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公开(公告)号:CN109166328B
公开(公告)日:2021-01-01
申请号:CN201810984937.5
申请日:2018-08-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于公共交通技术领域,具体提供了一种基于胶轮虚拟轨道列车的运行控制系统及方法,列车通过图像识别道路上的虚拟轨道标识进行自动寻迹驾驶,并与交通灯控制系统进行通信,在路口的公共交通信号灯处设置列车信号灯,当列车即将到达路口时,列车向交通灯控制系统发出优先通过请求,交通灯控制系统根据当时的车流量或者预设的优先通过时间段来调整列车信号灯与公共交通信号灯的时序。该方案避免了钢轮钢轨运输系统对于路面公共资源的占用和依赖,可降低工程的土建投资并缩短工期,节约成本,在不影响正常公共交通的情况下,最大化列车在路口的通过效率,提高了智能化程度及列车的运营效率。
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公开(公告)号:CN109166328A
公开(公告)日:2019-01-08
申请号:CN201810984937.5
申请日:2018-08-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于公共交通技术领域,具体提供了一种基于胶轮虚拟轨道列车的运行控制系统及方法,列车通过图像识别道路上的虚拟轨道标识进行自动寻迹驾驶,并与交通灯控制系统进行通信,在路口的公共交通信号灯处设置列车信号灯,当列车即将到达路口时,列车向交通灯控制系统发出优先通过请求,交通灯控制系统根据当时的车流量或者预设的优先通过时间段来调整列车信号灯与公共交通信号灯的时序。该方案避免了钢轮钢轨运输系统对于路面公共资源的占用和依赖,可降低工程的土建投资并缩短工期,节约成本,在不影响正常公共交通的情况下,最大化列车在路口的通过效率,提高了智能化程度及列车的运营效率。
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