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公开(公告)号:CN101164819A
公开(公告)日:2008-04-23
申请号:CN200710163812.8
申请日:2007-09-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B62D25/2018
Abstract: 本发明公开了一种车辆前部构造。其前纵梁包括:前框架部,所述前框架部的纵向沿着车辆纵向配置;后框架部,其在所述前框架部的车辆后侧处、相对于所述前框架部朝向车辆底侧偏置,并且所述后框架部的纵向沿着车辆纵向配置;和连接框架部,其连接所述前框架部的后端和所述后框架部的前端。凹陷部形成在所述连接框架部的车辆上下方向的中间部分。仪表板横向构件,其设置在所述凹陷部内,所述仪表板横向构件的纵向沿着车辆横向配置。
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公开(公告)号:CN104812522A
公开(公告)日:2015-07-29
申请号:CN201280075240.7
申请日:2012-11-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B23K26/32 , B23K26/22 , B23K33/008 , B23K2101/006 , B23K2101/18 , B23K2101/28 , B23K2103/02 , B23K2103/04 , B23K2103/08 , B23K2103/10 , B23K2103/50 , Y10T403/478
Abstract: 本发明取得一种能够抑制以与至少两块金属板(12、14)隔开间隔的方式而配置的第三板(16)的强度或刚性的降低的激光接合结构(10)以及激光接合方法。激光接合结构(10)具备:至少两块金属板(12、14),其以相互重叠的方式而配置的重叠部位通过两处以上的激光焊接部而被接合;第三板(16),其以相对于所述重叠部位隔开间隔的方式而配置。在第三板(16)上,形成有使激光贯穿该第三板而照射在所述重叠部位上、且数量少于所述激光焊接部(30)的数量的贯穿部(26)。
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公开(公告)号:CN104812522B
公开(公告)日:2016-10-19
申请号:CN201280075240.7
申请日:2012-11-27
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B23K26/32 , B23K26/22 , B23K33/008 , B23K2101/006 , B23K2101/18 , B23K2101/28 , B23K2103/02 , B23K2103/04 , B23K2103/08 , B23K2103/10 , B23K2103/50 , Y10T403/478
Abstract: 本发明取得一种能够抑制以与至少两块金属板(12、14)隔开间隔的方式而配置的第三板(16)的强度或刚性的降低的激光接合结构(10)以及激光接合方法。激光接合结构(10)具备:至少两块金属板(12、14),其以相互重叠的方式而配置的重叠部位通过两处以上的激光焊接部而被接合;第三板(16),其以相对于所述重叠部位隔开间隔的方式而配置。在第三板(16)上,形成有使激光贯穿该第三板而照射在所述重叠部位上、且数量少于所述激光焊接部(30)的数量的贯穿部(26)。
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公开(公告)号:CN100545022C
公开(公告)日:2009-09-30
申请号:CN200710163812.8
申请日:2007-09-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B62D25/2018
Abstract: 本发明公开了一种车辆前部构造。其前纵梁包括:前框架部,所述前框架部的纵向沿着车辆纵向配置;后框架部,其在所述前框架部的车辆后侧处、相对于所述前框架部朝向车辆底侧偏置,并且所述后框架部的纵向沿着车辆纵向配置;和连接框架部,其连接所述前框架部的后端和所述后框架部的前端。凹陷部形成在所述连接框架部的车辆上下方向的中间部分。仪表板横向构件,其设置在所述凹陷部内,所述仪表板横向构件的纵向沿着车辆横向配置。
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