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公开(公告)号:CN119900254A
公开(公告)日:2025-04-29
申请号:CN202510275606.4
申请日:2025-03-10
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种潮流能电站结构,包括桩基础、钢护筒、承台、立柱、工作平台和潮流能电机总成,所述桩基础的外侧套设有钢护筒,所述桩基础采用单根或多根桩,所述桩基础的下端嵌入海底岩层,所述桩基础与钢护筒的下端均位于海床地层平面以下,所述桩基础与钢护筒的上端一起插入承台形成整体结构,所述承台的上方两侧分别设置有立柱,所述潮流能电机总成整体放置于所述承台上且位于两侧的所述立柱之间,所述立柱用于支撑潮流能电机总成并增强整体结构的稳定性,所述立柱的顶部设置有工作平台,所述工作平台位于海平面以上。本发明满足潮流能电机安装的严格要求,并显著提高潮流能电站整体结构的使用寿命。
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公开(公告)号:CN119659098A
公开(公告)日:2025-03-21
申请号:CN202411823286.3
申请日:2024-12-12
Applicant: 北京中地交科新材料技术研究有限公司 , 江苏天龙玄武岩连续纤维股份有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: B32B1/08 , B32B27/38 , B32B9/04 , B32B37/00 , B32B38/00 , F16L58/04 , F16L58/10 , F16L57/02 , F16L57/06
Abstract: 本发明属于管道材料技术领域,具体涉及一种复合管道材料及其制备方法和应用。本发明提供的复合管道材料,由内到外包括依次层叠的内表面层、内纤维布增强层、内纤维缠绕层、纤维增强结构层、外纤维布增强层、外纤维缠绕层和外保护层;所述内表面层由环氧树脂构成;所述内纤维布增强层、内纤维缠绕层、纤维增强结构层、外纤维布增强层和外纤维缠绕层中纤维分别为玄武岩纤维;所述外保护层由环氧树脂构成。在本发明中,环氧树脂、玄武岩纤维具有良好的电绝缘性能和屏蔽性能,使管道材料具有良好的抗杂散电流效果。
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公开(公告)号:CN115852852A
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202211715102.2
申请日:2022-12-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01D21/06 , E01D19/12 , E01D101/28
Abstract: 本发明提供一种钢‑混组合梁的施工方法,包括:将钢梁节段运输至施工现场,现场拼装完成后开始架设钢梁;钢梁架设完毕后,利用顶升设备将组合梁中支点顶升第一高度;绑扎混凝土桥面板钢筋,布设缓粘结预应力钢绞线,浇筑组合梁桥面板混凝土并养护;待混凝土桥面板的混凝土达到设计强度后开始张拉缓粘结预应力钢绞线,达到缓粘结预应力钢绞线设计应力后锚固;在缓粘结预应力钢绞线固化前完成前,将钢‑混组合梁中支点下落到正式支座上,完成钢‑混组合梁施工。本发明通过将粘结预应力钢绞线更换为缓粘结预应力钢绞线可减少中支点处的应力损失,使负弯矩区应力分布更加均匀。
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公开(公告)号:CN115748435A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211513963.2
申请日:2022-11-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种装配式桥梁承插式墩柱与承台连接结构,包括墩柱和承台,所述承台上设置有用以容纳所述墩柱的承插槽,承插槽的内壁预置有第一钢套管,所述第一钢套管的内壁设置有排列整齐的第一抗剪键,所述墩柱插入承插槽内的一端预置有第二钢套管,所述第二钢套管的外壁设置有排列整齐的第二抗剪键,所述第一抗剪键与所述第二抗剪键错位设置,所述第一钢套管与所述第二钢套管之间的间隙为灌浆部,所述灌浆部用以二次灌浆;所属连接结构在保证结构整体性的前提下能有效降低安装定位精度要求,提高灌浆部位的抗剪性能,且灌浆部位的力学性可靠,无凿毛噪声,节约了混凝土的用量,加快工作效率。
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公开(公告)号:CN113378259B
公开(公告)日:2022-04-01
申请号:CN202110529370.4
申请日:2021-05-14
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , E01D2/04 , G06F119/14 , E01D101/26
Abstract: 一种UHPC‑NC叠合桥面钢混组合梁负弯矩区截面验算方法,包括:输入钢混凝土组合梁各部分截面构造尺寸;对各部分截面进行竖向分层,形成纤维条带;确定纤维条带宽度;确定各组成材料的非线性应力应变关系;分析成桥阶段各部位应力状态作为一次受力状态,将该状态赋值给确定的纤维截面;考虑NC混凝土层退出工作,其内力重分布给剩余截面部分,采用叠带法得到各纤维条带的应力;进行二次受力的弯矩逐步加载,每加载步增加的应变在截面高度方向线性变化;判断截面受力是否满足受力要求;获得各纤维的应力和应变状态,根据得到的钢筋应力以及UHPC混凝土材料纤维应变,结合相关规范公式计算得到正常使用极限状态下桥面板UHPC和NC混凝土层的裂缝宽度。
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公开(公告)号:CN113373807A
公开(公告)日:2021-09-10
申请号:CN202110530020.X
申请日:2021-05-14
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 一种钢‑混凝土组合梁负弯矩区UHPC+NC叠合桥面板,所述叠合桥面板包括UHPC超高性能混凝土层和NC普通混凝土层,所述NC普通混凝土层铺设于钢梁上,所述UHPC超高性能混凝土层铺设于NC普通混凝土层上,NC普通混凝土层和UHPC超高性能混凝土层均与钢梁固定连接,所述UHPC超高性能混凝土层与NC普通混凝土层的厚度比τ在中支点处最大,且τ从中支点处沿着桥梁纵向方向逐渐减小。本发明提出一种基于钢‑混凝土组合梁受力行为及钢‑混界面行为的负弯矩区UHPC超高性能混凝土层+NC普通混凝土层叠合桥面板,在满足负弯矩区承载能力和耐久性要求的同时,减少UHPC材料的用量,以此达到更经济的目的。
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公开(公告)号:CN106638545B
公开(公告)日:2019-06-18
申请号:CN201710058989.5
申请日:2017-01-23
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁八局集团第一工程有限公司
Inventor: 刘坡拉 , 赵新益 , 王宏志 , 张占荣 , 骆斌 , 李小和 , 林方勇 , 张杰 , 文长军 , 高威 , 於定华 , 师超 , 郭相武 , 李俊 , 曹阳春 , 邹礼阳 , 邓栋 , 艾厚文
Abstract: 本发明公开了一种包芯法改良加固的膨胀土路堤结构及施工方法,所述结构从上至下依次包括基床表层、基床底层、路基本体,路基本体由膨胀土填筑区域和改良土填筑区域间隔分布组成;路基本体两侧边坡设置有防溜滑格栅,基床表层、基床底层底部以及路基本体中膨胀土填筑区域底部均设横向排水坡,膨胀土填筑区域的横向排水坡内埋设斜向泄水孔,斜向泄水孔周围设置有反滤层。本发明克服膨胀土不能用路堤填筑的技术偏见,使得膨胀土地区路堤填筑施工后质量满足要求,而且可大大减少改良费用、简化施工工艺流程,便于大规模施工连续填筑,达到技术合理、费用经济的目的,具有广阔的推广应用价值。
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公开(公告)号:CN108708504A
公开(公告)日:2018-10-26
申请号:CN201810736234.0
申请日:2018-07-06
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁四院集团西南勘察设计有限公司
CPC classification number: E04D13/0325 , E04D13/0404
Abstract: 本发明提供了一种屋面排烟天窗,包括采光用的钢化玻璃、排烟钢格栅及排烟用的金属百叶窗,所述排烟钢格栅嵌于所述钢化玻璃四周,所述屋面排烟天窗还包括支撑所述钢化玻璃边沿的若干立柱,相邻的两个所述立柱间均设有所述金属百叶窗。本发明还提供了一种屋面排烟天窗的埋地式结构,包括钢筋混凝土矮墙基座、上述的屋面排烟天窗,所述屋面排烟天窗位于所述钢筋混凝土矮墙基座上,所述金属百叶窗外侧环绕设置有钢筋混凝土挡墙,且于所述钢筋混凝土挡墙与所述金属百叶窗之间形成有排水沟,所述排水沟正上方为所述排烟钢格栅。
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公开(公告)号:CN108487079A
公开(公告)日:2018-09-04
申请号:CN201810324642.5
申请日:2018-04-12
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了双薄壁桥墩的墩底转体施工方法,包括如下步骤:(1)构筑基桩、下承台和上承台,下承台和上承台之间设置转体球铰;(2)浇筑成型双薄壁桥墩和主梁,且浇筑成型双薄壁桥墩过程中,在双薄壁桥墩的两墩壁之间设置有临时支撑结构;(3)通过转体球铰进行转体施工;(4)待转体就位后,拆除临时支撑结构。该发明通过在双薄壁桥墩的两墩壁之间设置临时支撑结构,使得在转体施工过程中提高了双薄壁桥墩的抗扭刚度,在转体施工完成后拆除临时支撑结构,又保证了桥梁在运营期间双薄壁桥墩的柔度,该转体施工方法同时保证了转体施工期间和运营期间的安全,有效的解决了转体桥梁柔性薄壁墩及梁体根部的抗扭问题。
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公开(公告)号:CN108396658A
公开(公告)日:2018-08-14
申请号:CN201810198202.X
申请日:2018-03-12
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种墩顶转体施工宽斜拉桥墩梁固结施工方法,包括如下步骤:1)在门式墩墩顶设置球铰进行斜拉桥转体施工;2)斜拉桥横梁两侧与门式墩的墩柱对应处设置加劲肋和千斤顶受力点;3)待斜拉桥横梁转体就位后,在门式墩墩顶设置千斤顶,并对斜拉桥横梁两侧进行顶升;4)待千斤顶顶升力达到设计值时,在千斤顶的两侧放置永久支墩,并顶紧斜拉桥横梁;5)焊接型钢连接件,释放并拆除千斤顶,填充微膨胀混凝土进行永久封固。本发明实现了转体前后上构荷载的可靠传递,在门式墩横梁设置预应力使得转体时门式墩受力满足要求,主墩下交通正常通行,转体后通过千斤顶顶升调整上构斜拉桥横梁内力并固结,使得结构受力更为合理。
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