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公开(公告)号：CN108318189B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201810195728.2
申请日：2018-03-09
Applicant: 西南交通大学 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种模拟地震响应行为的盾构隧道接缝防水试验装置，包括下底板、中间板、横向伺服作动器、竖向伺服作动器、注水孔和出水孔，中间板的下侧面和下底板的上侧面均设置有环形沟槽，环形沟槽内设置有密封垫；横向伺服作动器与中间板的侧端面固定连接，竖向伺服作动器与下底板的下侧面固定连接；注水孔设置在下底板上，且与下底板的上侧面连通，出水孔设置在中间板的侧端面，且与中间板的下侧面连通。本发明通过横向和竖向伺服作动器模拟管片错动的部件，实现模拟地震时各种管片接缝张开与错动型式下的防水试验，从而更加真实且全面的模拟地震作用下时的盾构隧道接缝防水环境，更准确的反映真实隧道管片接缝防水密封垫的震动性能演变规律。
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公开(公告)号：CN115762315A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211345351.7
申请日：2022-10-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 江苏省交通工程建设局 , 西南交通大学
IPC: G09B25/00
Abstract: 本发明公开了一种模拟同步注浆盾尾间隙形成的装置，属于盾构管片同步注浆试验设备技术领域，包括管片模型和为无盖箱状结构的土箱，管片模型埋设于土箱的土体中，土箱上方设有对土体施压的施压机构，土箱中竖直设置两块相互平行的挡土板；管片模型由两块及以上的弧形管片轴向活动连接而成，每块管片均设有轴向贯穿本体的第一通孔，所有管片的第一通孔连通作为注浆通道；管片模型位于两块挡土板之间且每个管片的两个侧壁分别与两块挡土板间隙配合；每个管片的下方均设有独立的升降机构，用于升降对应的管片。本发明的管片模型竖直移动，缩小了装置尺寸、降低了占地面积。
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公开(公告)号：CN110725699A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201911183997.8
申请日：2019-11-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种盾构隧道管片圆端形凹凸榫剪力测量方法，包括以下步骤：在凸榫四周多个角度处以及凸榫正面中间位置处预埋多个应变计，且凸榫上部和下部预埋的应变计呈上下对称设置，将各应变计通过联导线连接到应变仪；凸榫受压后，通过应变仪读取并记录各应变计的读数；根据各应变计的读数，计算凸榫与管片交接面处的剪力。本发明解决了长期以来令人困扰的凹凸榫剪力测量的问题；生产工艺简单，只需简单地布置应变计，即可通过相应数据测算得到目标剪力，成本低且便于操作；传统剪力测量装置只能测量一个方向的剪力，本发明采用应变计对称布置，使其能同时测量两个方向的剪力，使得在整个平面内的剪力均可通过一个测量装置获得。
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公开(公告)号：CN115711131A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211345427.6
申请日：2022-10-31
Applicant: 西南交通大学 , 江苏省交通工程建设局 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于同步注浆试验的圆形注浆试验装置，属于盾构模拟设备。该装置包括底座，所述底座上设有弧形槽，同时还设有与所述弧形槽相匹配的圆筒形箱体，所述箱体能够自由转动；所述圆筒形箱体内部设有局部原型，所述局部原型包括依次设置的弧形的盾壳、盾尾刷和管片，所述局部原型的两端可拆卸的固定设置于所述箱体侧壁，所述局部原型的宽度小于所述箱体的高度。其采用局部原型对同步注浆过程进行模拟，更加准确，且成本相对较低。
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公开(公告)号：CN110725699B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201911183997.8
申请日：2019-11-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种盾构隧道管片圆端形凹凸榫剪力测量方法，包括以下步骤：在凸榫四周多个角度处以及凸榫正面中间位置处预埋多个应变计，且凸榫上部和下部预埋的应变计呈上下对称设置，将各应变计通过联导线连接到应变仪；凸榫受压后，通过应变仪读取并记录各应变计的读数；根据各应变计的读数，计算凸榫与管片交接面处的剪力。本发明解决了长期以来令人困扰的凹凸榫剪力测量的问题；生产工艺简单，只需简单地布置应变计，即可通过相应数据测算得到目标剪力，成本低且便于操作；传统剪力测量装置只能测量一个方向的剪力，本发明采用应变计对称布置，使其能同时测量两个方向的剪力，使得在整个平面内的剪力均可通过一个测量装置获得。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110763573A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911185528.X
申请日：2019-11-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及一种盾构管片接头直剪试验装置，包括机架，机架上设有管片轴向限位单元、管片竖向限位单元以及剪力加载单元，管片竖向限位单元与剪力加载单元之间的相对位置关系满足：试验管片被管片轴向限位单元轴向限位后，管片竖向限位单元与剪力加载单元分列于管片接头两侧。通过管片轴向限位单元对试验管片进行轴向限位；通过管片竖向限位单元对管片接头一侧的管片板件进行竖向限位；通过剪力加载单元对管片接头另一侧的管片板件加载剪力，获取管片接头承受对应方向剪力时的性能数据。本发明提供的试验装置能够较好地模拟管片端部约束条件，从而使得试验条件更加地接近管片直剪试验的理想条件状态，提高试验结构的准确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN117367305A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311401158.5
申请日：2023-10-26
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 西南交通大学
IPC: G01B11/16
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道模型试验地层变形的测量装置和测量方法，属于盾构隧道模型试验技术领域，测量装置包括分布式光纤传感器、导杆垫片、位移导杆、差动式位移计和表座，分布式光纤传感器的两端分别与两个导杆垫片连接，两个位移导杆的一端分别与两个导杆垫片连接，两个位移导杆的另一端分别与两个差动式位移计的指针连接，两个差动式位移计分别安装在两个表座上；测量方法包括：在模型箱体内填充土壤并安装盾构隧道模型试验地层变形的测量装置；通过矩阵计算地层变形。本发明能够实现地层内部多个位置的变形测量，并且测量得到的数据具有连续性、长距离的优点，能够为分析盾构隧道结构与地层之间相互作用机理提供完整的地层变形特征。
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公开(公告)号：CN110763572A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911183967.7
申请日：2019-11-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及一种能交替加载剪力的管片接头直剪试验装置，包括机架，机架上设有剪力加载单元以及用于夹紧试验管片的管片夹持机构，剪力加载单元包括两组剪力加载机构，两组剪力加载机构分列于管片目标夹持位的上下两侧并且位于管片接头目标夹持位的同一侧。其使用方法包括：通过管片夹持机构夹持住试验管片；通过两组剪力加载机构上下交替地对试验管片加载剪力，获取管片接头承受动态剪力时的性能数据。本发明提供的试验装置，采用两组剪力加载机构，可实现对试验管片接头正负剪力的动态交替加载，实现盾构管片接头抗震性能等工况的试验，模拟结构准确可靠，为盾构隧道的设计、施工、运营提供更全面、准确、经济、安全、可靠的试验数据。
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公开(公告)号：CN116066140B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202310105569.3
申请日：2023-02-08
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种盾构隧道管片结构与竖井连接节点，包括设于管片结构与竖井壁间的柔性填充层、现浇的洞门环梁、预埋于洞门环梁内的螺栓孔、与螺栓孔配合连接的连接螺栓，管片结构朝向洞门环梁的端面预埋内环钢板，竖井壁朝向洞门环梁的端面预埋外环钢板，螺栓孔一端固定于内环钢板上，内环钢板通过连接螺栓与洞门环梁连接。本发明通过形成盾构隧道与竖井半柔半刚连接节点，达到既减少盾构隧道与竖井连接节点地震响应，又将地震变形量限制在允许范围内的目的。本发明还提供一种盾构隧道管片结构与竖井连接节点的施工方法。
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公开(公告)号：CN113484211B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202110678284.X
申请日：2021-06-18
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，为一种模拟盾构管片壁后单管注浆的试验装置，包括：固定箱体及可滑动嵌套于固定箱体内的移动箱体，移动箱体的侧边设有用于灌浆的注浆孔，固定箱体上方设有注水孔，注水孔接入移动箱体内。浆液通过注浆孔进入移动箱体中土体(固体介质)并凝固，根据浆液体积增加速度，调节电机抽出移动箱体的速度，即完成同步注浆过程模拟，根据需要在固定箱体顶板加入设定的水压，模拟水下隧道在不同水压的同步注浆过程。与传统同步注浆模拟装置模拟从“盾构壳体”向外部土体边注浆边掘进的过程相比，该方案更加侧重并有利于模拟管片壁后注浆完成后浆液的扩散情况，对于探明管片注浆后浆液扩散规律具有重要意义。
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