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公开(公告)号：CN109166328B
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN201810984937.5
申请日：2018-08-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于公共交通技术领域，具体提供了一种基于胶轮虚拟轨道列车的运行控制系统及方法，列车通过图像识别道路上的虚拟轨道标识进行自动寻迹驾驶，并与交通灯控制系统进行通信，在路口的公共交通信号灯处设置列车信号灯，当列车即将到达路口时，列车向交通灯控制系统发出优先通过请求，交通灯控制系统根据当时的车流量或者预设的优先通过时间段来调整列车信号灯与公共交通信号灯的时序。该方案避免了钢轮钢轨运输系统对于路面公共资源的占用和依赖，可降低工程的土建投资并缩短工期，节约成本，在不影响正常公共交通的情况下，最大化列车在路口的通过效率，提高了智能化程度及列车的运营效率。
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公开(公告)号：CN102303610A
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201110125185.5
申请日：2011-05-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种屏蔽门绝缘区域绝缘处理的方法。该方法包括如下步骤：1)场地整理；2)将绝缘区域的素地表面用绝缘部件划分为几个独立的绝缘单元；3)涂封闭底漆；4)铺设绝缘层：在封闭底漆上铺设至少两层绝缘材料；5)在绝缘层上铺设石英砂。本发明具有抗冲、抗压、拉伸强度高、防腐、防水、绝缘性能佳、成本低、使用寿命长的优点，且与站台装饰风格统一，整体美观。
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公开(公告)号：CN115906572A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211509867.0
申请日：2022-11-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/18 , G16C60/00 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种基于APDL的钢管混凝土轨枕结构拓扑优化设计方法，属于工程技术领域，其通过针对钢管混凝土轨枕的连接件和轨枕块分别设置拓扑优化步骤，基于APDL语言并采用结构拓扑优化的方法，完成了钢管混凝土连接件以及混凝土轨枕块的优化，实现了优化后钢管混凝土轨枕结构模型的快速获取。本发明的基于APDL的钢管混凝土轨枕结构拓扑优化设计方法，其设计过程简单，能够对钢管混凝土轨枕结构进行优化设计，使得轨枕结构中钢管混凝土连接件和混凝土轨枕块的质量分布更加合理、参数设计更加准确，提升了钢管混凝土轨枕结构的抗变形、抗破坏能力，减少了钢管混凝土轨枕结构的材料用量，节约了成本，提高了经济效益，具有较好的实用价值和应用前景。
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公开(公告)号：CN103522270B
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201310492333.6
申请日：2013-10-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: B25H1/06
Abstract: 本发明公开了一种车钩三态作用及防跳性能试验与检修多功能工作台，包括：基座、机架、摆动支架、旋转支架、假体扁销、联轴器、蜗轮蜗杆减速机、上作用车钩提钩杆、摆动驱动手柄、旋转驱动手柄和旋转传动装置；本发明的装置可以在完成车钩安装后，在同一工位免拆装完成车钩的检修、清理、探伤和试验。本发明相对于现有技术，车钩的检修与实验在同一个工作台上完成，车钩的俯仰、翻转姿态调整灵活、方便，大大提高了工作效率，减轻了车钩检修的劳动强度，提高了安全性。
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公开(公告)号：CN102303610B
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201110125185.5
申请日：2011-05-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种屏蔽门绝缘区域绝缘处理的方法。该方法包括如下步骤：1)场地整理；2)将绝缘区域的素地表面用绝缘部件划分为几个独立的绝缘单元；3)涂封闭底涂；4)铺设绝缘层：在封闭底漆上铺设至少两层绝缘材料；5)在绝缘层上铺设石英砂。本发明具有抗冲、抗压、拉伸强度高、防腐、防水、绝缘性能佳、成本低、使用寿命长的优点，且与站台装饰风格统一，整体美观。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115787376A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211579658.3
申请日：2022-12-08
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢管混凝土弹性轨枕及其制备方法，属于无砟轨道混凝土轨枕结构领域，包括钢管混凝土轨枕和设置在其外周设置减振垫，以将钢管混凝土轨枕与道床内的混凝土相隔绝，且还提供了三种制备方法，其包括了预制对应的减振垫再将减振垫包裹在轨枕结构上、通过将轨枕结构放置在模具中进行浇筑脱模形成弹性轨枕以及通过流水线车间进行快速制备的制备方法，上述三种制备方式满足弹性轨枕大规模的制备需求。本发明所提供的钢管混凝土弹性轨枕及其制备方法，其可适用于现有的无砟轨道领域，降低了轨枕与道床之间的应力集中，减轻了钢管振动与道床混凝土之间摩擦效应，使得轨枕使用寿命大幅度提升，且易于大规模生产，具有良好的推广价值。
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公开(公告)号：CN109166328A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201810984937.5
申请日：2018-08-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于公共交通技术领域，具体提供了一种基于胶轮虚拟轨道列车的运行控制系统及方法，列车通过图像识别道路上的虚拟轨道标识进行自动寻迹驾驶，并与交通灯控制系统进行通信，在路口的公共交通信号灯处设置列车信号灯，当列车即将到达路口时，列车向交通灯控制系统发出优先通过请求，交通灯控制系统根据当时的车流量或者预设的优先通过时间段来调整列车信号灯与公共交通信号灯的时序。该方案避免了钢轮钢轨运输系统对于路面公共资源的占用和依赖，可降低工程的土建投资并缩短工期，节约成本，在不影响正常公共交通的情况下，最大化列车在路口的通过效率，提高了智能化程度及列车的运营效率。
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公开(公告)号：CN119824736A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510215809.4
申请日：2025-02-26
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种轨道交通用防杂散电流绝缘扣件，属于铁路轨道组件制造技术领域，包括：轨下垫板、铁垫板、绝缘轨距块、弹条、道钉和绝缘套；轨下垫板垫在钢轨下，铁垫板垫在轨下垫板下，绝缘轨距块压在钢轨上，弹条用于压紧绝缘轨距块，绝缘套包裹道钉上端，道钉下端穿过铁垫板，绝缘套端夹在道钉与铁垫板之间。本发明通过将道钉与扣件的其余金属零部件隔离，阻断电流的导通，提高扣件在复杂环境下的绝缘性能。
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公开(公告)号：CN103522270A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310492333.6
申请日：2013-10-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: B25H1/06
Abstract: 本发明公开了一种车钩三态作用及防跳性能试验与检修多功能工作台，包括：基座、机架、摆动支架、旋转支架、假体扁销、联轴器、涡轮蜗杆减速机、上作用车钩提钩杆、摆动驱动手柄、旋转驱动手柄和旋转传动装置；本发明的装置可以在完成车钩安装后，在同一工位免拆装完成车钩的检修、清理、探伤和试验。本发明相对于现有技术，车钩的检修与实验在同一个工作台上完成，车钩的俯仰、翻转姿态调整灵活、方便，大大提高了工作效率，减轻了车钩检修的劳动强度，提高了安全性。
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公开(公告)号：CN202989714U
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201220665894.2
申请日：2012-12-06
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E01B37/00
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路大型养路机械设备地沟检修作业车，放置于地沟内，其包括检修作业车底架、升降装置及夹持工装，所述检修作业车底架上固定设有所述升降装置，该升降装置的上端固定连接所述夹持工装。所述检修作业车底架上还固定设有防倾覆的框架，所述升降装置容置在所述框架内，该框架上设有导向的横向轮，所述横向轮在地沟内壁上横向运动。本实用新型铁路大型养路机械设备地沟检修作业车，可以在地沟狭小空间对需拆装的工件夹具托举、升降和移动，降低了工作强度，提高了工作效率。
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