车辆用座椅
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110816375A

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201910574790.7

    申请日:2019-06-28

    Inventor: 井上正太郎

    Abstract: 本发明提供一种车辆用座椅。车辆用座椅具有:坐垫;座椅靠背,其以能够转动的方式被连结于坐垫的座椅后方侧;头枕,其被设置于座椅靠背的座椅上方侧的端部处,并能够对乘员的头部进行支承;硬度变更部,其使头枕的座椅前方侧的硬度变更,硬度变更部在座椅靠背相对于坐垫的倾倒角度变为了小于预定的角度的情况下将头枕的内部的衬垫压缩,而在倾倒角度变为了大于预定的角度的情况下解除衬垫的压缩状态。

    车辆构造
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114194113B

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202111059865.1

    申请日:2021-09-10

    Abstract: 一种车辆构造,缓和对车载设备朝向车辆后下方施加的碰撞载荷,具备:前窗玻璃;仪表板,所述仪表板配置于所述前窗玻璃的下方;车载设备,所述车载设备以从所述仪表板的上表面向上方突出的方式设置,并固定于所述仪表板;以及缓冲机构,所述缓冲机构构成为,在对所述车载设备朝向车辆后下方施加了碰撞载荷时,使所述车载设备向车辆后下方退避来缓和所述碰撞载荷。

    车辆构造
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114194113A

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN202111059865.1

    申请日:2021-09-10

    Abstract: 一种车辆构造,缓和对车载设备朝向车辆后下方施加的碰撞载荷,具备:前窗玻璃;仪表板,所述仪表板配置于所述前窗玻璃的下方;车载设备,所述车载设备以从所述仪表板的上表面向上方突出的方式设置,并固定于所述仪表板;以及缓冲机构,所述缓冲机构构成为,在对所述车载设备朝向车辆后下方施加了碰撞载荷时,使所述车载设备向车辆后下方退避来缓和所述碰撞载荷。

    管柱罩单元
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113511257B

    公开(公告)日:2023-04-28

    申请号:CN202110371465.8

    申请日:2021-04-07

    Abstract: 本发明提供一种避免出现管柱罩阻碍转向管柱的收缩的事态的技术。管柱罩单元可以具备:管柱罩,其对车辆的转向管柱进行覆盖,并且具备第一罩部和第二罩部,所述第一罩部和第二罩部具有从所述管柱罩的所述车辆的前侧的端部起朝向所述车辆的后方而延伸的边界;抵接部件,其在所述管柱罩伴随于所述转向管柱而向车辆前方移动之时,通过与所述管柱罩抵接从而使所述第一罩部和所述第二罩部在所述边界处分离。

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