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公开(公告)号：CN108791312B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN201810586950.5
申请日：2018-06-08
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智轨列车侧边智能停车系统，包括智轨站台(6)、信号发射接收装置(1)、探测目标装置(2)、信号处理装置(3)以及中枢指令系统(4)，所述信号发射接收装置(1)设于智轨列车(5)的一侧边缘端头部位，所述探测目标装置(2)设于所述智轨站台(6)的边缘，所述信号处理装置(3)可将车辆‑站台间距信息转化为数字信号，所述中枢指令系统(4)其可将经过所述信号处理装置(3)甄选处理后的数字信号通过数字信息识别模块进行识别，进而转化为车辆转向调整指令，本发明还公开了一种智轨列车侧边智能停车方法。本发明的智轨列车侧边智能停车系统，可不断修正车辆进站时的方向，解决了停车效率低、停车精度不佳的问题。
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公开(公告)号：CN108909504B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN201810812888.7
申请日：2018-07-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智轨列车的伸缩式充电装置，包括含有所述可伸缩顶进器(3)、推拉杆连接柱(11)、外滑移伸缩器(6)的外滑移伸缩装置和含有所述中央伸缩杆(7)和内滑移伸缩器(8)的内滑移伸缩装置，在动力驱动下，所述可伸缩顶进器(3)的伸长用于带动横向推拉杆(4)向站台外推进，所述中央伸缩杆(7)被拉伸到极限时，带动所述内滑移伸缩器(8)向外滑动，在所述可伸缩顶进器(3)拉伸长度达到最大时，自动停止工作，则充电装置启动完成。本发明还公开了一种智轨列车的伸缩式充电方法，对智轨的充电装置的形式由固定设计的充电装置改进为可伸缩式的充电装置，避免悬出的充电轨对大型车辆造成安全事故。
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公开(公告)号：CN108824232B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN201810651534.9
申请日：2018-06-22
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分段组合式有轨电车车站站台，包括饰面层(3)，还包括固定构件(1)和界面钢梁(2)，所述固定构件(1)为若干个，均匀分布在站台走向的两侧，所述界面钢梁(2)设于相邻的两个所述固定构件(1)之间，所述固定构件(1)和界面钢梁(2)构成站台的框架，所述固定构件(1)包括固定钢体(101)和锚固柱(102)，所述固定构件(1)上设有若干锚固连接孔，所述锚固柱(102)穿过所述锚固连接孔固定在路基里，锚固柱(102)外侧包裹有筒形钢套管(103)。本发明还公开了一种分段组合式有轨电车车站站台的组装方法。本发明分段组合式有轨电车车站站台，通过界面钢梁(2)和固定构件(1)之间连接，实现快速组装。
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公开(公告)号：CN112391946A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011247829.3
申请日：2020-11-10
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁四院集团新型轨道交通设计研究有限公司
Abstract: 本发明公开了一种有轨电车高架桥面绿化铺装结构，包括桥梁主体、钢筋混凝土承轨台、EPS泡沫板、有轨电车轨道、下层土工布、陶粒填充物、上层土工布、种植土和草皮，桥梁主体包括钢筋混凝土箱梁、两个桥梁翼缘板、强电电缆通道和弱电电缆通道；四条钢筋混凝土承轨台通过钢筋混凝土箱梁承接；钢筋混凝土箱梁上方形成多个泡沫板安装沟槽，泡沫板安装沟槽内铺设防水及砂浆找坡层及填充EPS泡沫板；EPS泡沫板的上方铺设下层土工布，下层土工布上铺设陶粒层，陶粒层上铺设上层土工布，上层土工面上铺设种植土，种植土上种植草皮。本发明既不会增加现有桥体结构的土建改造成本，也不会增加桥梁的安全风险，同时提高了原有裸露桥面的美观程度。
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公开(公告)号：CN108625301A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810410092.9
申请日：2018-05-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种包含伸缩栏杆的智轨站台结构，包括站台(1)、站台围栏(2)、安全门(6)、控制单元和伸缩栏杆安装槽(5)，所述伸缩栏杆安装槽(5)上设有包括若干伸缩栏杆单元的伸缩栏杆(4)，所述伸缩栏杆(4)上设有与所述检测单元连接的光电传感器，所述伸缩栏杆单元包括设于所述活塞杆(47)的顶部的上排横杆(41)、驱动油缸(44)、曲线杆(46)和活塞杆(47)，所述曲线杆(46)为可升缩结构，且上排横杆(41)和所述曲线杆(46)形成横竖交错的栅栏结构，所述检测单元与所述控制单元连接。本发明包含伸缩栏杆的智轨站台结构通过压力传感器和光电传感器检测到的不同高度和位置的信息，控制伸缩栏杆的伸出提供保护。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112172616B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202011145093.9
申请日：2020-10-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超级电容有轨电车车站，属于城市轨道交通技术领域。所述超级电容有轨电车车站包括站台组件和两个供电组件，站台组件包括两个用于布置在轨道两侧的站台，各供电组件均包括支架、充电轨、多个纵梁、多个横梁和多个太阳能板，支架包括多个依次连接的半环，且各半环的两端均垂直插装在相对应的站台中，多个纵梁的一端均间隔垂直固定在半环上，充电轨固定在多个纵梁上，多个横梁间隔垂直固定在多个纵梁上，且多个纵梁和多个横梁之间交叉形成多个网格间隙，多个太阳能板均和充电轨电连接。本公开提供的超级电容有轨电车车站能够有效降低其使用成本。
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公开(公告)号：CN108340925B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201810201969.3
申请日：2018-03-12
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: B61B1/00
Abstract: 本发明公开了一种智轨列车地面车站系统结构，设备间不设置站台，而集中于客服站房与售票亭并排设置，进站闸机与出站闸机之间垂直设置无障碍通道，进站闸机、无障碍通道和站闸机三者大致呈Z字形；无障碍通道不占用进出站通道面积，进出站闸机流量提高且均匀，设备间不占用站台有效面积，站台区视线良好，从而完善了车站使用功能、方便乘客进出站及售检票的同时，降低了工程造价、缩短了建设周期以及减少对环境的影响。
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公开(公告)号：CN108625301B
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201810410092.9
申请日：2018-05-02
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种包含伸缩栏杆的智轨站台结构，包括站台(1)、站台围栏(2)、安全门(6)、控制单元和伸缩栏杆安装槽(5)，所述伸缩栏杆安装槽(5)上设有包括若干伸缩栏杆单元的伸缩栏杆(4)，所述伸缩栏杆(4)上设有与所述检测单元连接的光电传感器，所述伸缩栏杆单元包括设于所述活塞杆(47)的顶部的上排横杆(41)、驱动油缸(44)、曲线杆(46)和活塞杆(47)，所述曲线杆(46)为可升缩结构，且上排横杆(41)和所述曲线杆(46)形成横竖交错的栅栏结构，所述检测单元与所述控制单元连接。本发明包含伸缩栏杆的智轨站台结构通过压力传感器和光电传感器检测到的不同高度和位置的信息，控制伸缩栏杆的伸出提供保护。
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公开(公告)号：CN108340925A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810201969.3
申请日：2018-03-12
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: B61B1/00
Abstract: 本发明公开了一种智轨列车地面车站系统结构，设备间不设置站台，而集中于客服站房与售票亭并排设置，进站闸机与出站闸机之间垂直设置无障碍通道，进站闸机、无障碍通道和站闸机三者大致呈Z字形；无障碍通道不占用进出站通道面积，进出站闸机流量提高且均匀，设备间不占用站台有效面积，站台区视线良好，从而完善了车站使用功能、方便乘客进出站及售检票的同时，降低了工程造价、缩短了建设周期以及减少对环境的影响。
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公开(公告)号：CN110920635B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN201911339862.6
申请日：2019-12-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁四院集团新型轨道交通设计研究有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种列车站台，包括站台主体、支撑机构和顶板。站台主体构造有用于种植植物的第一景观区和位于第一景观区外的工作区。顶板用于对工作区进行防护且与工作区相对布置。支撑机构的一端与站台主体相连，另一端与顶板相连。顶板沿竖直方向的投影至少部分地位于工作区内，顶板形成有光照区，光照区沿竖直方向的投影位于第一景观区内。由于顶板上形成有光照区，使得第一景观区内的植物能够得到充足的光照，在通过顶板实现站台防护功能的同时，第一景观区内的植物利用充足的光照进行光合作用，能够在一定程度上提高第一景观区的植物的观赏性，本申请实施例的列车站台整体上形成一种新中式风格，符合现代人对造型新而中的审美需求。
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