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公开(公告)号：CN102759754B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201210245314.9
申请日：2012-07-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国地质大学(武汉)
IPC: G01V3/12
Abstract: 本发明公开了一种隧道拱顶检测装置，包括：地质雷达、伸缩机构和底座，所述地质雷达通过伸缩机构安装在底座上，所述伸缩机构包括导轨、导轨滑块、撑杆和驱动总成，所述导轨竖直布置在所述底座上，所述撑杆通过导轨滑块滑动安装在所述导轨上，所述驱动总成驱动所述撑杆在所述导轨上滑动，所述地质雷达通过能使地质雷达与隧道壁为弹性接触的缓冲机构安装在撑杆的顶端。本发明通过加设的伸缩机构避免了人工手持地质雷达检测，提高了检测的安全性和稳定性。适用于隧道检测。
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公开(公告)号：CN102759754A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201210245314.9
申请日：2012-07-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国地质大学(武汉)
IPC: G01V3/12
Abstract: 本发明公开了一种隧道拱顶检测装置，包括：地质雷达、伸缩机构和底座，所述地质雷达通过伸缩机构安装在底座上，所述伸缩机构包括导轨、导轨滑块、撑杆和驱动总成，所述导轨竖直布置在所述底座上，所述撑杆通过导轨滑块滑动安装在所述导轨上，所述驱动总成驱动所述撑杆在所述导轨上滑动，所述地质雷达通过能使地质雷达与隧道壁为弹性接触的缓冲机构安装在撑杆的顶端。本发明通过加设的伸缩机构避免了人工手持地质雷达检测，提高了检测的安全性和稳定性。适用于隧道检测。
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公开(公告)号：CN102749214B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201210245631.0
申请日：2012-07-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国地质大学(武汉)
Abstract: 本发明公开了一种隧道侧壁检测装置，包括：地质雷达、伸缩机构和底座，所述地质雷达通过伸缩机构安装在底座上，所述伸缩机构包括导轨、导轨滑块、撑杆和驱动总成，所述导轨斜向布置在所述底座上，所述撑杆通过导轨滑块滑动安装在所述导轨上，所述驱动总成驱动所述撑杆在所述导轨上滑动，所述地质雷达通过能使地质雷达与隧道侧壁为弹性接触的缓冲机构安装在撑杆的顶端。本发明通过加设的伸缩机构避免了人工手持地质雷达检测，提高了检测的安全性和稳定性。适用于隧道检测。
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公开(公告)号：CN102749214A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210245631.0
申请日：2012-07-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国地质大学(武汉)
Abstract: 本发明公开了一种隧道侧壁检测装置，包括：地质雷达、伸缩机构和底座，所述地质雷达通过伸缩机构安装在底座上，所述伸缩机构包括导轨、导轨滑块、撑杆和驱动总成，所述导轨斜向布置在所述底座上，所述撑杆通过导轨滑块滑动安装在所述导轨上，所述驱动总成驱动所述撑杆在所述导轨上滑动，所述地质雷达通过能使地质雷达与隧道侧壁为弹性接触的缓冲机构安装在撑杆的顶端。本发明通过加设的伸缩机构避免了人工手持地质雷达检测，提高了检测的安全性和稳定性。适用于隧道检测。
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公开(公告)号：CN202661636U
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201220343228.7
申请日：2012-07-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国地质大学(武汉)
IPC: G01V3/12
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道拱顶检测装置，包括：地质雷达、伸缩机构和底座，所述地质雷达通过伸缩机构安装在底座上，所述伸缩机构包括导轨、导轨滑块、撑杆和驱动总成，所述导轨竖直布置在所述底座上，所述撑杆通过导轨滑块滑动安装在所述导轨上，所述驱动总成驱动所述撑杆在所述导轨上滑动，所述地质雷达通过能使地质雷达与隧道壁为弹性接触的缓冲机构安装在撑杆的顶端。本实用新型通过加设的伸缩机构避免了人工手持地质雷达检测，提高了检测的安全性和稳定性。适用于隧道检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202661282U
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201220344317.3
申请日：2012-07-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国地质大学(武汉)
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道侧壁检测装置，包括：地质雷达、伸缩机构和底座，所述地质雷达通过伸缩机构安装在底座上，所述伸缩机构包括导轨、导轨滑块、撑杆和驱动总成，所述导轨斜向布置在所述底座上，所述撑杆通过导轨滑块滑动安装在所述导轨上，所述驱动总成驱动所述撑杆在所述导轨上滑动，所述地质雷达通过能使地质雷达与隧道侧壁为弹性接触的缓冲机构安装在撑杆的顶端。本实用新型通过加设的伸缩机构避免了人工手持地质雷达检测，提高了检测的安全性和稳定性。适用于隧道检测。
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公开(公告)号：CN104563083B
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201510019699.0
申请日：2015-01-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲击弹性波检测高速铁路无砟轨道底座脱空状态的结构，无砟轨道底座顶面的一侧沿线路方向均匀设有多个弹性波检测点，每个弹性波检测点的侧面均设有一个冲击弹性波激发点，它还包括计算机、数据采集器、能在每个弹性波检测点上进行弹性波检测的加速度传感器、能在每个冲击弹性波激发点上进行冲击弹性波激发的冲击弹性波激发装置，加速度传感器的信号输出端通过数据采集器连接计算机的信号输入端。本发明克服地质雷达分辨率无法达到检测毫米级脱空的要求，通过对冲击弹性波的频谱特征分析，能够准确有效的评价无砟轨道底座脱空状态。
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公开(公告)号：CN102495430A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110429924.X
申请日：2011-12-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深埋隧道岩体完整性的探测方法，包括如下步骤：(1)获取待测地表的高频大地电磁场信号；(2)对所述高频大地电磁场信号进行预处理得到高频大地电磁电阻率曲线；(3)校正所述高频大地电磁电阻率曲线，并根据校正后的所述高频大地电磁电阻率曲线获得岩体真电阻率；(4)根据所述岩体真电阻率，计算岩体完整性系数。本发明的深埋隧道岩体完整性的探测方法适用范围广、准确度高且安全性高。
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公开(公告)号：CN106443766A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610785242.5
申请日：2016-08-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种三维隧道地震超前探测方法，其特征在于：它包括以下步骤：在隧道掌子面边缘均匀布置多个激发点，在掌子面中心布置1个激发点；在隧道掌子面边缘与中心位置的中点轨迹线上均匀布置多个接收点，各激发点与接收点与数字地震仪连接；多个激发点依次激发信号，所有检波点同时接收地震波信号，采用数字地震仪进行数据采集，形成多组地震波反射记录；c.从数字地震仪中抽取共激发点道集的数据传输至地震数据分析软件；d.数据预处理；速度分析；获得深度数据；通过步骤两种模式的计算结果给出异常的解释依据，再结合钻孔和地质雷达资料进行综合解释。本发明可得到隧道掌子面前方三维空间的深度数据，达到隧道超前地质预报的效果。
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公开(公告)号：CN104563083A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201510019699.0
申请日：2015-01-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲击弹性波检测高速铁路无砟轨道底座脱空状态的结构，无砟轨道底座顶面的一侧沿线路方向均匀设有多个弹性波检测点，每个弹性波检测点的侧面均设有一个冲击弹性波激发点，它还包括计算机、数据采集器、能在每个弹性波检测点上进行弹性波检测的加速度传感器、能在每个冲击弹性波激发点上进行冲击弹性波激发的冲击弹性波激发装置，加速度传感器的信号输出端通过数据采集器连接计算机的信号输入端。本发明克服地质雷达分辨率无法达到检测毫米级脱空的要求，通过对冲击弹性波的频谱特征分析，能够准确有效的评价无砟轨道底座脱空状态。
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