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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111827075A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010739790.0
申请日：2020-07-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种高速铁路公铁合建连续钢桁结合梁桥，包括：钢桁梁、公路桥面系和铁路桥面系；钢桁梁包括两个主桁架和多个上横系梁，主桁架包括上弦杆、下弦杆和腹杆；上横系梁与两个主桁架的上弦杆连接；公路桥面系包括混凝土桥面板、以及多个混凝土横梁；混凝土桥面板与两个主桁架的上弦杆之间通过剪力钉连接；铁路桥面系包括正交异性钢桥面板和横隔梁，正交异性钢桥面板与两个主桁架的下弦杆连接，多个横隔梁设置在正交异性钢桥面板的下侧。本申请实施例还提供了一种高速铁路公铁合建连续钢桁结合梁桥的施工方法。本申请实施例的高速铁路公铁合建连续钢桁结合梁桥及施工方法在提高结构刚度的同时，能够降低工程造价、改善路面行车条件。
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公开(公告)号：CN112030711B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202010812812.1
申请日：2020-08-13
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 王新国 , 周继 , 柳鸣 , 文望青 , 严爱国 , 廖祖江 , 张杰 , 涂杨志 , 王小飞 , 李元俊 , 严定国 , 王鹏宇 , 张晓江 , 罗春林 , 崔苗苗 , 李桂林 , 田芳 , 李的平 , 李靓亮 , 郭安娜 , 吴孟畅 , 陈栋
Abstract: 本发明提供了一种多塔高低塔刚构体系斜拉桥结构，包括主梁、桥墩、桥塔以及两端分别锚固于桥塔和主梁上的多根斜拉索，所述桥墩包括设置在顺桥向两侧与主梁固结的低墩，以及设置在顺桥向中部与主梁固结的高墩；所述桥塔包括边塔和中塔，所述边塔底部与低墩对应处的主梁固结，所述中塔底部与高墩对应处的主梁固结，所述中塔桥面以上塔高大于边塔桥面以上塔高。该斜拉桥结构采用高低塔与高低墩结合的桥梁设计方案，通过高墩和低墩的结合不但解决了地形高差大的缺点，变地形缺点为建桥优势，缩减了桥梁边跨长度，减少了桥梁长度和高墩数量，降低了工程造价，同时结合高塔和低塔的错落布置，使得结构更具富有美感。
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公开(公告)号：CN112030711A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010812812.1
申请日：2020-08-13
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 王新国 , 周继 , 柳鸣 , 文望青 , 严爱国 , 廖祖江 , 张杰 , 涂杨志 , 王小飞 , 李元俊 , 严定国 , 王鹏宇 , 张晓江 , 罗春林 , 崔苗苗 , 李桂林 , 田芳 , 李的平 , 李靓亮 , 郭安娜 , 吴孟畅 , 陈栋
Abstract: 本发明提供了一种多塔高低塔刚构体系斜拉桥结构，包括主梁、桥墩、桥塔以及两端分别锚固于桥塔和主梁上的多根斜拉索，所述桥墩包括设置在顺桥向两侧与主梁固结的低墩，以及设置在顺桥向中部与主梁固结的高墩；所述桥塔包括边塔和中塔，所述边塔底部与低墩对应处的主梁固结，所述中塔底部与高墩对应处的主梁固结，所述中塔桥面以上塔高大于边塔桥面以上塔高。该斜拉桥结构采用高低塔与高低墩结合的桥梁设计方案，通过高墩和低墩的结合不但解决了地形高差大的缺点，变地形缺点为建桥优势，缩减了桥梁边跨长度，减少了桥梁长度和高墩数量，降低了工程造价，同时结合高塔和低塔的错落布置，使得结构更具富有美感。
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公开(公告)号：CN212714471U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021521785.4
申请日：2020-07-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种高速铁路公铁合建连续钢桁结合梁桥，包括：钢桁梁、公路桥面系和铁路桥面系；钢桁梁包括两个主桁架和多个上横系梁，主桁架包括平行间隔设置的上弦杆、下弦杆和多个腹杆；多个上横系梁设置在两个主桁架之间，每个上横系梁均与两个主桁架的上弦杆连接；公路桥面系包括混凝土桥面板、以及多个混凝土横梁；混凝土桥面板与两个主桁架的上弦杆之间通过剪力钉连接；铁路桥面系包括正交异性钢桥面板和横隔梁，正交异性钢桥面板与两个主桁架的下弦杆连接，多个横隔梁设置在正交异性钢桥面板的下侧。本申请实施例的高速铁路公铁合建连续钢桁结合梁桥在提高结构刚度的同时，能够降低工程造价、改善路面行车条件。
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公开(公告)号：CN212505807U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202021682151.7
申请日：2020-08-13
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Inventor： 王新国 , 周继 , 柳鸣 , 文望青 , 严爱国 , 廖祖江 , 张杰 , 涂杨志 , 王小飞 , 李元俊 , 严定国 , 王鹏宇 , 张晓江 , 罗春林 , 崔苗苗 , 李桂林 , 田芳 , 李的平 , 李靓亮 , 郭安娜 , 吴孟畅 , 陈栋
Abstract: 本实用新型提供了一种多塔高低塔刚构体系斜拉桥结构，包括主梁、桥墩、桥塔以及两端分别锚固于桥塔和主梁上的多根斜拉索，所述桥墩包括设置在顺桥向两侧与主梁固结的低墩，以及设置在顺桥向中部与主梁固结的高墩；所述桥塔包括边塔和中塔，所述边塔底部与低墩对应处的主梁固结，所述中塔底部与高墩对应处的主梁固结，所述中塔桥面以上塔高大于边塔桥面以上塔高。该斜拉桥结构采用高低塔与高低墩结合的桥梁设计方案，通过高墩和低墩的结合不但解决了地形高差大的缺点，变地形缺点为建桥优势，缩减了桥梁边跨长度，减少了桥梁长度和高墩数量，降低了工程造价，同时结合高塔和低塔的错落布置，使得结构更具富有美感。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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