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公开(公告)号:CN103180557A
公开(公告)日:2013-06-26
申请号:CN201180050476.0
申请日:2011-10-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02M35/10 , F01M5/002 , F01M13/0011 , F01M13/023 , F01M13/04 , F01M2013/0027 , F01P2060/04 , F01P2060/08 , F02B75/22 , F02M25/06
Abstract: 一种用于将发动机(1)的曲轴箱强制通风(PCV)阀(41)安装在发动机本体(4)上的PCV阀安装结构,包括:窜气再循环系统(8),该窜气再循环系统包括通风软管(42),该通风软管将发动机本体(4)连接到将外部空气导入发动机本体(4)中的进气装置(5)并具有使在发动机本体(4)中产生的窜气再循环到进气装置(5)的再循环通路(42a);油冷却器装置(9),该油冷却器装置在润滑油(27)和温度比润滑油(27)低的媒介溶液之间进行热交换;和罩盖(38),该罩盖将油冷却器装置(9)的热传递到PCV阀(41)。
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公开(公告)号:CN103180557B
公开(公告)日:2015-03-18
申请号:CN201180050476.0
申请日:2011-10-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F02M35/10 , F01M5/002 , F01M13/0011 , F01M13/023 , F01M13/04 , F01M2013/0027 , F01P2060/04 , F01P2060/08 , F02B75/22 , F02M25/06
Abstract: 一种用于将发动机(1)的曲轴箱强制通风(PCV)阀(41)安装在发动机本体(4)上的PCV阀安装结构,包括:窜气再循环系统(8),该窜气再循环系统包括通风软管(42),该通风软管将发动机本体(4)连接到将外部空气导入发动机本体(4)中的进气装置(5)并具有使在发动机本体(4)中产生的窜气再循环到进气装置(5)的再循环通路(42a);油冷却器装置(9),该油冷却器装置在润滑油(27)和温度比润滑油(27)低的媒介溶液之间进行热交换;和罩盖(38),该罩盖将油冷却器装置(9)的热传递到PCV阀(41)。
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