侧气囊装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103241211B

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201310048509.9

    申请日:2013-02-06

    Abstract: 气囊(40)在连通道(75)中包括止回阀(80),连通道(75)使腰部保护膨胀部(52)与肩部保护膨胀部(53)互相连接。止回阀(80)限制膨胀气体从腰部保护膨胀部(52)向肩部保护膨胀部(53)流出。在肩部保护膨胀部(53)和胸部保护膨胀部(54)之间的分隔件(60)中设置压力调节阀(95),该压力调节阀具有内开口(96)和一对阀体元件(98)。在由肩部保护膨胀部(53)约束乘员之前,使阀体元件(98)因受到肩部保护膨胀部(53)中膨胀气体的推动而互相接触,从而限制膨胀气体在内开口(96)处流动。当由肩部保护膨胀部(53)约束乘员时,随着这种约束产生的外力使阀体元件(98)挠曲并且彼此分离,从而允许膨胀气体在内开口(96)处流动。

    气囊装置
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104401286B

    公开(公告)日:2017-03-01

    申请号:CN201410534457.0

    申请日:2011-07-26

    Abstract: 本发明涉及一种气囊装置,其利用膨胀用气体膨胀的气囊的膨胀部,由分隔部件分隔为上游侧膨胀部及下游侧膨胀部。分隔部件在伴随膨胀部的膨胀而以平面状张紧时形成下述长条状,即,沿长边方向的长度长于沿与该长边方向正交的短边方向的长度。在向膨胀部供给膨胀用气体期间的初期关闭,在该供给期间内打开的调压阀,被设置在分隔部件上,且具有沿短边方向延伸的狭缝状的内开口部、以及设置在内开口部周围而彼此接近/分离的一对阀体部。

    侧气囊装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103303244A

    公开(公告)日:2013-09-18

    申请号:CN201310059369.5

    申请日:2013-02-26

    CPC classification number: B60R21/237 B60R21/23138 B60R21/233 B60R2021/23146

    Abstract: 本发明公开了一种侧气囊装置,包括:充气器,其响应于从车辆座椅侧面所施加的冲击而产生膨胀气体;气囊,用膨胀气体使气囊于就座在座椅中的乘员的侧面向前展开并膨胀;以及收纳部,其收纳折叠成收纳状态的气囊。在气囊展开但未膨胀的状态下,通过第一和第二折叠操作,形成处于折叠状态的气囊。在第一折叠操作中,向下折叠气囊的上部。在第一折叠操作之后的第二折叠操作中,从前向后折叠气囊。

    气囊装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101580049B

    公开(公告)日:2011-05-04

    申请号:CN200910140709.0

    申请日:2009-05-11

    Inventor: 本田健作

    Abstract: 本发明公开了一种侧气囊装置,包括气囊(30)和结合在气囊(30)中的充气器组件(20)。气囊(30)由第一充气部(31)和第二充气部(42)形成。第二充气部(42)上部中的插入部(49),置于第一充气部(31)的容置部(38)的下部中。在交迭的插入部(49)和容置部(38)之间形成排气道57,用于将第一充气部(31)中的充气气体G排到气囊(30)外部。在这种状态下,使第一充气部(31)和第二充气部(42)彼此相连接。当第一充气部(31)没有约束乘员时,各充气部(31、42)中的充气气体(G)促使插入部(49)紧密接触容置部(38),使得排气道(57)关闭。当第一充气部(31)约束乘员(P)时,借助由于约束所致的第一充气部(31)的内压升高,使部分插入部(49)与容置部(38)分离,使得排气道(57)打开。

    侧气囊装置
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103241210B

    公开(公告)日:2016-03-16

    申请号:CN201310048505.0

    申请日:2013-02-06

    Abstract: 本发明公开了一种侧气囊装置,其具有膨胀部,由膨胀气体使膨胀部于车辆座椅侧面展开并膨胀。由包括阀的分隔件将膨胀部分成上游段和下游段,该阀具有开口和一对阀体元件。在气体供给刚开始时,阀体元件保持处于互相接触以关闭该阀。当上游段约束乘员时,由乘员向分隔件施加力,这导致分隔件挠曲,并且使阀体元件彼此分开以打开该阀。上游段具有肩部保护部,其在包括肩部后端部和中部的乘员身体区域的侧面展开并膨胀。

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