界面钢梁(2)设于相邻的两个所述固定构件(1)之间，所述固定构件(1)和界面钢梁(2)构成站台的框架，所述固定构件(1)包括固定钢体(101)和锚固柱(102)，所述固定构件(1)上设有若干锚固连接孔，所述锚固柱(102)穿过所述锚固连接孔固定在路基里，锚固柱(102)外侧包裹有筒形钢套管(103)。本发明还公开了一种分段组合式有轨电车车站站台的组装方法。本发明分段组合式有轨电车车站站台，通过界面钢梁(2)和固定构件(1)之间连接，实现快速组装。
-
公开(公告)号：CN108791313A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810588256.7
申请日：2018-06-08
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智轨列车底部智能停车系统，包括路面铺装层(2)、感应信号发射装置(1)、信号接受装置(3)以及中枢指令系统(4)。所述感应信号发射装置(1)埋置于所述路面铺装层(2)中，所述信号接受装置(3)可接受所述感应信号发射装置(1)发射的激励信号，获得车辆准确位置信息并将其可以转化为数字信号并与预定义的位置‑速度控制曲线对比，所述中枢指令系统(4)可将偏差的数字信号转化为车辆速度调整指令。本发明还公开了一种智轨列车底部智能停车方法。本发明的智轨列车底部智能停车系统，可将偏差的数字信号转化为车辆速度调整指令从而不断修正车辆进站前的速度实现快速、准确停靠。
-
公开(公告)号：CN108791312A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810586950.5
申请日：2018-06-08
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智轨列车侧边智能停车系统，包括智轨站台(6)、信号发射接收装置(1)、探测目标装置(2)、信号处理装置(3)以及中枢指令系统(4)，所述信号发射接收装置(1)设于智轨列车(5)的一侧边缘端头部位，所述探测目标装置(2)设于所述智轨站台(6)的边缘，所述信号处理装置(3)可将车辆‑站台间距信息转化为数字信号，所述中枢指令系统(4)其可将经过所述信号处理装置(3)甄选处理后的数字信号通过数字信息识别模块进行识别，进而转化为车辆转向调整指令，本发明还公开了一种智轨列车侧边智能停车方法。本发明的智轨列车侧边智能停车系统，可不断修正车辆进站时的方向，解决了停车效率低、停车精度不佳的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
46
records
(took 0.037 seconds)
