公开(公告)号：CN101647147B

公开(公告)日：2012-09-05

申请号：CN200880010564.6

申请日：2008-03-13

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 山岸典生 ,  长沼良明 ,  及川一幸

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/04007 ,  H01M8/04097

Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统，其能以简单的构造使排出阀升温，并能够抑制在排出阀产生的冻结。燃料电池系统具有：循环系统，将从燃料电池排出的氢废气循环供给到燃料电池；排气排水阀，将流过循环系统的流体排出到外部；和制冷剂流路，循环供给到燃料电池的制冷剂在该制冷剂流路中流动。排气排水阀具有阀体，该阀体具备连通循环系统内部和外部的流路。制冷剂流路的一部分以独立于流路的方式贯穿阀体而设置。

公开(公告)号：CN101647147A

公开(公告)日：2010-02-10

申请号：CN200880010564.6

申请日：2008-03-13

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 山岸典生 ,  长沼良明 ,  及川一幸

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/04007 ,  H01M8/04097

Abstract: 本发明提供一种燃料电池系统，其能以简单的构造使排出阀升温，并能够抑制在排出阀产生的冻结。燃料电池系统具有：循环系统，将从燃料电池排出的氢废气循环供给到燃料电池；排气排水阀，将流过循环系统的流体排出到外部；和制冷剂流路，循环供给到燃料电池的制冷剂在该制冷剂流路中流动。排气排水阀具有阀体，该阀体具备连通循环系统内部和外部的流路。制冷剂流路的一部分以独立于流路的方式贯穿阀体而设置。

公开(公告)号：CN101512820A

公开(公告)日：2009-08-19

申请号：CN200780033222.1

申请日：2007-09-05

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 关根广之 ,  山岸典生 ,  及川一幸 ,  片野刚司 ,  寿福康信 ,  小谷田英彦

IPC: H01M8/24 ,  H01M8/04 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/04164 ,  B01D45/06 ,  B01D45/16 ,  B01D50/002 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/2457 ,  H01M8/2465 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32

Abstract: 本发明是一种燃料电池系统，其具有：燃料电池堆(51)，层叠多个通过燃料气体和氧化气体的电化学反应进行发电的电池(50)而形成，并由配置在电池(50)的层叠方向两端部的一对端板(52)夹持；气液分离器(35)，分离从燃料电池堆(51)排出的废气的气液；其中，将气液分离器(35)固定到端板(52)上。由此，能有效利用燃料电池堆(51)的废热对气液分离器(35)进行加热。