公开(公告)号：CN1084827C

公开(公告)日：2002-05-15

申请号：CN96198188.1

申请日：1996-10-31

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 不破直秀 ,  田中比吕志 ,  衣笠幸夫 ,  伊藤隆晟 ,  铃木直人 ,  八重武久 ,  五十岚幸平

IPC: F01N3/08

CPC classification number: F02D41/1443 ,  B01D53/9409 ,  B01D53/9445 ,  B01D53/9495 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/0871 ,  F01N3/30 ,  F01N13/009 ,  F01N2240/25 ,  F01N2250/12 ,  F02B1/04 ,  F02D41/0275 ,  Y02T10/22

Abstract: 内燃机(1)的排气歧管(7)与三元催化剂(8a)相连，而三元催化剂(8a)与NH3吸附及氧化(NH3-AO)催化剂(10a)相连。内燃机(1)交替且重复地进行内燃机稀和浓混合气运行。当内燃机(1)进行浓混合气运行且由此使流入三元催化剂(8a)的排气的排气空燃比为浓混空燃比时，入流排气中的NOx在三元催化剂(8a)中转化为NH3。然后NH3吸附于NH3-AO催化剂(10a)中。接着，当内燃机(1)进行稀混合气运行且由此使流入三元催化剂(8a)的排气的排气空燃比为稀混空燃比时，入流排气中的NOx流过三元催化剂(8a)，并流入NH3-AO催化剂(10a)。这时，吸附于催化剂(10a)的NH3从中解吸，并还原入流NOx。

公开(公告)号：CN1202219A

公开(公告)日：1998-12-16

申请号：CN96198188.1

申请日：1996-10-31

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 不破直秀 ,  田中比吕志 ,  衣笠幸夫 ,  伊藤隆晟 ,  铃木直人 ,  八重武久 ,  五十岚幸平

IPC: F01N3/08 ,  F01N9/00 ,  B01D53/94 ,  F01N3/28 ,  F01N3/20

CPC classification number: F02D41/1443 ,  B01D53/9409 ,  B01D53/9445 ,  B01D53/9495 ,  F01N3/0814 ,  F01N3/0842 ,  F01N3/0871 ,  F01N3/30 ,  F01N13/009 ,  F01N2240/25 ,  F01N2250/12 ,  F02B1/04 ,  F02D41/0275 ,  Y02T10/22

Abstract: 内燃机(1)的排气歧管(7)与三元催化剂(8a)相连,而三元催化剂(8a)与NH3吸附及氧化(NH3－A0)催化剂(10a)相连。内燃机(1)交替且重复地进行内燃机稀和浓混合气运行。当内燃机(1)进行浓混合气运行且由此使流入三元催化剂(8a)的排气的排气空燃比为浓混空燃比时,入流排气中的NOx在三元催化剂(8a)中转化为NH3。然后NH3吸附于NH3－A0催化剂(10a)中。接着,当内燃机(1)进行稀混合气运行且由此使流入三元催化剂(8a)的排气的排气空燃比为稀混空燃比时,入流排气中的NOx流过三元催化剂(8a),并流入NH3－A0催化剂(10a)。这时,吸附于催化剂(10a)的NH3从中解吸,并还原入流NOx。