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公开(公告)号：CN114232394B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202111629473.4
申请日：2021-12-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种扣件系统，属于轨道交通扣件技术领域。所述扣件系统包括预埋套管、铁垫板、垫板、两个轨距挡块和两个弹条。预埋套管用于预埋在道床中，铁垫板上插装有锚固螺栓，以连接预埋套管，铁垫板的顶面上具有两个间隔布置的导向部，各轨距挡块可滑动地插装在相对应的导向部中，垫板平行布置在铁垫板上，且垫板的两端分别可活动地插装在相对应的导向部中，各轨距挡块的内侧布置有扣压钢轨的轨距块，各弹条的两侧分别布置在相对的轨距挡块和相对应的轨距块上，且各弹条中插装有连接螺栓。本发明实施例提供的一种扣件系统，不仅可以降低调高成本，还能避免旋拧和紧固锚固螺栓，同时也能避免锚固螺栓因横向受力而弯折。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111118973A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911379348.5
申请日：2019-12-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 安徽省巢湖铸造厂有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种通用型市域铁路扣件，其特征在于：绝缘耦合垫板直接铺设于基座上，在绝缘耦合垫板上依次铺设下层铁垫板、弹性垫层、上层铁垫板、尼龙绝缘盖、平垫块、重型弹簧垫圈；所述下层铁垫板上有凸出的立柱，尼龙绝缘盖通过上层铁垫板压缩弹性垫层至尼龙绝缘盖的下表面和立柱顶面平齐；所述弹性垫层的刚度可调，在一般路段中的非小半径曲线地段、减振路段中的非小半径曲线地段、在一般路段和减振路段中的小半径曲线地段，分别采用三种不同刚度的弹性垫层。本发明采用统一结构满足了市域铁路普通扣件和减振扣件的性能要求，在安装铺设过程中具有简单、方便管理的优势。
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公开(公告)号：CN114232394A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111629473.4
申请日：2021-12-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种扣件系统，属于轨道交通扣件技术领域。所述扣件系统包括预埋套管、铁垫板、垫板、两个轨距挡块和两个弹条。预埋套管用于预埋在道床中，铁垫板上插装有锚固螺栓，以连接预埋套管，铁垫板的顶面上具有两个间隔布置的导向部，各轨距挡块可滑动地插装在相对应的导向部中，垫板平行布置在铁垫板上，且垫板的两端分别可活动地插装在相对应的导向部中，各轨距挡块的内侧布置有扣压钢轨的轨距块，各弹条的两侧分别布置在相对的轨距挡块和相对应的轨距块上，且各弹条中插装有连接螺栓。本发明实施例提供的一种扣件系统，不仅可以降低调高成本，还能避免旋拧和紧固锚固螺栓，同时也能避免锚固螺栓因横向受力而弯折。
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公开(公告)号：CN221740761U
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202323492023.2
申请日：2023-12-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种市域铁路错列式扣件系统，属于城市轨道交通技术领域，包括预埋入轨枕中的套管、与套管匹配连接的锚固螺栓、刚性垫板、轨距块、弹条，T型螺栓和与之匹配的螺母，螺母将弹条和轨距块扣压在钢轨上。刚性垫板与轨枕之间还设置有缓冲垫板，刚性垫板与钢轨之间还设置有轨下垫板，刚性垫板与锚固螺栓之间设置有平垫块。刚性垫板呈对角设置有两个腰型孔，锚固螺栓穿过该腰型孔与套管连接，刚性垫板对应弹条还设置有弹条座，弹条座对应T型螺栓开设有T型槽，使得T型螺栓能够与弹条座连接。本实用新型的市域铁路错列式扣件系统，其整体成本较低且适能够满足市域铁路的曲线半径小、轴重大、速度高运营特点，具有良好地实用价值。
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公开(公告)号：CN211848656U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201922406962.8
申请日：2019-12-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 安徽省巢湖铸造厂有限责任公司
IPC: E01B9/68
Abstract: 本实用新型公开了一种通用型市域铁路扣件，其特征在于：绝缘耦合垫板直接铺设于基座上，在绝缘耦合垫板上依次铺设下层铁垫板、弹性垫层、上层铁垫板、尼龙绝缘盖、平垫块、重型弹簧垫圈；所述下层铁垫板上有凸出的立柱，尼龙绝缘盖通过上层铁垫板压缩弹性垫层至尼龙绝缘盖的下表面和立柱顶面平齐；所述弹性垫层的刚度可调，在一般路段中的非小半径曲线地段、减振路段中的非小半径曲线地段、在一般路段和减振路段中的小半径曲线地段，分别采用三种不同刚度的弹性垫层。本实用新型采用统一结构满足了市域铁路普通扣件和减振扣件的性能要求，在安装铺设过程中具有简单、方便管理的优势。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221940973U
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202323523047.X
申请日：2023-12-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种直列式铁路扣件系统，属于钢轨扣件技术领域，包括用以承载钢轨的第一垫板、分设在钢轨两侧的弹条以及设置在第一垫板底部的底板，所述第一垫板对应所述弹条分别设置有弹条安装座，所述弹条安装座远离钢轨的一侧还设置有与锚固螺栓相适配的腰型孔，对应所述腰型孔设置有轨距调节组件，其包括设置第一垫板顶部的第一锯齿和平垫块，所述平垫块底部设置有与第一锯齿相互咬合的第二锯齿。本实用新型通过第一锯齿与第二锯齿之间的相互咬合，增强了扣件系统整体的轨距保持能力，并对应在平垫块纵向两侧分别设置有挡块，避免平垫块发生纵向窜动，该扣件系统可广泛应用于市域铁路中，具有良好的应用价值。
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