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公开(公告)号:CN108123171B
公开(公告)日:2021-02-05
申请号:CN201711179466.2
申请日:2017-11-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 井手一人
IPC: H01M10/0562
Abstract: 本发明涉及固体电解质材料和氟化物离子电池。本公开的主要目的在于提供一种氟化物离子传导性高的固体电解质材料。在本公开中,通过提供一种固体电解质材料来解决上述课题,该固体电解质材料是用于氟化物离子电池的固体电解质材料,其具有BixM1‑xF2+x(0.4≤x≤0.9,M为选自Sn、Ca、Sr、Ba和Pb的至少一种)的组成,具有氟铈镧矿型结构的结晶相。
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公开(公告)号:CN108123171A
公开(公告)日:2018-06-05
申请号:CN201711179466.2
申请日:2017-11-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 井手一人
IPC: H01M10/0562
CPC classification number: H01M10/0562 , C01G29/006 , C01P2002/72 , C01P2002/76 , H01B1/06 , H01M10/05 , H01M10/36 , H01M2300/0065 , H01M2300/0068 , H01M2300/008
Abstract: 本发明涉及固体电解质材料和氟化物离子电池。本公开的主要目的在于提供一种氟化物离子传导性高的固体电解质材料。在本公开中,通过提供一种固体电解质材料来解决上述课题,该固体电解质材料是用于氟化物离子电池的固体电解质材料,其具有BixM1-xF2+x(0.4≤x≤0.9,M为选自Sn、Ca、Sr、Ba和Pb的至少一种)的组成,具有氟铈镧矿型结构的结晶相。
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公开(公告)号:CN108172828A
公开(公告)日:2018-06-15
申请号:CN201711231760.3
申请日:2017-11-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 井手一人
IPC: H01M4/58 , H01M4/136 , H01M10/058
CPC classification number: H01M4/582 , C01F17/0031 , C01G21/16 , C01P2002/72 , C01P2002/85 , C01P2006/40 , H01M2004/027
Abstract: 本发明涉及氟化物离子全固体电池。本公开的课题在于,提供一种具有良好的容量特性的氟化物离子全固体电池。在本公开中,通过提供一种氟化物离子全固体电池来解决上述问题,该氟化物离子全固体电池是具有正极层、负极层以及形成于所述正极层和所述负极层之间的固体电解质层的氟化物离子全固体电池,其特征在于,所述负极层含有包含M1元素、M2元素和F元素的金属氟化物,所述M1元素是在-2.5V(vs.Pb/PbF2)以上的电位发生氟化和脱氟化的金属元素,所述M2元素是在-2.5V(vs.Pb/PbF2)以上的电位不发生氟化和脱氟化的金属元素,所述M2元素是在形成了氟化物的情况下,200℃时的氟化物离子传导率成为1×10‑4S/cm以上的金属元素。
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公开(公告)号:CN103262316B
公开(公告)日:2015-12-02
申请号:CN201180059663.5
申请日:2011-12-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M4/62 , H01M10/052 , H01M4/131 , H01M4/84 , H01M4/505 , H01M4/525 , H01M10/0562
CPC classification number: H01M4/485 , H01G11/50 , H01M4/0471 , H01M4/131 , H01M4/505 , H01M4/525 , H01M4/62 , H01M10/052 , H01M10/0562 , H01M2300/0071 , Y02E60/122 , Y02E60/13
Abstract: 本发明提供了一种二次电池(10),所述二次电池具有含有正电极活性材料的正电极活性材料层(1)、含有负电极活性材料的负电极活性材料层(2)、形成在所述正电极活性材料层和所述负电极活性材料层之间的电解质层(3)、和改性材料(13),所述改性材料设置在电解质材料与所述正电极活性材料和所述负电极活性材料中的至少一种电极活性材料之间的界面处并且具有比所述电解质材料的相对介电常数高的相对介电常数。
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公开(公告)号:CN103262316A
公开(公告)日:2013-08-21
申请号:CN201180059663.5
申请日:2011-12-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M4/62 , H01M10/052 , H01M4/131 , H01M4/84 , H01M4/505 , H01M4/525 , H01M10/0562
CPC classification number: H01M4/485 , H01G11/50 , H01M4/0471 , H01M4/131 , H01M4/505 , H01M4/525 , H01M4/62 , H01M10/052 , H01M10/0562 , H01M2300/0071 , Y02E60/122 , Y02E60/13
Abstract: 本发明提供了一种二次电池(10),所述二次电池具有含有正电极活性材料的正电极活性材料层(1)、含有负电极活性材料的负电极活性材料层(2)、形成在所述正电极活性材料层和所述负电极活性材料层之间的电解质层(3)、和改性材料(13),所述改性材料设置在电解质材料与所述正电极活性材料和所述负电极活性材料中的至少一种电极活性材料之间的界面处并且具有比所述电解质材料的相对介电常数高的相对介电常数。
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公开(公告)号:CN111384434B
公开(公告)日:2024-01-16
申请号:CN201911309509.3
申请日:2019-12-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 井手一人
IPC: H01M10/0562 , H01M10/058
Abstract: 本发明涉及固体电解质和氟化物离子电池。课题】本公开的主要目的在于提供氟化物离子传导性高的固体电解质。【解决手段】在本公开中,通过提供下述固体电解质来解决上述课题,该固体电解质是用于氟化物离子电池的固体电解质,具有Ce1‑x‑yLaxSryF3‑y(0<x,0<y,0<x+y<1)的组成,具有氟铈镧矿型结构的结晶相。
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公开(公告)号:CN108172828B
公开(公告)日:2021-07-27
申请号:CN201711231760.3
申请日:2017-11-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 井手一人
IPC: H01M4/58 , H01M4/136 , H01M10/058
Abstract: 本发明涉及氟化物离子全固体电池。本公开的课题在于,提供一种具有良好的容量特性的氟化物离子全固体电池。在本公开中,通过提供一种氟化物离子全固体电池来解决上述问题,该氟化物离子全固体电池是具有正极层、负极层以及形成于所述正极层和所述负极层之间的固体电解质层的氟化物离子全固体电池,其特征在于,所述负极层含有包含M1元素、M2元素和F元素的金属氟化物,所述M1元素是在-2.5V(vs.Pb/PbF2)以上的电位发生氟化和脱氟化的金属元素,所述M2元素是在-2.5V(vs.Pb/PbF2)以上的电位不发生氟化和脱氟化的金属元素,所述M2元素是在形成了氟化物的情况下,200℃时的氟化物离子传导率成为1×10‑4S/cm以上的金属元素。
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公开(公告)号:CN111384434A
公开(公告)日:2020-07-07
申请号:CN201911309509.3
申请日:2019-12-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 井手一人
IPC: H01M10/0562 , H01M10/058
Abstract: 本发明涉及固体电解质和氟化物离子电池。【课题】本公开的主要目的在于提供氟化物离子传导性高的固体电解质。【解决手段】在本公开中,通过提供下述固体电解质来解决上述课题,该固体电解质是用于氟化物离子电池的固体电解质,具有Ce1-x-yLaxSryF3-y(0<x,0<y,0<x+y<1)的组成,具有氟铈镧矿型结构的结晶相。
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